Tak jsem je dnes namontoval, dal jsem je bez drzaku, ptz do sterbiny na PS by to nevlezlo.Svetla jsem namontoval, zafixoval a pak je ze stran a ze zpoda vzal sklarskym tmelem, to bude drzet festovne. Uz jen vyriznout

Tak PS vyvrtal jsem diru 12mm uprostred te sterbiny, tam je pozadi zakryte. U LS je vyhoda, ze je na spodku dira a kabely jsem protahnul tudy. Kabely pak od PS tahnul zezazdu narazniku,slepil k dobe paskou a pak elektr.paskou stahnul k narazniku, na dvou drzacich je pruchozi dira /viz foto/ a pak na leve strane tahnul nahoru, kde se opet pritahly elekt.paskou. Ten - kabel mel uz ocko a to jsem dal na baterku na sroub a pridal na to jen dalsi matku. Bohuzel problem prisel z + polem. Kdyz prijde na baterku, tak svetla sviti porad /omluva TommyMe za mystifakaci/ to same i na + kabel v motor.pojistkach. Bud ma predchozi svetla byla resena jinak nebo je rozdil v autech. Takze + pol zkusim vyresit zitra v praci s kolegou co je autoelektr.
No v manualu je napsano, ze + kabel na kladny pol spinaci skrinky. /
Timto zadam o pomoc zda neni jine misto odkud by se dal vzit + a nebylo toto misto stale pod proudem, pouze po otoceni klicku. Ja s elektr. nejsem moc kamarad

tady jsou nejake fotky:omluva za kvalitu, je to foceno telefonem.
jen abych dodal montaz probehla jen za odkrytovani spodku, bocni kryty jsou jeden kus s podbehem, ale daji se vklidu vyhnout a da se tam v pohode dostat.
