7g - startér

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
Kk
Manager Týmu
Příspěvky: 324
Registrován: sob 12.06.2010, 10:24

7g - startér

Příspěvek od Kk »

Ahoj, neřešil jste někdo u 7g problém se stávkujícím startérem? Z ničeho nic jsem otočil klíčem a ani cvak (před tím chytla vždy na brnknutí). Elektrika jde až ke startéru, ale ten nic. Párkrát jsem ho poklepal, svorky prostříkl WDčkem a pak se najednou zase chytil a v pohodě až do minulýho týdne, kdy zase ani nehlesl. Stávkovat začal vždy v dešti nebo po dešti. Špatná cívka nebo by to mohlo být i něco jiného (zaoxidované svorky)? Dá se sehnat cívka, nebo zrovna vyměnit celý startér? Nemá s tím někdo nějakou zkušenost, abych nedělal zbytečně nějaké blbosti?
Dík za každou radu.
Kk
Celica 7g TS
Uživatelský avatar
Kk
Manager Týmu
Příspěvky: 324
Registrován: sob 12.06.2010, 10:24

Re: 7g - startér

Příspěvek od Kk »

Zatím jsem s tím nic nedělal. Říkal jsem si, že se prvně poptám, než se pustím do nějaké akce (nic moc přístup) a nebo něco koupím.
Takže ho asi prvně vyndám, zkusím rozebrat a uvidíme.
Díky moc.
Kk
Celica 7g TS
Uživatelský avatar
jarson
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2320
Registrován: ned 05.10.2008, 18:32
Bydliště: roznava

Re: 7g - startér

Příspěvek od jarson »

https://www.youtube.com/watch?v=5Z--ytG70Q0

https://www.youtube.com/watch?v=fCfCgOSdzHk

...nejaké inšpiračné este. To druhe je sice k honde, ale zase je to fakt detailne aj s postupom premerania rotora apodobne. poučné.
Civic FD7 2006 TRObrázek R18A2
Carina AT190L 1992 JPObrázek 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: 7g - startér

Příspěvek od Jimmi »

Zkus jestli je slyšet cvaknutí při otočení klíčkem. Pokud ano, je oprava celkem triviální, nedávno jsem to taky dělal.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Re: 7g - startér

Příspěvek od Pavo.B. »

Repas taky nebývá drahý.
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
Kk
Manager Týmu
Příspěvky: 324
Registrován: sob 12.06.2010, 10:24

Re: 7g - startér

Příspěvek od Kk »

Jimmi píše:Zkus jestli je slyšet cvaknutí při otočení klíčkem. Pokud ano, je oprava celkem triviální, nedávno jsem to taky dělal.
Cvaká akorát relé v pojistkovým boxu.
Celica 7g TS
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: 7g - startér

Příspěvek od Jimmi »

Kk píše:Cvaká akorát relé v pojistkovým boxu.
Tam by žádný relé být nemělo. Z klíčku to jde rovnou do startéru.
Strč prostě hlavu pod kapotu a nech někoho otočit klíčkem. Když to cvakne, je to oprava za 50,- Kč a dvě hodinky času.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Re: 7g - startér

Příspěvek od micron »

Tohle je to samý co mi dělala 5G celica... kdysi... než se zabydlela v garáži... od tý doby ani 1x.... je to vlhkost, někde.... ale nedalo se to zjistit.... je to takový tajemství :-)
řešení je ON start, prcnout kablík do starteru a na + baterky... pak naskočí, vrátit kablík :-) Ale je to přesný... nic neslyšíš... ticho... jako chtělo by to startovat ale nemůže... :biggrin: ani ň. Přivezeš do servisu a dělá hodnou... no ono se to totiž samo opraví asi do 1hod... což je ten problém, že to nejde najít :-) ani nasimulovat. Já ten kablík vozim pod sedačkou... aleeee nebyl fakt asi 3/ 4 roky potřeba. Je to pěkná pičovinka :-) No dělalo to s baterkou Banner... která byla vadná od výroby.... s Vartou nic... je možný i taková blbost že jsou nic moc kontakty na baterce?! Na Banner byly zoxidovaný... ta byla fakt šajze.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: 7g - startér

Příspěvek od Jimmi »

Ale hovnajs, žádná vlhkost :D

Takhle nějak vypadá Denso s redukční převodovkou. Ještě existuje s planetovou - tam je to v takovém malém válečku, ale problém je podobný.
Středový kontakt solenoidu spíná tyhle dva kontakty. Jeden z nich, myslím že minusový, postupně ubývá vzhledem k elektrochemickým procesům v mědi. A pak se to dostane na jakousi krajní mez, kdy to občas spíná, občas ne. Závisí to hlavně na teplotě a stavu baterky, pak taky trochu na náhodě. Typický kouzlo, za který se dá dosadit cokoliv.
Náhradní kontakt se dá koupit v Praze v Auto Elán za pade, sada s plastovými kroužky asi za dvě kilča. Starší kontakty jsou symetrické - oba stejné, u novějších provedení je jeden asymetrický.

