TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím mám dotaz,myslíte že se může voskovat nový lak na autě,samozřejmě aplikace ručně.Vím že Toyota má nějaký produkt protect ale to se mi zdá dost drahé.Navoskování tvrdým voskem mně vyjde na 1500 kč,ale nevím jestli tomu novému laku neuškodím.

naopak, praveze mu vyrazne pomozes. Urcite sa vsak dohodni s valetérom, ktory ti bude ten tuhy vosk aplikovat, aby ti po umyti auto aj dekontaminoval Clayom (tzv. plastelina). Dekontaminacia laku noveho vozidla je rovnako dolezita ako u aut uz jazdiacich v premavke, nakolko pri preprave a skladovani noveho auta lak dostane tiez zabrat. Cize umyt, Clay, lestiaca pasta a zakonzervovat tuhym voskom, pripadne tekutym sealantom. Auto voskovat minimalne 2x rocne (na jar a na jesen).

Děkuji za odpověď.Ten člověk co dělá tak provádí i tu dekontaminaci.Všechno dělá ručně,tak snad myslím že to bude v pohodě.Já jsem měl jenom strach ať neublížím nové metalíze.

urcite tomu neublizis, prave naopak. Je dobre, ze ti zalezi na novom aute a jeho laku. Mnoho ludi to podcenuje a 2-3 rocne auta potom vyzeraju otrasne.

Doporucuji forum na detailing.cz, informaci na tohle tema je tam az moc :] ..

no hlavne zabúdate na podvozky... ja doporučujem investovať do spodku auta a nie do laku....

slabostka:
... ja doporučujem investovať do spodku auta -SUHLASIM !
Ale spodok auta nevidia "susedia"
... lak auta ÁNO ...

kedže som zistil ako je to s japoncom resp. s toyotou vrelo a to beriem ako veľmi dobrú radu zainvestovať do nástreku spodku a dutín u zánovného auta. U mňa konkrétne odhnila rozperná tyč ktorá je pod nádržou a rúrky prívodu paliva do nádrže. O povrchovej korozii kdečoho iného nehovoriac. Pointa je že tieto diely možno zoženiete z vrakov - allegra - ale tie budú rovnako skorodované takže sa nevyhnete vyčistenie a nástreku. Karosárske diely nekúpite z aftermarketu a sú šialene drahé. Ak už sa hrdza ukáže je to len o spomalení - márny boj.
Takže ja u ročnej vitary idem do nástreku spodku - noxudol 900 a dutiny resistin ml.
Ak si chcete auto nechať viac ako 5 rokov a nechcete sa nasierať hrdzou tak choďte do toho.
Ja mám aurisa I ale aj u novších modelov budú kritické miesta.
Otázka oplastovania - zistil som že je to dvojsečná zbraň, síce neodletí kameň do podvozka ale všetok bordel - piesok, kamienky, hlina sa tam nahromadí a drží vlhkosť. Keď som tie kryty dával dole boli tam kilogramy vlhkého bordelu. Kilogramy ktoré stále vozíte a ktoré bránia aby podvozok pekne preschol.

tak ja som už voskoval asi pred mesiacom.
Umyl som šamponom, vysušil, potom som cele clayoval (sadou od- Meguiar's Smooth Surface Clay Kit), karoseriu odmastil izopropylakoholom, naniesol som 2x( vecer a potom doobedu na druhý den) vosk COLLINITE No.467S. Je to práca cca na 8 hod. ked to robite fest poctivo!
Malo by to držať nejaku dobu. Treba to už len udržiavať-neumývať šamponom iba ked tak PH neutralnym ktorý ten vosk neporuší. Používam 90% kozmetiky od Auto Glym. Po umytí na Wapke-čistou vodou už len vysuším a nanesiem detailer.
Na sealanty ale dajte pozor, treba s tym vediet a hlavne "nemiesat" s normalnym voskom


Tiež odporučam forum detailing .cz !
Zistite tam uuuplne vsetko ako sa čo robi

Dobrý den. Tu v článku http://www.united-c.cz/postup-voskovani-auta/
je postup