TOYOTA KLUB Česká Republika

Docela by mě zajímalo jaké máte zkušenosti s prohazováním dílů v servisech. Uvedu příklad: přijedete s nefunkční částí elektroinstalace a na vedlejším stanovišti stojí stejné auto akorát s jinou závadou (mechanická závada). Mechanik, aby nemusel čekat na náhradní díl při diagnostice vezme díl z vašeho auta, a protože se tím závada na cizím autě neodstranila, tak vám namontuje zpátky cizí díl, protože "oba fungují a nač se s něčím montovat dvakrát".

Na podobný scénář mám podezdření hned u několika servisů, pochopitelně nemám soupis sériových čísel dílů a neporovnávám je po každé návštěvě servisu.

Z tohoto důvodu bych u některých kratších oprav byl rád osobně přítomný a koukal mechanikům "pod ruce". Dovolí to servis? Máte s tím někdo zkušenosti?

Běžná praxe.Pokud není daný díl po ruce,tak se běžně na zkoušku zaměňuje.Jasně,že by se to nemělo,ale dějou se horší věci(fiktivní výměna oleje,fiktivní výměna brzdových destiček,tlumičů pérování a třeba dokonce turba)

jde to nějak konkretizovat, jaký díl, názvy servisů, řešili jste to nějak s tím servisem atd. Jinak je to pouze v rovině jedna paní povídala a nikomu to moc nepřinese.

Konkretizovat to jaksi nejde. Pouze je divné, že auto po pravidelné prohlídce (výměna oleje + filtrů) žere o cca. 20% více, řadicí páka má lehce jiný chod a poslední dobou se přidalo i divné pískání od motoru. Pravda je to 2.0 D-4D a má najeto už přes 180tk, ale že tak najednou...


Jen napovím, že daný servis je v Brně a dělají i jiné značky např. subaru.

Opakuji ale, že je to pouze podezdření, zkusím si ovšem příště přinést noviny a někam se jim tam nenápadně vecpat.

no aspoň něco, v Brně, díky

Nedá se říct, že s daným servisem máme v rodině jen negativní zkušenosti, ale chválit je, to se moc nedá. Otec u nich kdysi kupoval auto. Rozhodně se nedá počítat s tím, že tě nechají koukat jim pod ruce

To u Hukra pracují podle mě mnohem schopnější lidi, ale už je to nějaká doba, co jsem slyšel něco o tom, že mu toyota vzala licenci, či něco takového. Pak byly dobré zkušenosti s toyotou v Hruškách (ale celkem daleko od Brna, už neexistují), jinak Olomouc.

dave456 píše:jde to nějak konkretizovat, jaký díl, názvy servisů, řešili jste to nějak s tím servisem atd. Jinak je to pouze v rovině jedna paní povídala a nikomu to moc nepřinese.

Já psal jen osobní zkušenosti.Pracoval jsem v několika servisech a je to skoro všude stejné at'se dušují jak chtějí,že ne.Platí to i o autorizovaných servisech.Důležité je aby se vlk nažral a koza zůstala celá Občas se divím s čím za mnou přijedou lidi ze servisů

Jinak servis se může ohánět bezpečností práce,ale u menších oprav by Tě nechat měli.I když zrovna já nemám moc rád,když mi někdo kouká pod ruce...

Děkuji všem za odpovědi a rady - zejména zkušeným "servisákům".
Bohužel jste mi potvrdili mé nejčernější obavy. Holt se sevis bude muset rozhodnout sám - buď mě tam nechají nebo už mě tam neuvidí. Také nemám rád, když na mě někdo kouká, ale jinou možnost už prostě nevidím. Popř. zkusím nějakého malého soukromníka s dobrou referencí - alespoň na drobnější servisní úkony.

A co třeba jezdit za Kennym? Není teda autorizovanej, ale nechal mě tam prudit přes 8 hodin, když jsem neměl kam jít a kecat mu do toho a byl jsem spokojen a myslím, že nejen já...

