TOYOTA KLUB Česká Republika

Nazdar,
tak jsem aspoň fotograficky zdokumentoval montáž, u demontáže jsem radši nefotil
http://www.cipis.net/~cipis/auto/hydraulika_spojky/
Opravná sada byla použita autofren D1380 ( http://www.seinsa.es/en/productos/produ ... p?Id=17673 ), vše pasuje až na gumičku na fotkách vpravo, tu jsem musel trochu seříznout, ten střed byl nějaký tlustý - nožem to nakonec moc nešlo, tak jsem na to vzal štípačky.
Po zkompletování doporučuju nalít trochu kapaliny a vyzkoušet, jestli to pumpuje (sem se vytrestal, když jsem tam měl špatnou sadu gumiček (D1240, která je, jak jsem pak zjistil, na diesel), dřív, než to zase zašroubujete do auta.
Jediné "náročnější" práce je vyražení/zaražení zajišťovacího kolíku na nádobku a nasazení té pravé gumičky. No a pak samozřejmě šroubování matice trubičky (PA160111.JPG , PA160112.JPG). Nepočítám teda pokus odvzdušnit to v jednom, naštěstí přišla ségra, tak to dokončení bylo raz dva.
Jo, prvních 8 fotek je se starýma gumičkama a podložkou.

Předpokládám, že návod je na tu multikáru

Hodně užitečné, chválím

Heh, na multíkovi jsem se akorát omezil na doplňování nafty a oleje. V lednu má jít na technickou, takže na vrtání zatím času dost.
Zato moje starletka má už týden propadlou technickou, takže spojka už funguje, ještě drobnosti a honem na stk.

Dík, občas to bylo náročné, dělat něco jednou rukou a druhou fotit

Jinak samozřejmě pište, jestli je na tom postupu něco špatně ...

Jimmi píše:Předpokládám, že návod je na tu multikáru

Hodně užitečné, chválím

Super-to je pořádně zdokumentovaný rebuild

Keeek píše:Super-to je pořádně zdokumentovaný rebuild

Tak a budu to dělat znova ...
Pokud se tam neposralo něco víc, ještě jsem to nekuchl, ale projevuje se to naprosto stejně, ztráta tlaku a nedržení rozpojené spojky ...

Zdravim, chtel jsem se zeptat, co tam bylo spatne, kdyz se to zacalo projevovat znovu. Resim v podstate stejny problem . Po repasi mesic super a ted se to projevuje stejne. Diky za info.

Po 4 letech od výměny válce z druhovýroby je to tu zase