TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj všichni Toyoťáci.
Mám takový dotaz, přemýšlím nad koupí alu kol na Corollu E9 hatchback.
A tak jsem se chtěl zeptat, vešly by se mi tam 15"ky?
Měl bych už jedny vybrané, celý rozměr je: 15" x6,5j 4x100 et35
Dále by mě pak zajímalo do jakých pneu to obout? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Popřípadě bych šel i do 14" x6j 4x100 et35 pokud by se 15-ctky nevešly
Samozřejmě i u nich mě zajímá doporučené pneu.

PS: Ve velkém techničáku mám uvedeno pneu 175/80 R13.

Dost to spěchá.
Díky za každou radu

ja myslim ze rozmer 195/50/R15 by mohl byt akorat , na celde jsem mel taky 13 ( 185/70 ) a ted mam tyto a pohoda , ET 35 je taky dobry , ja ymslim ze se to tam vejde

osobně jsem jezdil na kolech 7x15 ET38 a pneu předek 205/50 + zadem 205/55 a zadek troch škrtal. Předek při maximálním rejdu dřel o plastové podběhy (stranou od motoru)

Nooo pneu je na tom 195/60, přes kalkulátor to nedelalo velký rozdíl.
Takže si myslím, že to bude vpohodě Jestli ne, tak mě asi klepne

Bůvol píše:Když budou vylezlé 5mm, tak lehce vytáhneš lemy a máš klid.

Pfff, tak do toho se mi vážně nechce I když já nevím, na 'Rolle 91' jsem už viděl i 16" a na upravené lemy to nevypadalo

Ahoj, řeším něco podobného, za 14 dní máme sraz a já chci rolku E9 obout do liťáků.
Kámoš mi nabízí R14 6,1/2 ET30
Od toyoty mám vyjádření na kola R14 7 ET35 , guma 185/60.
Myslíte, že to nebude drhnout ? ET 30 by měla být o 5 mm vytaženější ven. Díky

PS: problem by tam snad nemusel být čiže tyhle kola byly na škodě 130 bez upravených lemů.

Tak to teda palec nahoru
Já jsem ani po třech emailech na Toyotu nedostal na svou E9 nic většího než 13tky
Ten tvůj rozměr v 14" mi ale přijde stejně nějaký divný, oficiální kola na AE92 jsou 14x5,5JJ ET39 185/60 R14, ale budiž...
6,5 ET30 R14 na 185/60 gumě vyleze přibližně o 2cm ven Otázka je, zda to nebude škrtat... Pokud někoho/něco nepovedeš vzadu, tak možná ne Já osobně bych se ale poohlédl po něčem s větším ET

No on sedan a hatch jsou hodně rozdílní. Z toyoty mi obratem napsali toto: Výrobce vozidel Toyota má k alternativnímu použití na vozidle JT1xxxxxxxxxxx086 schváleny následující rozměry:
175/70R13 80S; 13x5J ET45
185/60 R14 82H; 7Jx14H2 ET35

A podle výpočtu by tam sedět měly- 7J ET35 podle toyoty bez problému no a pokud vezmu ráfek 6.5 J ET30 tak to znamená, že ráfek je o 5 mm vystrčenější, ale zároveň je o půl palce tedy cca 12mm užší, tzn. na stranu to dělá 6 mm. Takže by měly být o 1 mm hlouběji než to co píše toyota, že ? Nebo nato jdu špatně ?

Sedan i hatch má stejné podběhy Všechny E9 jsou stejné až po zadní kolo, liší se jen v převisech
Tvrdím jen to, že s tímhle rozměrem jsem se nikde nesetkal, a to ani v příručce Co se týče rozměrů kol, tak u E9 o něm do jisté míry rozhoduje jen motorizace Výjimka jsou jen AWD modely Ale taky hodně záleží, z kterého trhu to auto pochází, tam byly taky rozdíly...
To je ale jedno, máš to oficiálně posvěcené, tak to neřešme
PS: Ten 13" rozměr mám přesně stejně i na svém autě

Co se týče ET, tak platí, že: je v milimetrech a čím menší je, tím více kolo vystupuje směrem od náboje Tzn. 6 palcový ráfek bude užší než 7" ale na druhou stranu bude o 5 milimetrů vycházet směrem ven (samozřejmě od osy kola) Každopádně jen ráfek nedělá kolo, člověk musí počítat i s gumou, která přesně nekopíruje tvar Zkráceně řečeno - vychází mi to tak, že v porovnání s R13 bude ta tvá alternativní R14 vystupovat o 1,5cm navíc směrem ven

Závěr je asi takový - promysli si to, případně vyzkoušej a uvidíš nejlíp sám, jak se to na autě bude chovat

Ano, souhlasím, rozhodně nechci dělat rozbroje. S tím ET to je jak říkáš ET 35 je o 5 mm blíže límcem ke středu než ET 30. Atd.
Každopádně to zkusím, ale má na tom 175 takže se to bude trochu lišit. ( ta 175 tam nesedí , je vidět že je na ten ráfek moc úzká) Ale myslím, že to bude ok, protože on to měl na 130 a prý ještě s 2cm podložkama a nedrhlo to. A prodá mi je za 1000,- stím, že si na soustruhu budu muset začistit hranu odrbanou od obrubáků a udělat středový kroužky ze silonu, ale to není problém protože jsem nástrojař Každopádně díky