TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny fandy,
obracím se na Vás s dotazem, jak postupovat. Celicu jsem dostal od bratrance jako dar, neboť ležela v garáži 2 roky a nikdo ji nechtěl.

Auto jsem prohnal servisem tj. rozvody, oleje, spojka atd .... padlo cca 20 000,- Kč.

S autem jsem najezdil přes prázdniny 15000 km a začal si všímat výrazného bouchání z podvozku. Auto jsem tedy zavezl do servisu, málem jsem upadl, když mi mechanik sdělil, že vidí opravu na 35 000,- Kč. Problémem je vodní pumpa, která teče, všechny brzdové kotouče. Ale nejhorší je, že zadní kola mají horizontalní vůli 10 mm. Je to prý způsobené jakýmisi tyčkami se "speciálním" ložiskem. Tyto díly bohužel v náhradě sehnat nejdou a originál Toyota stojí cca 7000,-. Takže x4 a jsem za zadek na 30 000,- Kč.

Teď tedy řeším, co dále. Bohužel karoserie není také bez chyb a bylo by potřeba vyvařit zadní lemy a pravý práh. Investice do auta mi přijde nesmyslná, byť s autem se jezdí hezky.

Proto asi sonduji, za kolik by šla Celica prodat. Motor je perfektní, za 15 000 km vzal 0,5 litru oleje. Ostatní věci jsou také funkční, takže auto stále nějakou cenu jistě má, nechce se mi to vozit na vrakoviště.

Budu vděčný za vaše názory...

Díky

Dále bych si našel normálního automechanika a ne nějakýho mamlase z vesnice. Nevím teda co jsou tyčky se "speciálním" ložiskem. Pumpu vidím v IC katalogu Aisin za 2200 (je na objednávku tak nevím jestli by byli schopný dodat) brzdy TRW Bosch ATE atd značky kotouč zadní kolem 1000 přední kolem 1200.

...a na zadnu napravu je tu miestny fenomen Micron. Je s nim sice domluva trochu ako s dedom vsevedom z Jari Cimrmana, ale aspon s nim nemusis hovorit vo versoch ( dufam, ze sa neurazi, ak to bude citat, kazdopadne mi dufam ostatni daju za pravdu, ze je ...povedzme, no svojsky....).
Ale myslim, ze by vedel pomoct.

dvoulitry maj v zadu na pricnych ramenech "tyckach" unibaly "specialni lozisko" jak si napsal - nejsou tam silenbloky jako na celice at200 - tam myslim jsou jen silentbloky.
Je tu nekolik moznosti...

tak tak, koupit unibal dle rozmeru... není to takový problém pokud je mechanik trosku šikovný dá se to u/opravit..

Za funkční motor nabízím 5000 a zbytek dej do šrotu. Investice do takové vylitane vrány nema smysl.

Idaho píše:tak tak, koupit unibal dle rozmeru... není to takový problém pokud je mechanik trosku šikovný dá se to u/opravit..

Nebo PUR a prelisovat, jen je treba trochu poupravit to oko nebo sehnat tycky z AT200 ktery tam maj silenbloky a tam nemusis upravovat nic a jen prelisujes.

Libore nemyslim si ze by to mel az tak vazne aby se toho zbavoval timto stylem.

PerryCZ píše:
Libore nemyslim si ze by to mel az tak vazne aby se toho zbavoval timto stylem.

Určitě ano a koupit golfa. Tam to samé opraví zadarmo,protože tam nic takového není. Golf je tak technicky vyspělý,že o 20let mladší má pořad vlečenou zkrutnou zadní nápravu místo multilinku kterým ten 20letý sráč z japonska a jeho předchůdce už používal v roce 89 . A pokud někdo s rozvody,u 3s zvlášt nevymění vodní pumpu... Nic. Sešrotovat,motor beru.

dost radikalni ) ale trebas vymenili pumpu a jen povolili šrouby. V podstate mas pravdu. Pro me je divne chovani nekterych servisu...

biscuit píše:to ze je v nasich krajich zvykem na auta srat dokud jezdi

Tesat do kamene!
a když se pak kouknu na takovouhle fotku...



jdu si koupi jetou fabii.

jo, Stefan to ma vymazlene a urcite to nebylo za babku

kup fabii a nech si ji "čipnout"

Zdar hoši.

Nečekal jsem takovou smršť odpovědí. Jsem vám všem vděčný.

Auto není u mechanika z vesnice ale nejmenovaného opěvovaného pána z Prahy.

Věc se má tak, nechal jsem dělat rozvody, ale nevyměnili vodní pumpu (prý kape).

Zkoušel jsem googlit nějaký výkres nebo part list zadní nápravy, abych se podíval o čem automechanik mluví.

Když už jsme u toho, vzal bych auto do jiného servisu, dáte mi tip na servis v Praze nebo okolí?

Díky všem

libor12 píše:Za funkční motor nabízím 5000 a zbytek dej do šrotu. Investice do takové vylitane vrány nema smysl.

Co jsem tak koukal, tak motor má asi 4x vyšší cenu. Takže asi ne.

MacMarty píše: Auto není u mechanika z vesnice ale nejmenovaného opěvovaného pána z Prahy.

Věc se má tak, nechal jsem dělat rozvody, ale nevyměnili vodní pumpu (prý kape).

Takže kapala už když dělal rozvody? super mechanik
předtím to mohlo být o 2000 dražší za pumpu a ted mu budeš znovu platit za tu samou práci co už dělal? MMCH v servisních ukonech je výměna pumpy zároven s řemenem..
tady máš nápravu http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/199 ... 9161160816

a kvuli tomuhle ti chce měnit celá ramena

Díky Libore.

Ano kvůli uniballům mi chce měnit celá ramena.