TOYOTA KLUB Česká Republika

tak vytahnu 1000x dokola omylany problem s touhle kontrolkou.. po asi 10 minutach jizdy se mi rozsviti ale diagnostika mi zadnou chybu nezahlasi. mam vypojeny ventilator u motoru tak je mozne ze to hlasi to, ze by se mel zapnout? Nekde jsem se tu docetl ze kdyz tahle kontrolka sviti tak se motor prepne do nejakeho "nouzoveho" rezimu kdy dava moc bohatou smes a auto vic zere, tak myslite ze se prepina do toho rezimu i ted nebo jen kdyz je v haji treba lambda apod?

mě to u první mr svítilo právě pro to, že nešel ten větrák motoru-furt, a v bejvalý toyotě (dnes suzuki-citroen)to vopravili tím, že od týhle kontrolky vyndali pojistku, když sem to po půl roce zjistil tak sem na to koukal jak tele na vrata...

elektrika je svinstvo.. jestli je to nejakej "patvar domackej" doporucuji vymenit motorovou elektriku.. myslim, ze bych to asi i umel sehnat..

takže dnes jsme na kamarádové MR2 s motorem 4A-GE udělali diagnostku i když mu nic nesvítilo (má problém s velkými emisemi). Výsledek diagnostiky je zarážející. Je to číslo 7. Ovšem problém je že veškeré tabulky začínají až kódem 11. Nechápu co tím chce ecu říct. Netušíte někdo-nestalo se to už někdy?