TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím místní experty,
měl bych dotaz ke spotřebě motorového oleje u RAV 4 2.2 D4D D-CAT, 110kW, ročník 2011. Auto máme od novoty a během záruky se tam dával v rámci servisních prohlídek olej z Toyoty. Spotřeba byla při 10-12t nájezdu ročně neznatelná. Nyní jsem prvním rokem vyzkoušel Mobil ESP Formula 5W-30 se správnou specifikací. Olej mi menili také v Toyotě, najeto cca opět 10t km, ale už mi to pípalo nízkou hladinu oleje. Za chvíli kontrolka zhasla. Na začátku po výměně to bylo téměř do plné rysky. Dolil jsem tedy cca 2dcl, abych zjistil spotřebu a po max. 1000km mi opět zahlásilo nízkou hladinu oleje.
Pohledem kolem motoru žádné těsnění neprosakuje, ani loužičku jsem nenašel.
Může být tento větší apetit motoru změnou oleje, případně nějakou další poruchou? Rozdíl v tahu motoru jsem nepocítil. Styl jízdy je možná o něco dravější než dříve, ale žádné točky se také nekonají.
Děkuji moc za rady.

Shorty píše:Zdravím místní experty,
měl bych dotaz ke spotřebě motorového oleje u RAV 4 2.2 D4D D-CAT, 110kW, ročník 2011. Auto máme od novoty a během záruky se tam dával v rámci servisních prohlídek olej z Toyoty. Spotřeba byla při 10-12t nájezdu ročně neznatelná. Nyní jsem prvním rokem vyzkoušel Mobil ESP Formula 5W-30 se správnou specifikací. Olej mi menili také v Toyotě, najeto cca opět 10t km, ale už mi to pípalo nízkou hladinu oleje. Za chvíli kontrolka zhasla. Na začátku po výměně to bylo téměř do plné rysky. Dolil jsem tedy cca 2dcl, abych zjistil spotřebu a po max. 1000km mi opět zahlásilo nízkou hladinu oleje.
Pohledem kolem motoru žádné těsnění neprosakuje, ani loužičku jsem nenašel.
Může být tento větší apetit motoru změnou oleje, případně nějakou další poruchou? Rozdíl v tahu motoru jsem nepocítil. Styl jízdy je možná o něco dravější než dříve, ale žádné točky se také nekonají.
Děkuji moc za rady.

Hihi, to je zanedbatelná spotřeba, vždyť to se ani spotřebou nedá nazvat.
Jinak norma je desetiletí furt stejna, 1l/1000km...

Mam také stejný motor a od nového auta mam trochu spotřebu oleje.
Když jsem bral olej z Toyoty tak to bylo stejný i ten první co tam byl z výroby si to trochu bralo..
Dávám tam to co ty a mam asi 1 litr na 15. tis. km.
Spotřeba logicky roste ze zátěží a tím se myslí i jízda po městě (časté rozjezdy) i tahání přívěsu atd.
Když jezdím dálky tak je spotřeba neznatelná.
Každejch 5 tis km, doleju asi 0,3 l a je to.
Mam nejeto cca 70 tis.

Rafkař - Hihi, to je zanedbatelná spotřeba, vždyť to se ani spotřebou nedá nazvat.
Jinak norma je desetiletí furt stejna, 1l/1000km...

Zajímavé,není ta norma je trochu jinak 1l/10 000 km..??

jirhav píše:Rafkař - Hihi, to je zanedbatelná spotřeba, vždyť to se ani spotřebou nedá nazvat.
Jinak norma je desetiletí furt stejna, 1l/1000km...

Zajímavé,není ta norma je trochu jinak 1l/10 000 km..??

Ne, není! Proto to píšu...

Takovou tu obecnou normu znám, ale zvláštní bylo, že dříve mi to nebralo nic a nyní už něco málo papá. Tak jsem měl obavy, jestli se něco neděje v motúrku nebo třeba turbo, jestli si nepřisává.
Je pravda, že zátěž jsem letos měl trochu více, tahal jsem několikrát vlek, kolem 1700kg. Pokud by to bylo jen jiným režimem jízdy, pak by to bylo super