TOYOTA KLUB Česká Republika

Sice to neni tojotka ale aby bylo vidět že se specializuji na jiná auta ne jen tojotky....
Chtěl bych představit projek mojí dílny...Jedná se o přestavbu motoru pro denní použití a zvýšení výkonu ze seriových 220PS na 300+.Změny na motoru jsou:Kované písty,ojnice,eleminace vyvažovacího hřídele,nové olejové čerpadlo,rozvody,vodní pumpa....Ostřejší vačky,upravená hlava....Nerezové svody,2,5" výfuk,FMIC,Turbo hybridní GT3071 s výfukovou stranou GT28 64AR.Upravený software verze 1-320PS změřených šemýků.Tlak turba 0,6BAR.Keramická lamela,nová spojková sada....
Nyní je auto ve verzi EVOII-jak je popsáno...
Dále bude přes zimu instalace většího IC(společně spasován nový nárazník s větší propustností vzduchu....),Olejového chladiče a 3" výfuku,330mm 6Pístkových brzd XYZ.poté na jaře pojede autíčko na odladění řídící jednotky k panu specialistovi,dle možností turba je cíl 400+ PS
tady menší fogalerie...


http://img824.imageshack.us/g/p6200002y.jpg/



Jen pro "odborníky" z jiného fora motor je skládán tady a nikoliv v motorárně tam se dělá jen motor po někom kdo ho složil špatně-aby bylo potvrzení od nezávislé firmy........

Byt jsem priznivcem krosmenovy prace tak souhlasim ze to tema by nemelo bejt v celicach dal bych to do tuningu nebo tak nekam... muj nazor

Taky souhlasím dal bych přízpěvek do Tuningu nebo do Zviditeľnění.

P.S.Nic proti a ani osobního v tom není

videjko
http://www.youtube.com/watch?v=ACr5eVBPEQ4

to video je serie nebo s upravama? se mi to zda nejake "pomale".....

tlak turba je pouze 0,6BAR takže ano je to pomalé....stovka pod pět vteřin......

pod 5? pres tu stovku se mi zda ze se tomu nechce moc, na 300k....

zdání klame v reálu jsem byl stejně rychlí jako STi poslední generace jezdící tady po dobříši....Zatím ještě vzhledem k nedořešenému softíku se jede na co nejmenší plnící tlak turba.