Imobilizír e10 facelift rok 97

[martin.matess]

takže mám přátelé dotaz, má e10 imobilizér?? respektive spíš facelift?? má už takový velký klíč ale nerozdělatelný, stala se mi věc , že jsem dnes nemohl nastartovat a prolezl a rozebral jsem celou káru a vše ozkoušel a pak mne napadlo vyměnit klíč a hle auto jezdí, tak se ptám co to?? jediný vysvětlení je pro mě imobilizér, pakli že tam je, jak se dá ta sráčovina nablblá vykuchat /obejít?? protože faká tak že nepustí střiky aby špricly , tudíš to musí jít přez ŘJ , řešil to už někdo?? pdodotýkám že elektrika v autě je série a nic dodělávaného extra nebo tak, díky za reakce

[Zdendaa]

Ahoj mam podobný problem, corolla E10 (12/1996) imobilizer mam ale ne v klici ale takovou tu placicku na prilozeni. Auto mi par tydnu stalo, baterka lehla a kdyz jsem do auta sedl imobilizer nejak zvlastne zaknoural a start se vzhledem ke stavu baterie nekonal. Po dobiti akumulatoru mi ale nesel imobilizer odkodovat. Po vsech moznych pokusech se mi to povedlo a na pristrojovce se mi rozsvitila kontrolka cerpadla (ta zluta) ale start nic, jen jsou slyset nejaka cvakani v jednotce imobilizeru ale starter ani tuk. Tak pokud jsi neco zjistil, tak prosim napis diky.

[martin.matess]

tvůj problém je absolutně jednoduchý narozdíl od mého, rozdělej plasty podvolantem aby ses dostal na kabeláž, koukni kam vedou dráty od tej sračky kam to přikládáš ten "chip" co máš u klíčku a podlě me povedou kamsi ke spínačce a možná ještě k pojistce na pumpu - jako vždy, a šup stím pryč a dráty spoj origo jak byly z fabriky, nic na tom není a je klid, takovýhdle hajzlíků už jsem z auta vyrasoval nekolik

[Zdendaa]

Diky za info, presne tak jsem to udelal a je to v pohode.

[martin.matess]

jo jo , když je v autě sračka, tak se musí vyndat

[Proroke11]

Zdravím mám podobný problém jen z origo imobilizerem vyměnil jsem motor ke kterému přijde jiný imobilizér ten mi vše poušti ale starý mi blokne vstriky nevím co s tím víte jak na to dík.
Corolla e11 facelift