Celica GT zvláštní závada

Honza71 · Příspěvek od **Honza71** » pát 16.12.2011, 19:10

Ahojte všichni , jsem tu nový tak vás zdravim,,, nemám sice žádnou toyotu ale má ji muj s\n...

Přivezli jsme z Itálie Celicu 2.0i Twin cam rv 1996... auto je mimořadně zachovalé... jen Ital mi řekl že auto přestalo jet tak proto to prodává že se mu nevyplatí to tam opravovat tak ani nezjištoval závadu..

Dnes jsem kontroloval rozvody.. řemen je ok ... tak jsem zkusil ručně otáčet klikovkou a šlo to bez problémů.. jen se mi zdálo že nemá téměř motor žádný kompres?? Poté jsem si všiml že když točím klikovkou tak mi obě rozvodové kola stojí a netočí se,,,

???? prostě točím spodkem a vrch stojí přesto že rozvod je ok... mám sundaný jen horní kryt z rozvodů.

Pak jse přiše nato že je natvrdo zadřená vodní pumpa nejde s ní pohnout.. to chápu... čekal bych když se zadře kladka nebo pumpa tak se roztrhne řemen a potká se to... ale tady ne... spodek se točí a vršek stojí .. nezná někdo odp na tenhle rébus??

gramo · Příspěvek od **gramo** » pát 16.12.2011, 22:01

3S-GE je naštěstí stavěný tak, že se nepotká. Jinak nevím, jsem jen teoretik, kryt rozvodů jsem ještě nesundal. Pokud se točí klika a netočí vačky, nemůžou být rozvody v pořádku (když rozvodový řemen nepřenese otáčky klikovky na vačky, evidentně neplní svou funkci)´

Tak jako tak, gratuluju ke koupi a přeju, ať se ji podaří oživit

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » pát 16.12.2011, 22:16

3sge se potka... a rád... 4a a 7a se nepotkávají, no napadá mě ačkoliv to je asi totál kravina tak stržený pero na rozvodovém kole klikovky... nebo tam prostě chybí nebo nevím...

a ty točíš klikovkou a řemen ani kola se nehnou??

shoď řemenici na klice a kryt a budeš vědět víc a asi i závadu

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 17.12.2011, 08:04

3S-GE kym nieje zbrusovana hlava resp blok tak se nepotka

je to vyskusane nie raz.

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » sob 17.12.2011, 09:54

já měl doma potkanou 3sge z celicy 4.g, ventily byly ohlé o píst.. a píst poklepanej. tak to jedině že by už někdo sundával hlavu... nebo je top fakt jistý že se nepotká?? jde mi hlavně o 6g

protože rozvody jsem odložil až na jaro

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 17.12.2011, 11:11

5gen nebol problem... 6 som neskusal, ale ak stym nebolo nic robene, tak sa nestretnu...

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » sob 17.12.2011, 11:31

to je pro mne velmi pozitivní info

hned si 3sge vážím zas o něco více

a omlouvám se za předchozí mistifikaci, ale tu 4g jsem měl potkanou..

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » sob 17.12.2011, 13:08

jsou dve možnosti - bud prasklklínek co drží ozubené kolo na klice, nebo má rozvodový řemen vyčesané zuby dole u kola ( tomu dávám více šancí.. )

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 17.12.2011, 13:32

skorej to budu tie zuby, zlomeny resp strihnuty klin som este nevidel...

Keeek · Příspěvek od **Keeek** » sob 17.12.2011, 13:35

3SGTE na ST185 někdy nejde bez řemenu otočit dokola,aniž by se píst neopřel o ventil.Někdy ano.
Pokud Ti připadá,že nemáš kompresi,tak zvedni heverem jedno přední kolo,zařad' pětku a toč kolem.Tím budeš přes převodovku točit motorem.

stenky · Příspěvek od **stenky** » sob 17.12.2011, 18:47

gabko24 píše:skorej to budu tie zuby, zlomeny resp strihnuty klin som este nevidel...

ludo mal s tymto perom problem. Nebolo zlomene ale v ozubenom kolese bioa otlacena drazka a koleso plavalo

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 17.12.2011, 19:12

no ano. ale skorej ako by strihlo pero, skor skocia zuby na remeni, nie? a -GTE je este narocnejsie na remen, ako GE-cko... treba skusit, je to riadna zahada ale...

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » sob 17.12.2011, 20:05

gabko24 píše:no ano. ale skorej ako by strihlo pero, skor skocia zuby na remeni, nie? a -GTE je este narocnejsie na remen, ako GE-cko... treba skusit, je to riadna zahada ale...

setkal jsem se i s tímto ( nutno dodat že klinek byl nejakej "samodomo delanej" ) ale také spíše odhaduji na řemen a vyčesané zuby

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 17.12.2011, 21:25

no ale ked tak uvazujes, kde radsej strihne? klin z kovu alebo par zubkov na remeni? nevravim ze sa stat nemoze... mozne je vsetko.

ale tvrdenie ze rozvody su OK, resp rozvodovy remen je OK, ale ked potocis klukou a rozvodove kola na vackach sa nehybu je proti logike. Take proste neexistuje.

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » ned 18.12.2011, 00:35

Idaho píše:
gabko24 píše:no ano. ale skorej ako by strihlo pero, skor skocia zuby na remeni, nie? a -GTE je este narocnejsie na remen, ako GE-cko... treba skusit, je to riadna zahada ale...
setkal jsem se i s tímto ( nutno dodat že klinek byl nejakej "samodomo delanej" ) ale také spíše odhaduji na řemen a vyčesané zuby

Dovedu si uplně predstavit ze nekdo vyměnoval rozvody a ten klinek vypadl a uz se nenasel tak ho dotycny zkusil vyrobit z neceho co bylo po ruce... Kdyby se me treba ztratil kde neco takoveho koupit ? Nebo nechat u nekoho udelat na frezce z tvrdsiho materialu ???
Ja jsem si puvodne myslel ze to ozubene kolecko na klice drzi predevsim ten sroub na remenici - ze je to povne prosroubovane ale asi s tim otaci spis ten klinek co ?