Benzinove vedeni od nadrze do motoru

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » čtv 18.11.2004, 13:56

mam na odstrel (zrezlou) rouru co vede benzin z nadrze do motoru. Mate nekdo nejaky tip? Dejte plz vedet, nevim jak dlouho to vydrzi...

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » úte 23.11.2004, 23:13

tak zitra se na to jede podivat kamos, dam vedet jak to dopadne

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » pát 17.12.2004, 09:34

takze jsme provedli vymenu za medenou trubku, trvalo to 3 hodiny cisteho casu + 1 hodina priprav a uklizeni. Bylo na to potreba krom te trubky jeste gumova hadice (vnitrni prumer jako ta trubka), 4 stahovaky (takove ty kovove, co se pomoci nich pripevni hadice k roure), loziskova kulicka, kladivo, sverak, kleste, stipacky, sroubovak(y) a pevne nervy...

Jediny zadrhel byl v tom, ze nez sme prisli proc nam porad pomalu vyteka palivo, tak na to padl litr benzinu... Povolte si vicko od nadrze!!! Je tam tlak, takze proto to porad tece, pak uz bylo sucho.

Cafa · Příspěvek od **Cafa** » pát 17.12.2004, 12:11

Mohu se zeptat, kcemu jste pouzili tu loziskovou kulicku?

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » pát 17.12.2004, 12:57

Tipoval bych na roztažení trubky v (asi) původní koncovce.

Hele, a co ta měď... nevadí to na styku s jinými materiály co se týče koroze.....? Nedávno jsem měl v ruce takovou tabulku vyhodnocující kombinace různých materiálů a měď s ocelí se asi moc rády nemají.....

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » pát 17.12.2004, 12:58

na rozsireni te trubky na konci. do palivoveho filtru odspodu vede ta trubka a je zakoncena prevlecenou matici se zavitem (vnejsim), tak ta matice se prevlece pres trubku a ta trubka se musi rozsirit (das na konec kulicku a chvili do toho rezes kladivem), aby tam ta matice drzela

no, celkem blbej popis, ale kdyz to budes delat tak to pochopis

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » pát 17.12.2004, 13:04

Tipnul jsem si správně... včetně toho kladiva...

A co ta měď, nevadí? Někdo s tím opravoval i brzdové vedení.....

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » pát 17.12.2004, 13:05

ta med je naopak k nezaplaceni... nejulepsi material v pomeru cena/vykon... (cenu muzu zjistit, ja matros nekupoval)

Cafa · Příspěvek od **Cafa** » pát 17.12.2004, 13:26

Dik za vysvetleni, jak strojar si to dovedu dost dobre predstavit

BTW az se ti na tom udela medenka, tak se prijdu na tu zelenou trubicku podivat..

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » pát 17.12.2004, 13:35

Měď samotná je určitě dobrá, ale jestli v kombinaci s ocelí nevytváří elektrolytický článek........? Aby Ti pak nevyreznul zbytek nádrže a nezůstalo jen netknuté měděné vedení.....

Cafa · Příspěvek od **Cafa** » pát 17.12.2004, 13:51

no vim, ze kdyz jsem kdysi stavel antenu na CB, tak jsem pouzil kombinaci dural a bronz a taky to moc nedelalo dobrotu, ale podepsalo se to na signalu, antenne jako takove ublizil az vitr..

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » pát 17.12.2004, 13:53

bylo mi to doporuceno asi z 5ti zdroju, navic se na nektery znacky toto dela uz originalne (origos na Toyotu a BMW je ale hlinik)

Plextor · Příspěvek od **Plextor** » pon 27.12.2004, 22:43

myslim si ze ta med je dobra, ale mela by byt z venku povrchove upravena asi ji v zime nebude chutnet sul, bude se na ni delat ta medenka, ale ne z duvodu elektrolizy, protoze s ocely zadny clanek nevytvari ten vytvari jenom s hlinikem a tomu taky sul nechutna. na to se prodavaj smrstovaci buzirky s lepidlem uvnitr a ty je ochranej od koroze.

ALIEN · Příspěvek od **ALIEN** » sob 24.06.2006, 12:11

je fakt ze kombinovat takhle materialy neni uplna legrace,nerikam ze si presne pamatuju tuhle kombinaci,preci jenom stredni mam uz zasebou,ale vim ze tam dochazi k jake si snasenlivosti materialu v tom smyslu ze v kombinaci 2 kovu dochazi k elektronovy korozi(oxidaci) a zrovna med a ocel....ja se radsi kouknu do tech sesitu...