TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím, v prosinci jsem koupil Aurise Touring Sports a chtěl bych vypnout zvukovou signalizaci nezapnutého bezp. pasu, při popojíždění mi to leze dost na nervy. Vyřešil to už někdo? Našel jsem spoustu návodů ale jenom na starší verze a postup s klíčkem nebo na americkou hybrid verzi. Já startuju tlačítkem a nepovedlo se mi to podle toho návodu udělat...

předem dík za rady

vencaxxx píše:Zdravím, v prosinci jsem koupil Aurise Touring Sports a chtěl bych vypnout zvukovou signalizaci nezapnutého bezp. pasu, při popojíždění mi to leze dost na nervy. Vyřešil to už někdo? Našel jsem spoustu návodů ale jenom na starší verze a postup s klíčkem nebo na americkou hybrid verzi. Já startuju tlačítkem a nepovedlo se mi to podle toho návodu udělat...

předem dík za rady

ahoj tak to jsme dva, taky me to leze na nervy, ale pokud si vypnu pas a pak dam elektronickou parkovaci brzdu, tak pak uz to nepipa, mozna to pak zase zacne nevim ale tak leze to na nervy to je pravda ale jak na to to nevim

Tak akusticka signalizacia by sa mala spusit pri rychlosti nad 30km/h a vypnut pri zabrzdeni ruckou.
Niektory to robia tak ze si natiahnu pas od spolujazdca - nestoji to ani korunu a nemusis sa hrabat v elektronike.
PS: vetsina zamkov pasov byva riesena tak ze pri vlozeni spony jednoducho zopne obvod. Nepozeral som este do aurisa jak to tam je riesene, ale mohlo by stacit ked pod sedackou vypojis konektor a preklemujes 2 poly ktore vedu z auta. Tym vyradis komplet signalizaci.

Ne, že bych to dělal ale zapni pás na prázdné sedadlo a pak až na to sedni ne.

Jo jasne vim ze se to da vyresit ruzne, treba si sednout na pas. Jde mi o to ze jsem z Mondea zvykly se pred vjezdem do vrat odpoutat a tam stacilo parkrat zmacknout to cerveny tlacitko u zamku pasu a signalizace se vypla do pristiho zapojeni pasu. To bylo celkem genialni. U Toyoty nic takhle jednoduchyho udelat asi nejde tak jsem to chtel vypnout nejak elektronicky, abych na to nemusel myslet, jezdim pripoutanej nepotrebuju aby mi to neco pripominalo...

Melo by to delat az nad 20kmh a to by pri vjizdeni do vrat nemelo vadit, taky vjizdim do garaze bez pasu a nic mi nepipa

Jasny tech situaci je samozrejme vic

Luke_Luke píše:Melo by to delat az nad 20kmh a to by pri vjizdeni do vrat nemelo vadit, taky vjizdim do garaze bez pasu a nic mi nepipa

Jo, ale kdyz zpomalujes z 50 km/h a pri 35km/h si ten pas vypnes tak uz ti to bude piskat az kym nezastavis a nezabrzdis rucku.

Ina situace je kdyz se rozjizdis z 0km/h a si nezapasany tak to nepiska kym neprekrocis rychlost 30 (20) km/h.

No ale to je snad spravne, ne? Proc by sis v 35 mel odepinat pas?
Jako ten zvuk je otravny, ale blbumvzdorne to auto fakt neni )

Co to udela kdyz jedes 50kmh odpoutany a potahnes kratce za rucku...rozpipa se to znova? To jsem nezkousel, dneska nasnezilo, takze bude duvod tahat za rucku, hned to testnu

Nevím, já se poutám automaticky, takže mi to nevadí. To fakt chcete všichni jezdit bez pásů?

Vzdyt tady skoro vsichni vcetne me pisou ze jezdi bezne s pasama. Zkratka obcas se hodi jet bez pasu a zvuk otravuje.

ne, nikdy se nehodi jezdit bez pasu...

Tak u mne teda rucka pipani neprerusi, jen se napise parking brake on a pipa to furt dal

Luke_Luke píše:Tak u mne teda rucka pipani neprerusi, jen se napise parking brake on a pipa to furt dal

Nebude to tim, ze ti prestane pipat pas a hned zacne pipat ze jedes s ruckou?

nebude, pipa to furt stejne, stejnou intenzitou i stejnou delkou tonu, zmeni se jen varovna hlaska na displeji
A hlavne to pipa furt dal i po zhasnuti rucky