TOYOTA KLUB Česká Republika

Potřebujeme klíč 10 a 12 , gola sadu krátký dlouhý nádstavec, kloub, ořech 12, křížový šroubovák, hadičku a nádobku na brzdovou kapalinu, brzdovou kapalinu, sprej WD a hadry.

Z VLASTNÍ ZKUŠENOSTI, DŮRAZNĚ DOPORUČUJI DODRŽET POSLOUPNOST OPERACI, VYHNETE SE PROBLÉMŮM.

1. Aplikovat sprej WD na závit hydraulické trubičky zašroubované v hlavním spojkovém válci (HSV) a vypustit kapalinu ze systému (šlapáním) přes odvzdušnovací šroub spojky.

2. Sundat plastový kryt pod volantem, 4 křížové šroubky -lepší přístup k pedálům.

3. Povolit kontramatku hlavního spojkového válce (HSV) u pedálu. Klíč 12. - matka neprojde skrz karoserii při vytahování HSV

4. Odšroubovat 4 matice (gola 12+ různé nádstavce) u pedálu brzdy, které drží posilovač brzd. - HSV je BOHUŽEL s části pod ním.

5. Vyjmout na pedálu spojky závlačku a vytáhnout čep , vyšroubovat matici, která byla upevněna pomocí čepu na pedálu spojky. -to je ten plech na obrázku do tvaru U já to mám jako "matici"

6. Vyšroubovat v motorovém prostoru hydraoulickou trubičku (klíč 10) z HSV

7. U pedálu spojky odšroubovat 2 matičky (gola 12) která drží HSV

8. V motorovém prostoru povytáhnout posilovač brzd (velký černý válec) a vydolovat hlavni spojkový válec.


Pozor při zpětné montáži na závit trubičku HSV.



Hodně štěstí.