TOYOTA KLUB Česká Republika

Zniceho nic mi zdechl motor. Na potreti jsem znovu nastartoval a po nejake dobe zase zdechl.
Filtr je vymeneny novy...., nemuze to byt treba ridici jednotka nebo trysky treba? Nema nekdo zkusenost?
Dekuji

Která Previa to je?
V Previi II (od r.v.2000) jsem řešil chcípání a příčina byl odchlípnuté těsnění motorového prostoru. Přímo na svíčky kapala voda kdykoliv zapršelo, pak tam stála.

Previa 2 rok 2003, jinak naprosto spolehlive auto, ktere nikdy nezklamalo. Da se to opravit mimo servis? V garazi?

Je taky pravda, ze ten kryt nad motorem tam ted chybi.zapomeli ho tam kdysi vratit v servisu a uz se nenasel

Zrovna v tomhle místě to těsnění smysl má. Tak ho tam vrať. U mě to kolega řešil tak, že tam normálně nastříkal nějakou tu pěnu co zatuhne. Ale popravdě, nejsem si jist, jestli to je vhodné řešení nebo ne. Voda už nezatékala, to jo.

Jenze ten dekl ztratili. A co ta voda? Ta se teda nejak musi ale dostat ven, jestli nekam zatekla?

Nevím, zda mluvíme o tom stejném. Když otevřeš víko motoru, to těsnění není to zespoda na víku motoru, ale je okolo motorového prostoru mezi motorem a čelním sklem. Pokud tam těsnění není, ta voda, co steče z čelního skla dolů, jde přímo do motoru tam, kde je volný průchod. U mně to bylo přímo na svíčky. Samozřejmě, ta voda se drží kde může, do svíček nateklo a pak to uschlo a tak pořád dokola, až ta svíčka je znehodnocená. Proto jsem další vůz koupil obyčejný klasický sedan. tam není to čelní sklo přímo přecházející do motorového prostoru a konstrukce je řekl bych vychytanější.

Ano, presne to tam chybi takze bude treba taky vymenit svicky

Previak007 píše:Ano, presne to tam chybi takze bude treba taky vymenit svicky

Člověče radím ti dobře .. vykašli se na to a dej to nějakému servisákovi. Kolega frostie mluví o 2,4 benzín. Tam mu zatékalo na zapalovací cívky a svíčky. Ty máš diesel.. máš tam žhavící svíčky jak jsi už zjistil v jiném vlákně.. nervi je ven šroubovákem.. budou zapečené, můžeš je tam zalomit a pak je dostaneš ven jedině tak, že sundáš hlavu... jako laik, který si plete žhavící a zapalovací svíčky nemáš šanci.

Diesel může po startu chcípat z mnoha důvodů.. nicméně téměř všichni tu máme benzín a nikdo z nás neumí věštit ze 2 vět ve které popisuješ problém.

Jo uz jsem to tam dal. Vymenil jsem si filtry, jetej altik atd, ale je taky fakt ze mam najeto skoro pul milionu, tak se nejaka zavada holt uz objevit musela a svicky si nepletu, nemusite mit strach