TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj ahoj Toyoťáci,
mám na vás takový nevšední dotaz.

Dneska mi (opět) nastal problém u Yarise II (2006) 1.33, kdy jsem jel v pohodě po městě a najednou se rozsvítila kontrolka pro kontrolu motoru (oranžová) a motor okamžitě ztratil výkon - z cca 2 tis. otáček na cca. 1.1 tis. otáček. Hned jsem to zaregistroval a snažil se motor "protáhnout" sešlápnutím pedálu postupně až k zemi, otáčky nešly výš jak na 1400.

Vypnul jsem motor, počkal cca. 5 minut, nastartoval a vše běželo jako by se nic nestalo. Kontrolka motoru svítí pořád (vím, že tam byla zaregistrována chyba a smaže se to až na diagnostice), otáčky už byly v pohodě. Dotankoval jsem benzín nad půlku nádrže, auto pořádně projel a problém nikde.

Stejný problém se stal zhruba před půl rokem na rychlostní komunikaci. Tehdy se jelo přímo do servisu (origo Toyota), kde nenašli vůbec nic. Tipli si, že by mohl být problém ve škrtící palivové klapce, tak ji rozebrali a vyčistili a údajně by to mohlo být OK. Podle chyb tehdy nezjistili nic.

Jelikož Toyota předtím nic nezjistila, problém je naprosto stejný jako předtím, tak se obracím na vás, jistě zkušenější, jestli jste se s tím někde nesetkali a netušíte, co by mohl být za problém.

Předem moc díky za pomoc!

Pokud nepřečteš chybu, nic nezjistíš. Problém může být v rozsahu od benzinu do kteréhokoliv čidla nebo ventilu. Nadarmo neztrácej čas, líp jeď na diagnostiku. Jestli jsi měl rozsvícenou kontrolku, tak v každém případě v paměti závad něco se zůstane (jestli neodpojíš baterii).

Ahoj, ve vláknu o spotřebě jsme nechtěl pokračovat co mě postihlo při cestě do práce.
U nás ve městě jsem si objednal 1 litr oleje total 0w20 který Toyota lije do Yarisů bežně, protože mi zbýva do výměny oleje cca 4800km a ja byl s hladinou oleje na minimu.
Jenže při cestě do práce jsem šel vybrat z bankomatu nějakou hotovost, zapnu stop start systém a motor v pohodě vypne, po následném sešlápnutí spojky motor nenaskočil, tak jsem otočil klíčkem a motor jel na volnoběh kde otáčky nepřesáhli 400 - 45O otáček za minutu a auto se celé třepalo, následně se rozsvítila oranžová kontrolka motoru, naštěstí servis Toyota byl cca 4 km, řekl sem jim co se stalo, napřed dolili chybějící olej , celkově 1litr.
Pak se technik vyjádřil ke kontrolce, prý byla nějak divně nastavená škrtící klapka, tak ji borec nastavil, teď mám volnoběžné otáčky kolem 800 až 950 po zahřátí motoru což je super , protože se stávalo že otáčky občas padali až na 550 po záhřátí motoru a nic příjemného to nebylo. Tak je možné že byla třeba špinavá, nevím. Naštěstí si nic nevzali za práci ale jen za olej.

Technik říkal že kdyby se rozsvítila znova mám se ozvat, teď by mě zajímalo, co mohlo být na klapce špatně?
Tohle byla první kontrolka co se rozsvítila za skoro 6 let a najetých cca 101500
...děkuji za odpovědi.

U mě vyskočila chyba P2119, což je chyba škrticí klapky. Zkoušel jsem ji vyčistit, zkoušeli jsme ji v servise nakalibrovat, ale bohužel, chyba se objevovala stále a pořád, někdy co 10km, někdy co 50, nakonec jsem přistoupil ke koupi "nové". Sehnal jsem ji z jižních Čech, s roční zárukou a dnes jsem ji v Toyotě nechal namontovat a nakalibrovat, tak věřím, že už to u mě bude v pohodě. (jinak klapka 2100,- Kč, výměna a kalibrace v ofi Toyota servisu 610,-)