TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny. Chtěl bych se optat, zda se náhodu neprovádí nějaká údržba "serva". Slyšel jsem, že u některých vozů se v "servu" mění náplň nebo co.. Předem díky za rady..

Já jen pokud máš hydraulický posilovač jakože asi jo tak akorat hlidat hladinu. hledej nadobku s napisem na víčku dexron pobliž vyrovnavaci nadobky chladici kapaliny měly by tam být rysky min max jak za studena tak za tepla tedy 4 rysky. Jinak udržba samotnyho serva je to šnek tak akorat vule možná pokud teče tak asi výměna.

Kluci jaký olej do serva? ATF 2 nebo ATF 3

Na víčku to nemáš.....?

Dexton ATF, ale neviem zdá ATF2 nebo 3

ATF 2 a 3 .
rozdíl mezi oleji je pouze ten že pro novější vozidla není doporučeno používat ATF 2

Podle mě pouze ATF znamená jedničku

Kluci mám problém:
Výměna oleje v servu nepomohla a je slišet při sešlápnutí plynu = vyšší otáčky "svištění" nebo jemné pískání (jako kdyby jsem měl turbo)
Zvuk jde od servočerpadla ´nevím zda řemen nebo samotní čerpadlo.
Někde se tu psalo o ventilu na čerpadle, ale nevím co s tím

Nějaké tipy jak to vyřešit?

PS: je to Camry 97, 3,0V6 (kdo neví)