TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim!
jsem naprostej laik a potrebuju poradit jakej si koupit vejfuk.
Vejfukem myslim jenom ten posledni dil.
Hledal jsem poruznu na netu ruzny info a vesmes se vsude lidi akorat dohadujou. Jednoduse: chtel by jsem aby auto melo razantnejsi zvuk. Desim se ale toho, ze si neco koupim a bude to znit jako takovy ty stary kadety a golfy s tema rourama od kamen. Me by se libil takovej ten chraplavej. Na zpusob tohohle - > .
[/code] Potom jsem se tak poruznu docetl nazory, ze pokud vejfuk nevymenim celej (jako od motoru az na konec), zvuk se nezmeni (nejaky ford forum nebo kde), pak hodne resili narust vykonu (kdyz neklesne, tak je mi to jedno), potom spotreba (kdyz nestoupne - opet mi netrapi). investovat by jsem chtel tak do 4000,--
No a nakonec posledni zamysleni -> auto ma vejfuk ze serie a zvuk ma celkem hezkej (kdyz pustim plyn tak si pri padani otacek i tak pobubla), tak jestli to neni cely zbytecny. Tim myslim, aby investice byla znatelna.

nemam v tomhle vubec zadne zkusenosti, tak si rad necham poradit, jestli mate nekdo zkusenost, popr. jakej -> znacku, typ atd...

Diky moc za reply.

Tak co se týče nějakýho solidního zvuku, tak bych sáhnul po nějaký renomovaný značce jako např. Remus, Layting, nebo něco ve stylu Mugen. Všechno tohle ale chce vyzkoušet osobně, poklepáním na vejfuk zjistíš, jestli je uvnitř plnej, nebo je to průchozí a bude dělat kravál. To, že se zvuk nezmění, když nedáš celej, tak to je holej nesmysl, protože zvuk se změní s každým jiným vejfukem, protože sériový vejfuky jsou uškrcený, aby to bordel nedělalo, takže jiný tolik škrcený nejsou. Nárust spotřeby je myslím jenom posledním dílem výfuku tak malej, že je zbytečný se tím trápit. Akorát jestli má Paseo řešenej vejfuk jako E10, tak, že má koleno od vejfuku ohnutý pod nápravu, tak si pořádně změr, jak dlouhej vejfuk i s koncovkou potřebuješ.