TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vás tady všechny , konečně jsem našel Český fungující web Toyoty , měl jsem Eclipse a po jeho prodeji jsem sháněl něco zajímavého a vyhrála to MR2 tak ,tímto rozšiřuji vaše řady a doufám že nebudu litovat ještě sem dám foto

Tak jsem včera mněnil těsnění pod vanou , byla jenom na lepidlo a jěště nějaký tvrdý , dal jsem těsnění a ještě trochu silikonu na olej , když už jsem to měl zvedlý tak jsem přetěsnil výfuk ,hned za sběrným putrubím , chyběl tam jeden šroub,- šteft -, tak sem ho tam dal a hned to bylo znát , trošku to tam asi foukalo a mělo to zvuk jako když klepou ventily , no a těď už je to soper .
Už mám vyhlídnuté prahy , přední nárazník už je také na cestě , no a kola 19" jsem dal vyleštit budou vypadat jako chrom , už se těším na léto

19??? jsi se zblaznil ne? uz na 18 to vypada horzne

ja_ma ma pravdu... ja na tu svou zkousel 18 jen jak budou vypadat a uz designove sou na tou auto moc... vypada to jak traktor...


na muj vkus teda opravdu velky na toto auto...

Chlapi tie 18-tky sú už skutočne moc... Osobne by som ostal pri tých 17-tkach...

zdarec-na 19tenactkach z te jizdy budes mit akorat tak prd pokud se ti tam vubec vejdou..je to moc..pokud to mas jen na srazy pristavit a zase odjet jinak nejezdit tak budiz..ale rozmyslel bych si to...max.17..navic na tech 19-budou kotouce vypadat jako pest na oko...

-k te vane-v toyote podle jejich programu mi rekli ze tam zadne tesneni ani neni..ze se jen podlepi a hotovo(kdyz jsem delal vanu na yarisu tak taky byl z vyroby jen podlepeny)..ale taky jsem na mr2 dal tesneni a jeste navic podlepil..a je to ok

no nechci rejpat, ale jse si jistej, ze tam das 19? tusim ze 18tky, pri gume 215/35 18 bylo uplne na mrt... a to je nejuzsi guma co se snad v 18 dela..

mám prosbu , potřebuji poradit čím to muže být když mi to špatně dobíjí , do 3000 ot jen 12v a pak to teprve začne něco dělat .
já to auto mám opravdu jenom na blbnutí a na hraní jako koníčka na normální-denní- ježdění mám jiné

Projevuje se to nějak to dobijení? Svítí třeba kontrolka a ve 3k zhasne?

takle podobně se mi to chovalo když odcházel alternátor-při vyšších otáčkách to ještě dobíjelo ale pod 3000 vůbec-nakonec celej vyhořel...
19-tky kola na mr2 je fakt nesmysl-většina lidí tam má 16, někerý jako já 17 a extrémisti 18 , ale to je fakt na nejnižších pneu-19-tky se za prvý nevejdou a za druhý to bude vypadat jak trakař

to dobíjení , jsem dneska konsultoval s elatrikářem a řekl mi to samé , Alternátor Před smrtí
MR2 má voltmetr a ten ukazuje málo pod 3000 až potom začne trošku lézt nahoru .
Stěma kolama to tedy musím najdřív zkusit až přídou z toho leštění , jinak jsem počítal s tí že bych vytahl blatníky ,na předek mám 245/35x19 a na zadek jsem chtěl dát 275/30x19 , no a s kutoučema a třmenama by se asi taky něco udělalo třeba čtyřpístky a 320mm, to sem měl na Eclipsovi

tady nejde o to ze bys rozsiril blatniky, ale podivej se kolik mas mista od misky s tlumicema a pneumatikou.. ja bych rekl, ze 19 se tam proste nedaji...

Tak jak to čtu tak vidím že úpravy máš dopřerdu dobře promyšlené,...no nic nebudu hustit atmosferu ale jak jsem viděl ty 18ky tak je to maso,..

Ale jinak pěkná kára,....275 gumy,...co tam máš za motor jen tak ze zajímavosti?...

já vím že ta kola jsou brutální , ale na průměr jsou skoro stejná jako tam mám teď 16", no a k tlumičům to dořeší podložky , které mám zapsané i v TP , já jsem ta kola pořídil za zlomek jijich původní ceny a nechce se mi je prodávat dál ,je to docela unikát a v čechách asi tahle ani nikdo nemá ,
Work VS-FK made in japan přední 9x19 zadní 10x19 třídílná

jo a motor je tam 2,0 a asi taky časem dostane nějaký úpravy