TOYOTA KLUB Česká Republika

Snad to uz niekto riesil. Mam PRIUS XW30 a prestal uplne kurit. Tesnenie pod hlavou bolo menene, ziadny unik vody, odvzdusnene X krat. Do vymeniku aj z neho ide horuca hadica. Fakt si uz neviem rady.

tak už jedine ventilátor ale ten asi beží ... resp. nie je tam nejaká klapka?

Mam posun v kauze nekuriaceho priusu. Bul ucpaty radiator kurenia. Po jeho vycisteni auto zacalo kurit, ale zvlastne. Dost dlho trva, nez zacne kurit a pri rychlejsej jazde, alebo jazde po dialnici, kuri slabo. Dost pomaha zapnuty vnutorny obeh. V este pri pomalej jazde, alebo ked necham motor bezat na mieste, tak sa rozkuri paradne. Termostatom to pravdepodobne nieje. Mal som za jazdy napojenu diagnostiku, motor sa pekne zohrial a drzal teplotu 85-90 stupnov, tak myslim, ze je ok . Netusim uz cim to moze byt. Aj rotor vo vodnej pumpe je vymeneny. Klapka v kureni funuje spavne. Ci je radiator este trocha pripchaty a nestiha pri vyssich rychlostiach prehriat vzuch, alebo este nieco ine....

Priznaky ukazuju jasne na termostat. Ak je v poriadku, tak potom neviem. Jedine ( ak teda mas automaticku klimu - a teda aj kurenie) hladat problem niekde v elektronike tohoto. Ale to uz je pre mna sci- fi.
A

Len tak...
-teplota spiatočky musí byt nižšia /teplotný spad pokiaľ kúriš/
-vzduch je svinstvo dostat ho von z radiátora je troska zložite ....
Pre očko:
https://youtu.be/UixpP-PwGZc?si=xlEOjoHRLQH9pOti
Čas asi 3:15 min ....
https://youtu.be/OyoYgyQ4u50?si=XG7MjHRCYRssAEom
https://youtu.be/M9SIafVsqyc?si=A3tIMdn1TPjHmqxJ
https://youtu.be/kLCTqzOerKg?si=e5sh6pRhQUxVVA-D
https://www.youtube.com/@WeberAuto/videos
https://www.youtube.com/watch?v=LTxGlUDcTDs

Ako som uz pisal vyssie. Radiator som dokladne vycistil a aj vodna pumpa je po repase. Pravdepodobne tam je este fzduch.

Prečítaj si "SZ"
doplnene 21:20 hod- cesta nasávaného vzduchu je priechodná /kabínový filter cisty/

LEN TAK: DIAGNOSTIKA
https://youtu.be/I6fGt8U2msg?si=dSXfTyId1bpW1CFU
https://youtu.be/zdeN6gUtelY?si=4uRpnZXzoRyTYmR3

Dik za rady, ale tymto vsetkym som si presiel. Vodna pumpa zrepasovana (trojka ma len jednu), radiator kurenia dokladne vyplachnuty, pelovy filter novy, ventilator funkcny- fuka poriadne, chybove kody na diagnostike aj na klimovom panely ziadne...
k "SZ": ventil trojka nema, klapka chodi ako ma a na Kolibe byvam

... Vodná pumpa repasovaná (trojka ma len jednu) - A ČO INVENTOR-MENIČ nemá ČERPADLO? /vodnú pumpu?/
- https://youtu.be/3qOocIk7IIA?si=wLNlOM5Hua5BXVMb
...ventil trojka nemá ... - Tak iným spôsobom púšťa-teplu vodu do radiátora v kabíne.
- https://priuschat.com/threads/3rd-gen-p ... se.228739/
Som zvedavý -KDE JE PES ZAKOPANÝ - ŽE TO NECHCE KURIŤ? DRŽIM PALCE ABY SA PODARILO VYRIESIT TECH.ZÁVADU.

Radiator kurenia je napriamo bez ventilu , ako uz u vacsiny novsich aut a kurenie sa ovlada klapkou ktora meni prietok vzduchu bud cez radiator, alebo priamo. Tak sa reguluje teplota. Klapka funguje ako ma. Auto sa poriadne rozkuri, ked stojim 5 minut na mieste a motor je nastartovany, Ked sa nasledne rozbehnem, tak pri jazde zase ako keby radiator vychladol. Invertor ma vlastny okruh. Je to ine, ako u dvojky.

Ja teda neviem, ale mne to furt vyzera na termostat.

Ale ja rozmyslam priamočiaro mechanicko - fyzikalne.
Teda pre primitivny okruh. Auto ako toto tam moze mat xy dalsich zaludnosti.

Presne takto rozmyslam aj ja, ale auto napojene na diagnostiku ukazuje, ze sa zohreje normalne a potom drzi teplotu medzi 85-90 stupnov. Stale mi ale to chovanie vrta v hlave, tak som objednal novy termostat. Uvidim po jeho vymene.

Podla mna termostat nezatvara. Tieto problemy v lete ( resp. v relativnom teple) neregistrujes , ale ako sa ochladi, odrazu to zbadas hned.
No dufam , ze to bude ono. Lebo ak je to nejaky sofistikovanejsi problem, tak to uz je mimo moje chapanie
Ale mam este jednu myslienku. Snad budem zrozumitelny . ...
Vseobecne v autach byvaju dve cidla teploty. Jedno na vystupe hlavy , obvykle pri termostate a druhe pri chladici.
To prve dava signal do rj na bohatost zmesy, to druhe by malo mat na starost ventilator chladica.
Nemoze byt teoreticky chyba niekde tam?
Len tak rozmyslam...neviem vobec ako to má prius riadene. Nie su tam nahodou take fičury ako tieniace lamely chladiča? Mohlo by blbnut ich ovladanie ..

Ohľadom čerpadla po REPASE skúsil si toto:
-https://youtu.be/XPp6bmmnbik?si=lWyRawykbASIKZuD
casi asi 3:45
a precital si "sz" a link https://priuschat.com/threads/3rd-gen-p ... se.228739/
LEN TAK INFO!
SKÚŠKA-TERMOSTATU -https://youtube.com/shorts/R3h8tMfeQuU? ... DfptJuloi6