TOYOTA KLUB Česká Republika

biscuit píše:mazda bude asi posledni samuraj. no nevadi, ja si budu ty svoje krasny herky piplat co to pujde. navic s mazdou problem nemam, takze se pripadne jen trochu odklonim. vlastne nic noveho, soucasna toyota uz mi toho zas tolik nerika ani bez downsizingu (snad krom alternativnich pohonu)

Jooo, auta se přestali dělat v roce 2000...

TAk... Aj toyota začala ísť "s dobou" ???
To je tak.. velký výber aut bez turbodúchadiel už až tak nie je. Všetci na to prechádzajú,akokeby to bol fenomén stročia. No biznis je biznis.
Okrem toho-tá EURO 6-tka bohužial tlačí na výrobcov, čiže ked chcú prežiť, musia sa aj "prispôsobiť". No tak to vypadá, že aspon pôjdu na odbyt Hybridy. Zabijú 2 muchy jednou ranou ?

biscuit píše:mazda bude asi posledni samuraj. no nevadi, ja si budu ty svoje krasny herky piplat co to pujde. navic s mazdou problem nemam, takze se pripadne jen trochu odklonim. vlastne nic noveho, soucasna toyota uz mi toho zas tolik nerika ani bez downsizingu (snad krom alternativnich pohonu)

+1

No ja proti tubomotorom mám jedinú vec - nižšia spoľahlivosť. Preto a pre nič iné som kupoval atmobenzín. Ak bude mať toyota svoje turbomotory spoľahlivé tak ako atmosférické motory tak super. Rád sa nechám presvedčiť.

Se divím proč prostě výrobci aut nezačnou řešit např. lineární spalovací motor jako elektogenerátor napájející elektromotory na každém kolu. Zátah elektromotoru je oproti spalovacím či vznětovým úplně někde jinde. Takže jde jen o to jak nejefektivněji vyrobit elektřinu. No a co se týká aut, která vlastním, tak můj podpis mluví za vše ne? Teda Yarise do toho nepočítejte ten je mamky

Učíš se celý život http://www.auto.cz/toyota-vyviji-specia ... bily-80968

biscuit píše:ovsemze presne nerozumim terminu linearni spalovaci motor - to jako ze bude mit s otackami primo umerny a naprosto linearni narust vykonu? klidne se o tom rozepis, treba to s tim hybridem maj prave kvuli tomuhle nedomysleny.

LCE (Linear Combustion Engine) vyvinuli už cca před deseti lety na ČVUT. Tady jsou stránky s názornou ukázkou funkce: http://www.lceproject.org/princip/princip.php Netuším, jestli se jim to povedlo dotáhnout do praktického použití, ale už tenkrát měli funkční prototop. Ono totiž není vůbec jednoduché tenhle typ motoru uřídit.

Ked je tomu už tak, furt je auris lepší so 4 valcami s turbom , ako s turbom s 3 valcami
ako má napr. s 3 valcami "eco boost" motorom Ford fiesta alebo B-Max, popríp. TSI u škodoviek