TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte
Kupil som min. rok v zime Prius 3gen. ked som ho kupoval mal na tachaci 148000km, po servisnej prehliadke mi povedali ze to ma viac ako je na tachaci.
Doporucili mi spravit test hybridneho systemu, kde mi povedali 1 dobru a 1 zlu spravu,
dobra sprava bola ta ze uspesne preslo
zla sprava ze to auto ma viac ako 300 000km, pri vypise z hybridneho testu ktory pripajam je ze pri 220 000km, februar 2014 bola menena bateria hybridneho systemu a taktiez bola zaznamenana porucha startovania motora.
Chcem len to povedat ze nie vsetky priusy su bez chyby.
Ja som to auto kupoval s tym ze je bezporuchove vozidlo a bolo vyhlasene za najkvalitnejsie auto na svete ked rakuska TAXI sluzba najazdila milion km.
V lete ma caka jazda do croatie dufam ze to zvladne bez problemov.

Moja najlepsia spotreba bola 100km priemerna spotreba 3,7l/100km (samozrejme sa musia dodrziavat dojazdy a plynule brzdenie aby sa co najviac dobijala bateria) - kedze moja zena jazdi na nej asi 80% tak ma priemernu spotrebu 5,5l/100km

este pripajam spotrebu

Tak to je dobra koupe, pred ni takova kontrola neprobehla? Docela odvaznost...
Otazka pak je, jestli to nebylo meneno treba kvuli toho, ze to bylo bourane a poskozene?

ja tam vidím obe dobré správy - test prešiel a máš zánovnú hlavnú batériu... v čom je problém? poservisuj si zvyšok auta- sviečky, brzdy, olej v prevodovke, chladiace kvapaliny a jazdi.... pokiaľ nebolo búrané a nie sú tam kilá gitu nemáš čo riešiť... akúrát môžeš byť nadrbaný lebo to auto zrejme mohlo stáť menej... alebo si ho kúpil celkom dobre?

Ano kupil som ho za 8300€ bez znaciek takze, ked som ho prihlasoval ma to vyslo tak isto ako keby som kupil nejakeho priusa zo 150 000km (9500€)
pretoze tam boli tak slabe a vypalene svetla ze som nic nevidel ako keby som mal len parkovacky zapnute.

A bolo to kupovane nove zamky bazar - dotycnemu som volal, ze auto malo najazdene v skutocnosti 300 000km priblizne a on ma prehovaral ze to nieje mozne, ze to museli stocit v taliansku ale ja predpokladam ze to taliani maju u prdele stacat nejake tie km.
Proste z bazarom som sa nedohodol a v toyote mi povedali, ze aby som siel za pravnikom a aspon nejake tie € by mi mohol vratit.

A pisem to tu preto aby si dali aj iny ludia na to pozor hlavne pri kupe z bazarov

Samozrejme co sa tyka naplni vsetko mam po vymienane.

Hlavne som sa zlakol ked tu na fore som cital ze prisiel nejaky rakusan do toyoty a bol cely motor rozbity pri 350 000km - ale to sa mohlo stat ked sa nemeni olej a pod.

tak to je zaujímavé lebo tu máme nejaký ten zákon o stáčaní tachometrov ale popravde neviem či by si niečo vymohol... cez bazárnikov som nekupoval, aurisa cez toyotu, jedno auto z Nemecka - a myslím že ak máš zmluvu priamo s dovozcom zo zahraničia je to lepšie právne podchytené ale právne kľučky nepoznám.... najlepšie je to určite od dealera značky....
ono 300 000 pri pravidelnom sevise nemusí byť veľa ale tak či tak ťa odrbali

Ja skôr predpokladám, že najprv stočil nejaké kilometre majiteľ v Taliansku a potom aj bazárnik v Nových Zámkoch. Tí hastroši v bazároch sú všetci rovnakí. Nieje pravda že bazáristi vonku (IT, DE a podobne) majú v paži stáčať km. Ide o prachy, a z toho žijú. Pokiaľ za to nebude guľka medi lopatky alebo lopatka medzi guľky tak to robiť budú, šmelina takto funguje stáročia.

Vždyť je to stále stejná písnička, každý chce koupit to nejlepší za co nejmíň a pak se diví že to nelze

https://www.youtube.com/watch?v=XDJEPjvbbs4

220tis a baterka v prdeli? To je nejak brzy, ne?

Viděl jsem hybridy, které měli najeto cca 70tis se špatnou baterkou, a také jsem viděl cca 800 tis s baterkou byla jako novou. Auto musí jezdit, nikdy dlouho stát.