TOYOTA KLUB Česká Republika

v patek po meste (vic jak 6km, takze motor uz by mohl byt jakztakz v klidu), zajel sem ke kraji, ze nekoho vysadim a dam mu veci z kufru a motor zhasl. sice sem ho vypinat nechtel, ale nevadilo to, pak sem normalne nastartoval a pokracoval cca 70km

v sobotu sem jel cca 60km a v nedeli asi 100km a to bylo ok (ale mimomesto)

dneska jedu (zase nejakych 6-7km po meste), stojim uz dobrou minutu na semaforu, motor je uplne v klidu, otacky nizky nebyly, zadny kolisani, proste nic a najednou chcip, jak kdybych vypnul klicek. nicmene sem normalne nastartoval a pokracoval sem dal a vickrat se to uz nestalo.

cim to muze byt?

ps: tankoval sem v patek rano Natural 95 na Shellu (po delsi dobe, predtim vetsinou Benzina)

Tak mne toto delala moje první, US-NL Celica.. mela immobilizer s čipem, takže takhle jednou v Heerlenu na krizovatce zhasla. Po par minutach naskocila.. a zase.. bylo to tim zarizenim, pri zahrati to odpojilo co mohlo a byl konec. Takze letelo ven a auto jezdilo vesele dál. Tím to ale asi u Tebe nebude, co..

tim to nebude

a jak sem rikal, kdyz to chciplo, tak sem hned otocil znovu klickem a hned to chytlo. zatim se mi to stalo jenom ted dvakrat, budu to dal pozorovat, ale aby mne to nekde nechciplo uplne

(nebo se ted carinka zalekne a bude sekat dobrotu )

A co palivový filtřík . I tam by mohla byt závada.

Pepa píše:A co palivový filtřík . I tam by mohla byt závada.

dobry napad, az nebude venku takova zima, tak se na to mrknu

Taky myslím, že to může být filtrem, jak říká Pepa.
Je možné, že ho ucpaly částečky zkondenzované vody (Voda v benzínu vypadá jakoby se do něj někdo vysmrkal... no nic : ), která ulpěla ve filtru či předfiltru u čerpadla. Pokud je to tak, nalej do nádrže flašku velfobínu, mělo by to pomoct. Budeš potřebovat tužku nebo něco podobného, abys odtáhl klapku v tankovacím otvoru.
Ale v předfiltru může být i obyčejný bordel nashromážděný za těch něco málo let provozu:-).
Vyzkoušej a pak to dej opravit:-).