Zdravím,
klidně si do mě, VŠ elektro vzdělaného, můžete rýpnout, ale slušně.
Carinu E 1996 máme jako druhé auto pro manželku, moc s ní nejezdí a tak když jsem teď přišel byla vybitá baterie. A protože byl nějaký spěch a děti lítali kolem, tak jsem při připojování startovacích kabelů přepoloval baterii a pak pro jistotu ještě zatočil startérem. Otec (automechanik) mi na to řekl, že můžu být rád že nestřelila baterka.
A tak se chci zeptat na co se mám připravit až se začne zjišťovat co všechno se musí vyměnit.
Nebo radši to odtáhnout do servisu a nechat si udělat nějakou diagnostiku.
Edit: no a teď jen točí startér, ale nechytne to.
Díky za rady
Michal
Za blbost se platí - přepolovaná baterie
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 3
- Registrován: pát 20.01.2006, 11:12
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
Za blbost se platí - přepolovaná baterie
Naposledy upravil(a) Juri dne úte 06.10.2009, 09:41, celkem upraveno 1 x.
TOYOTA CARINA E 2.0 16V, 1996
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 3
- Registrován: pát 20.01.2006, 11:12
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
No pokud si vzpomínám, tak jak jsem přiložil kabel k baterii, tak bylo velké zajiskření a přepálila se 100A pojistka v motorovém prostoru, jak jsem později zjistil. Tu teď nemohu vytáhnout asi je tam připečená potvora, tak je přemostěná 100A plíškem z jiné pojistky.Jimmi píše:Popravdě bych spíš čekal, že ze startovacích kabelů se stane jedna velká tavná pojistka
TOYOTA CARINA E 2.0 16V, 1996
Re: Za blbost se platí - přepolovaná baterie
Ja myslim, ze toto se muze stat komukoliv takze rejpat by asi nemel nikdo, nebot me se to taky stalo u fabie 1,4TDi, menili jsme tam nadobku na ostrikovace a baterka musela jit pryc, naraznik a sani (ma to debilne reseny) uz jsem chvatal domu(mel jsem hlat, zima mi byla a doma jsem mel jeste nake povinosti delali jsme to uz 5hod, pri skladani vseho zpet jsem dal baterku naopak a kolega ji tak jak by to melo byt spravne ale netusil ze ja ji tam dal spatne. Schorela pojistka na servo, dobijeni a radio.Juri píše:Zdravím,
klidně si do mě, VŠ elektro vzdělaného, můžete rýpnout, ale slušně.
Carinu E 1996 máme jako druhé auto pro manželku, moc s ní nejezdí a tak když jsem teď přišel byla vybitá baterie. A protože byl nějaký spěch a děti lítali kolem, tak jsem při připojování startovacích kabelů přepoloval baterii a pak pro jistotu ještě zatočil startérem. Otec (automechanik) mi na to řekl, že můžu být rád že nestřelila baterka.
A tak se chci zeptat na co se mám připravit až se začne zjišťovat co všechno se musí vyměnit.
Nebo radši to odtáhnout do servisu a nechat si udělat nějakou diagnostiku.
Edit: no a teď jen točí startér, ale nechytne to.
Díky za rady
Michal
Toyota Celica 2.0 GT
Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
Jestli máš nějaký měřák tak bych zkontroloval všechny pojistky v prvé řade, ale tos asi už udělal, že? Nevím jestli to vís ale třeba moje karina má pojistky i ve sloupku u řidiče a to nikde nepíšou, sem je oběvil náhodou když jsem dělal radio a měl rozebrané obložení. A pak mas to benzin nebo naftu nějak sem si toho nevšiml.Juri píše:No pokud si vzpomínám, tak jak jsem přiložil kabel k baterii, tak bylo velké zajiskření a přepálila se 100A pojistka v motorovém prostoru, jak jsem později zjistil. Tu teď nemohu vytáhnout asi je tam připečená potvora, tak je přemostěná 100A plíškem z jiné pojistky.Jimmi píše:Popravdě bych spíš čekal, že ze startovacích kabelů se stane jedna velká tavná pojistka
Běží ti startér na prázdno nebo se snaží roztočit motorem?