Obrázek
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Kk
Manager Týmu
Příspěvky: 324
Registrován: sob 12.06.2010, 10:24

Re: 7g - startér

Příspěvek od Kk »

Díky.
Micronovo kablík fungovat nebude. :D Elektrika se dostane až na konektor na cívce, takže problém bude uvnitř.
Jimmy: dík za tip. Startér musí tak jak tak ven, tak začnu od tohohle.
Akorát to teď časově nedávám :( , jak se k tomu dostanu, tak písnu, co jsem objevil.
Díky.
Kk
Celica 7g TS
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Re: 7g - startér

Příspěvek od micron »

KK> muj kablík fachá vždy... :-) ale jen u 5G :-) Já sem to bral jako "takový hrátky s čerty" Tak ne moc často se to stávalo, tak jo prc ale pak už dělala celi jakože nic... :-) Nezopakuje to potvora :-)
Trapný to bylo kdysi na benzince... no joooo šleha a jakoby nic :-) No tak ona celica neměla vždycky tu nejlepší náladu že :-)

Ale tohle je zajímavý u 7G... neni napsaný co je to rozebraný... trochu by se hodilo to jakoby přiblížit obyč veřejnosti :-) převodovka je 5MT :-) :biggrin:
ale jak čtu na stavu baterky!!!! Oleeeee..... Nooojo noooooojo.... nooooojo :biggrin: Banner má u mě mega vroubek.... ne nechci nikdy Banner NIKDY. 69Ah byly vadný... 2 roky mi mrdala život- celice.
No bude to asi startér :-) že :-) No já měl bejt automechanik :-) Autoopravna u lenochoda :-) Joooooo takže vy na to fakt pospícháte??? no tak to nemůžu sloužit, my tu makáme, ale nespěcháme :-) :biggrin: Kdybysme spěchali tak by se to taky mohlo posrat :-) :biggrin: Ne fakt jestli pospícháte jděte jinam :-) :biggrin: My jsme pomalý ale pečlivý... :biggrin: hlavně kliiiid :-)
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: 7g - startér

Příspěvek od Jimmi »

Kk, až ho budeš vyndavat, tak si hlavně odpoj baterku. Startér je připojený natvrdo - bez relé, bez stykače a bez pojistky. Při pokusu o odšroubování hlavního přívodu to občas nepříjemně jiskří! :D

S tímhle dílem jsem si při opravě vystačil já:
https://www.elancar.cz/pevny-kontakt-sp ... 64492.html
(Kurva, ta inflace! Ještě před půl rokem stál padesát. A to prý Babiš přidal důchodcům...)
Ten původní byl ztenčený skoro o milimetr. A fakt jenom ten jeden.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Kk
Manager Týmu
Příspěvky: 324
Registrován: sob 12.06.2010, 10:24

Re: 7g - startér

Příspěvek od Kk »

Tak jsem se k tomu konečně dostal a včera jsem zase nastartoval :D . Doufám, že je snad vyřešeno a bylo to opravdu tím, ale člověk nikdy neví :?: .
Nakonec to vypadá, že byla chyba v relátku v pojistkovým boxu (opravdu tam je).
Cívka v relé spínala, ale: Bez zatížení zkoušečka i měřák ukazovaly při klíčku ve startovací poloze napětí na spínací svorce startéru, takže to vypadalo, že je OK - z toho jsem usuzoval, že to musí být startérem. Ale po zapojení relé do okruhu (pod zatížením) nefungovalo - neprošel dostatečný proud. Pilníčkem jsem očistil kontakty uvnitř relé a zatím to vypadá OK.
Takže:
- všem děkuji za rady a nápady - hodilo se při hledání příčiny
- hluboce se omlouvám Micronovi - ten drát opravdu fungoval
- poučení pro mě: nebýt línej a příště relátka zkoušet pod zatížením
Doufám, že to opravdu bylo tím a nepřijde zase nějaké nepříjemné překvápko.
Celica 7g TS
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Re: 7g - startér

Příspěvek od micron »

KK> drát je supr sicher vychytávka :-) Mechanik je původem profi autoelektrikář, takže ví jak co dokonale obejít :-) ale dělá vlastně všechno... (na celi kdysi upravoval elektriku vyklápěček- bylo to podle něj špatný Japan.... faktem je, že jak to opravil, tak se vyklápěčky nikdy nezasekly, asi 10 let... komplet New elektroinstalace.)... Nebylo to prostě precizní... resp. bylo to konstruovaný na 20 let max. Pak to mělo začít blbnout...

člověk má hned klid, když ví že ho má pod sedačkou... sicher start drátek :-)
ale tak 2-3 roky sem ho nepotřeboval... ale stejně se cejtim klidnějc když vim že tam je :-) pro sichr.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: 7g - startér

Příspěvek od Jimmi »

Tohle auto má start povolený jen se spojkou? Jinak si to relátko nedovedu vysvětlit.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Odpovědět

Zpět na „Celica“