Výměna chladicí kapaliny - Yaris 2007
Napsal: čtv 15.06.2017, 16:05
Hola!
Mému Jaroušovi byla měněna chladicí kapalina před čtyřmi roky v rámci výměny vodní pumpy.
Dělal to autorizovaný servis Toyota a nalil tam ten jejich růžový žůžový Toyota super long life coolant.
Od té doby najezdil Jarouš cca 80 000 km a koukám, že na dně expanzní nádobky je jakoby kal nebo co.
Takže by to asi chtělo vyměnit, co?
Postup bych viděl nějak takto:
1. V kabině nastavit knofl topení na max teplo
2. Otevřít zátku nalévacího hrdla chladicího systému
3. Šupnout pod auto nádobu a vyšroubovat plastový žlutý špunt dole v chladiču
4. Vypojit hadičku expanzní nádobky od napouštěcího hrdla, hadičku vyháknout a vylít kapalinu z expanzky
5. hadičku naháknout zpátky a nasadit na napouštěcí hrdlo
6. Zašroubovat žlutý špunt
7. Nalít nějakou G12+ s vodou 50:50, pomačkat hadice, dolít až po okraj
8. Dolít expanzku na MAX rysku
9. Vše zavřít, nastartovat motor, nechat 10 minut běžet
10. Vypnout motor, nechat vychladnout, dolít čerstvou směs místo vzduchu, co motor vykrkal
11. Pivo
Je na tom něco špatně? Jakože třeba bych měl rovnou měnit i vodní pumpu? Kamarád Fabiatik mění pumpu každých 90 tkm při rozvodech a diví se, proč já neměním...
Jinak na webu se to hemží názory, že je dobré použít čistič chladicí soustavy... a někdo říká že ne, že stačí chladicí soustavu propláchnout třikrát vodou... jiný tvrdí, že radši bude měnit chladicí kapalinu každý rok a nebude se srát s neustálým nalíváním vody a čekáním, než to zchladne před vylitím... Děkuji za konzultaci.
Mému Jaroušovi byla měněna chladicí kapalina před čtyřmi roky v rámci výměny vodní pumpy.
Dělal to autorizovaný servis Toyota a nalil tam ten jejich růžový žůžový Toyota super long life coolant.
Od té doby najezdil Jarouš cca 80 000 km a koukám, že na dně expanzní nádobky je jakoby kal nebo co.
Takže by to asi chtělo vyměnit, co?
Postup bych viděl nějak takto:
1. V kabině nastavit knofl topení na max teplo
2. Otevřít zátku nalévacího hrdla chladicího systému
3. Šupnout pod auto nádobu a vyšroubovat plastový žlutý špunt dole v chladiču
4. Vypojit hadičku expanzní nádobky od napouštěcího hrdla, hadičku vyháknout a vylít kapalinu z expanzky
5. hadičku naháknout zpátky a nasadit na napouštěcí hrdlo
6. Zašroubovat žlutý špunt
7. Nalít nějakou G12+ s vodou 50:50, pomačkat hadice, dolít až po okraj
8. Dolít expanzku na MAX rysku
9. Vše zavřít, nastartovat motor, nechat 10 minut běžet
10. Vypnout motor, nechat vychladnout, dolít čerstvou směs místo vzduchu, co motor vykrkal
11. Pivo
Je na tom něco špatně? Jakože třeba bych měl rovnou měnit i vodní pumpu? Kamarád Fabiatik mění pumpu každých 90 tkm při rozvodech a diví se, proč já neměním...
Jinak na webu se to hemží názory, že je dobré použít čistič chladicí soustavy... a někdo říká že ne, že stačí chladicí soustavu propláchnout třikrát vodou... jiný tvrdí, že radši bude měnit chladicí kapalinu každý rok a nebude se srát s neustálým nalíváním vody a čekáním, než to zchladne před vylitím... Děkuji za konzultaci.
