TOYOTA KLUB Česká Republika

Dámy a pánové,
požádám o Vaše zkušenosti se spotřebou E12 1,4VVTi. Já osobně jezdím s kombinovanou nyní v zimě 7,7, což je na můj vkus docela dost, na druhou stranu nejezdím žádné dálky, tak možná je to i tímto provozem. Styl jízdy klidný s občasným provětráním pavučin:-)
Za názory díky

1.6VVTi cca 7l/100km

PavelN: Já bych se přikláněl k tomu,že je to tou krátkou vzdáleností

Zalezi co myslis kratke vzdalenosti, ja jezdim od cca 2km po cca 20km, takze taky nic dlouheho.

já jezdim +- za 7,5litrů (ale taky jen krátký vzdálenosti)

... a polovinu z toho navíc jezdí manželka

LaBuS píše:já jezdim +- za 7,5litrů (ale taky jen krátký vzdálenosti)

... a polovinu z toho navíc jezdí manželka

to se jako v půlce střídáte zastav teď zase pojedu kousek já

sice nemam motor VVTi ale na krátký vzdálenosti (cca 16km deně) mám furt spotřebu do 7 litrů motor 1.3 16V

4 lizzard

no jo, přesně tak, závodíme kdo bude dřív v autě a bude řídit

většinou ale vyhrávám

tak me pocitac hlasi prumer 6.8l\100km, takze do 7 se vlezu a jezdim vetsinou mesto

mno, buďto zde zase platí to pravidlo, že spotřebu udávanou v internetových diskusích je třeba vynásobit objemem motoru, abychom dostali spotřebu reálnou , anebo je někde něco špatně, protože:

- ten palubní počítač to měří dost divně, nějakou dobu jsem vždycky tankoval plnou a pak to počítal podle kilometrů a vyšlo mi vždycky něco úplně jinýho, než na tom počítači (většinou tak o 0,5 - 0,7 l / 100 km méně, než počítač)

- i když se tato nepřesnost vezme v úvahu, E12 1.6 / 81 kW mi pořád žere ve městě tak 8 - 8,5 a na dálnici při 140 - 150 km/h tacho klidně i 9 - 9.5. město je praha, což uznávám, že spotřebě příliš nepřidá.

Počítač nemá průtokoměr, pokud vím. Počítá počet vstřiků na km, určený také jen přibližně z otáček kol různé velikosti (jiný rozměr, sjetý desén atd.).

Nevím jak u E12, ale počítač v mojí E11 obnovuje údaj o okamžité spotřebě v intervalu cca 3 vteřin, nikoliv okamžitě. Takže pokud třeba přidám plyn na půl vteřiny v okamžiku, kdy počítač zjišťuje spotřebu a pak plyn pustím a brzdím motorem, pro počítač je to jako bych celé ty tři vteřiny jel s nohou na plynu. Takže spotřeba je podle počítače vždycky o něco vyšší.
Taky když auto jede pomalu s vyřazenou rychlostí, přestože motor má na volnoběh pořád stejnou spotřebu, počítač detekuje pohyb vozu a čím menší rychlost, tím udává vyšší spotřebu. Takže takový pohyb po centimetrech v koloně může dávat spotřebu i 90 litrů/100km. Což je jasná blbost.
Osobně měřím spotřebu orientačně po tankování prostým výpočtem, kdy množství natankovaného paliva vydělím ujetými kilometry a výsledek vydělím 100. Takhle mi vychází spotřeba mezi 6,5 a 7 litry.
Jezdím většinou stejnou trasu a příliš se ty hodnoty neliší.

Jiří Stejskal píše:...takže takový pohyb po centimetrech v koloně může dávat spotřebu i 90 litrů/100km. Což je jasná blbost....

Jasně že to je blbost. Ta spotřeba je v té době reálně mnohem větší, ale nestačí Ti rozsah displeje

jj tak pocitac mi bere kazde 2 vteriny a je orientacni, samozrejme. delam si ale tabulku nakupu benzinu, kilometraze, kdy a za kolik, tak sem to tak lehce propocital a vychazi 6,5-6,9l/100km

kdy od do kolik za kolik
30.7.07 2922 3694 772 50.54 30.5
14.8.07 3694 4443 749 46.06 29.9
26.8.07 4443 5131 688 44.93 29.7
23.9.07 5131 5788 657 45.77 29.7
24.10.07 5788 6475 687 45.91 29.7

Chlapy nevim co děláte s těmi auty ale já jsem zku...ej pražák... jezdím brzda plyn občas i na spojku šlapu:) ale takovou spotřebu jsem neviděl já jezdím po praze a v zimě za 6,5L... stačí vyjet a spadne pod 6... Byl jsem teď v Paříži a spotřeba 5,8 tam i zpátky... když jo eco jízda tak pod 5 není problém... z prahy do kolína cca 60 km si jedu rychlostí 100-110 a průměr dle počítače i můj osobní propočet 4,7L... To je nejúspornější motor co jsem řídil v benzínu tankuji jen Verva 100... Když jedu pilu tzn. Praha - Vysoké Mýto cca 78min. průměr rychlost na dálnici do Hradce 160-170, okreska do Mýta 130-140 tak jsem měl dle palubního PC 8,9L a průměrnou rychlost 127km/h... Ale to bylo celou cestu točení do závratných 6200ot/min abych tam fakt byl na čas... A to je moje zkušenost... Chlapy měním olej po 5000km a už brečím jak je černej, pravidejně servisováno originál TOYOTA kde na mě čumí jak na magora když si nechávám filtry a oleje měnit tak často, ale jedině tak to auto skvěle jezdí a málo žere... Vše souvisí se vším! Pravidelně měnit olej převodovej, diferáku, serva... To co stojí nejmín z dílů má i největší vliv na životnost. Nepodceňujte nic mám najeto 140 385km a servis řekl že je jak nová:) Čím si myslíte že to je... Nejezdím na slunečnicový olej ale na kvalitní kapalinu... Ročně dám do servisu 12000-15000 Kč. A jen na spotřebě ušetřím 20000Kč... To je ten servis... Takže ještě vydělám a auto dýl slouží... Kdo nevěří že mám takovou spotřebu tak ať napíše rád ho svezu a předvedu...
Mějte se Corollaci a nezoufejte...

jezdím tak 25 km do práce a žere mi to tolik co je dole...