S Kennym je to těžké,je dobrý,ale potřeboval by sekretářku,třeba aj s kulama.Pár dní jsem se mu motal pod nohama a vím kolik ho"otravuje lidí",samý telefon a furt někdo.
Co se týká servisů,tak pokud jsem nemohl být při práci,tak jsem jim toyotu nedal.

bez kuli ee jedine nejakou pani v duchodu :lol:jo a vis ze ho taky hodne casto neberu to si zas pak nervni a nejen ty

no kazdopadne se deje spousta veci hlavne pri pojistovnach v autorizaku to nebudu raci psat co si muze mechos vydelat mimo vyplatu kdyz rozdelava auto po relativne male rane a porad nachazi pri rozebirani veci ktere sou spatne... existuje vetsinou takovy maly skladek i spatnych veci vedle dilny napr. svetlo bez drzaku to se lame pri nehode na levy predek vetsinou i to druhe:) kdyz plati pojistovna... problem u origo ser. je pokud to ti kluci nemaji v sobe a hlavne kdyz neplati se jim dost... ze zacnou ojebavat prohlidky menit min. oleje(bezne se da usetrit na vymene oleje u aut co maji vlozku oleje tak ze vypustim olej vratim sroub a pak vymenim filtr no a ten olej ktery se drzi v obalu te vlozky stece do vany a je cca ctvrt litru doma, ctyri prohlidky denne za 5dni ma mech. napl longlife pro kamosa, 1litr 6-800 kamos mu da 300 a sou oba spokojeni)nesundavat kola pri kontrole desek je uplne normalni kdyz sem nastoupil do znacky po skole hledeli na me a divily se ze sundavam bubny na oct. ktera mela 60tkm prohlidku a rikali neblazni udelej olej danym postupem posvit do pr.kol na desky a zadek v techto km nemuze byt ani nacaty:)

ps: prohlidka mala tusim 2h velka bez rozvodu tusim2,6h podle auta a borec udela za 8h prac. doby i 6-7prohlidek ten je rychlej

Kenny píše:existuje vetsinou takovy maly skladek i spatnych veci vedle dilny napr. svetlo bez drzaku to se lame pri nehode na levy predek vetsinou i to druhe:) kdyz plati pojistovna...

ač nerad, tak musím souhlasit... Tohle se děje hodně často a např. zpětné zrcákta u š.oct. vs golf, jsou naprosto totožná, krom čísla a ceny... Kdo z "uživatelů" pozná, že na golfu má zrcátko ze škodovky, které stálo zhruba třetinu? A to je jen třešnička na dortu...

Do servisu Tě nemůžou nechat nahlídnout už jen z principu bezp. práce, ptž nejsi poučenej a pověřenej.

Jinak je fakt asi nejhorší, když jsou Ti mechoši ojebáváni na výplatách, to se pak snaží ojebat co jde.

On je taky předepsáno nakládání s odpadem, resp. ojetými díly, protože jsou to věci vyřazené a tudíž se na nich nesmí nikdo obohatit. Takže vyřezávání katů, vejfuky ve šrotech, světla po bazíčích apod.

K těm normohodinám, ona to taky není taková slast. Jasně, že 2 normohodiny Ti na olej a malou prohlídku stačí bohatě, ale na pár autech se najde nějakej problém, a pak jsou i ty 2 hodiny málo a je to max., co Ti zaměstanvatel proplatí a musíš nadělávat. Takže ano, většinou v klidu, ale když je problém, tak je to spíš za trest.

K těm normohodinám, ona to taky není taková slast. Jasně, že 2 normohodiny Ti na olej a malou prohlídku stačí bohatě, ale na pár autech se najde nějakej problém, a pak jsou i ty 2 hodiny málo a je to max., co Ti zaměstanvatel proplatí a musíš nadělávat. Takže ano, většinou v klidu, ale když je problém, tak je to spíš za trest.[/quote]


tak prohlidky a male rany na cumak byly u skodovek nej prace,ty vydrby se dali vzdycky nejak udelat napsalo se neco a tam a tamale to zas ochrana ruka mistru.