ahoj vsichni koupe celici 6g

kujik · Příspěvek od **kujik** » ned 05.07.2009, 12:56

Zdravim chci si poridit celicu 6 g a zajimalo by me par informaci
po precteni tady toho fora se me zda ze jedine vazne potize co by me financne asi znicili co celica ma je motor.tak me zajima jak se tomu aspon z casti vyhnout.a jeste by me dost zajimalo co jsem nikde nenasel jak je to z tuhosti karoserie a potazmo s bezpecnosti.Auto chci mit na kazdodeni jezdeni a precejenom uz je to starsi kus .7g se me nelibi tak co na plat.

TomasGT20 · Příspěvek od **TomasGT20** » ned 05.07.2009, 13:25

Motor: zalezi na tom jak se o to staral drivejsi majitel/e coz ty neovlivnis bohuzel a to je to nejdulezitejsi. Jinak je nutne pravidelne vymenovat olej uz po 10000km, mel by se take vymenit regulator tlaku oleje, myslim ze je to po 70000km. Netocit za studena, to plati pro kazde auto
Bezpecnost: obecne pro vsechny auta, nejvetsi skok v bezpecnosti nastal v roce 2000, kdy se zacaly delat ruzne ncap, adac testy, do te doby je to takove vselijake. Ja mam rok 98 a mam 2 airbagy, to je tak vse, videl jsem rozdelane dvere a v nich je jedna trubka,vzadu u spolujezdcu neni myslim nic (nevim presne). Jinak nevim jak je tuha karoserie, taky by me to zajimalo, pokud by nekdo mohl podat lepsi info o bezpecnosti.
Hlavne nejezdime proto aby jsme bourali, ale pro radost z jizdy

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 05.07.2009, 15:02

no kym kupis 3S-GE teda hladky benzin dvojliter, nemas sa coho bat... ja si dovolim tvrdit, ze tem motor prezije vela, velmi vela zverstiev! to je moj nazor a poznatky za 4roky, co ten motor pouzivam... kym menim olej kazdech 5-7tis km, nieje sa coho bat.

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » ned 05.07.2009, 17:46

takže co se tuhosti týče dovolím si malý přízpěvek mé druhé černé čeldy :

je tou bouračka kdy majitel zabočoval vlevo a MB Viano (dodávka) ho začal předjíždět a v úhlu 45 stupňů ho v 70km/h narval přesně na střed dveří.... závěr?? majitel bez zranění vylezl z čeldy , měl pouze šok a čelda?? geometrie nehnutá, přivezl sem ji po ose z brna jen se provalily dveře úpobořil B sloupek a vnější práh,zámek nepovolil, geometrie ani interiér se nepohly a kdyby se natáhla a udělal práh mohla dál jezdit vesele po komunikacích, z´ávěr č.2 když si koupíte felicii nebo podobnou mrdečku aji z roku 2000 tak zní nevylezete při takovéto něhodě, čily si myslím že uplně nebezpečná celica není, spíše naopak

ale výše je psáno lépe sní nebourat páč je to pak škoda

jinak mou 6.g zmrdeček trápil studenou a tak papá olej a cvrliká jí v hlavě více než je zdrávo, takže mě čeká minimálně dělat hlavu...

Opravdu tedy, studenou ji nevytáčet !!!

Včas , spíš v předčas měniti olej

Nedávat plnou syntetiku

Mos 2 neuškodí

a projistotu ten olej občas zkontrolovat !!

Weyraak · Příspěvek od **Weyraak** » ned 05.07.2009, 17:53

Zdravím tě... http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/ ... ca/7306265

TomasGT20 · Příspěvek od **TomasGT20** » pon 06.07.2009, 17:53

No tak je na tom celda asi lip nez jsem si myslel

Tak to jsem jenom rad ze kluci v japonsku to vychytali

ALFkeeper · Příspěvek od **ALFkeeper** » pon 06.07.2009, 23:25

neviem ako je natom celda s bezpecnostou posadky ..
ale mam skusenost ze tie napravy vydrzia fakt asi vsetko,,,:))))))))

je to kus japonskej kultury HI-END technologie

stenky · Příspěvek od **stenky** » pon 06.07.2009, 23:34

aj tie SS napravy?