TOYOTA KLUB Česká Republika

Čau všem. Už pár dní mám Carinu E 2.0, chcu vyřešti těch pár drobností co tam je potřeba opravit.
Takže, pískají mě přední brzdy, někdy jo a někdy ne,většinou když brzdím zlehka nebo dobržduju tak pískají. Odpoledne to budu rozdělávat tak uvidím,ale byl bych rád jestli mi někdo poradí co to může dělat. Další věc je že jsem byl dneska na technicky a nefunguje mi zátěžák na zadní kola. Mám sice abs ale zátěžák tam je taky,no a prý nejde. Myslíte že pujde rozhýbat? Jakým způsobem? Nejsem blbec,takže by se mi to mohlo podařit,v autech se vrtám už dlouho a zatím jsem vše zpravil.[/code]

To pískání může být normálně sjetá destička. V destičce je totiž takový plíšek, který se vyhne ven a začne se třít o kotouč, když se destička dost sjede.

Ten plíšek snad ani nepíská, ten spíše drhne.
Proti pískání destiček je údajně dobré jejich zadní stranu namazat buď měděným sprejem, nebo speciální vazelínou na brzdy (já mám třeba tubu od Ate za stovku a to se dá použít na všechny pohyblivé plochy). Obecně proti pískání je dobré jemně srazit hranu destičky (nové destičky to mívají již z výroby). Ale je také možné, že máš destičky trochu zapečené.

Ještě mě napadlo, že u destiček bývají takové dvě pružinky do "V". Pokud by chyběly, mohlo by to také pískat.

Tak jsem to rozebral a vyčistil, kotouče jsou ještě dobry,destičky jsou skoro novy, pístky byly v pohodě,ty se hýbaly dobře a vypadají jako novy. Byl jsem to kousek projet a vypadá to že je to OK, nic nepíská. Tak se uvidí jestli to začne nebo ne. Jinak ten zátěžák vypadá taky v pohodě,zatuhlej není, rozhýbal jsem ho,on teda šel pěkně už předtím,ale tak pro jistotu. Má jít lehce nebo těžce? Mě jde krásně lehce nahoru i dolu,tak nevím jestli to tak má být,ale řekl bych že jo. Ještě mě trápí jedna věc, do 2 tisíc otáček to trochu cuká když jen popojíždím na 1 nebo 2, můžou to dělat kabely? Svíčky vypadjí dobře,řekl bych že byly nedávno novy,ale kabely vypadají dlouho neměněny. Ještě další věc,jak vám v carinách chladí klima? Borec mě říkal že to nechal plnit před dvouma rokama,takže by to už určitě chtělo doplnit,ale chladí celkem slušně, i když oproti golfovi 3 co máme doma to je nic moc. Může to dělat pilový filtr? Jestli už to má za sebou že by to mín chladilo?

me piskaj brzdy jen prvnich par zabrzdeni - nez se stoci ten rez co se po par dnech udela - a ze to pisti

z kteryho roku je ta carina, misim ze do faceliftu nemeli pylovej filtr
klimu zkus zmerit teplomerem v jednym pruduchu a ostatni zavri me foukala kolem 5 °C
golf je vnitrne aspon o kus mensi auto takze to mozna vychladi driv a na klimovani pouzivej vnitrni okruh vetrani
brzdy me taky piskaly, natrel sem desky a trmeny barvou a trocha se to utlimilo, spis je to spatna kombinace materialu desky vs. kotouc

pilovej filtr mám,mám ročník 95,vyndal jsem ho a vyčistil,novej koupím příští týden. bordela tam teda bylo dost a ten filtr byl taky plnej bordela. ještě jsem si všimnul že mi z prostředních výdechů jde rozdílně studený vzduch,z levyho studenější a z pravyho teplejší. Ještě mi vadí že na nerovnostech něco hroutí v palubovce,je to nad rádiem,řešil to někdo?
5stupnů mi z toho určitě nefouká,tipnul bych tak 10,ale měl jsem to otevřeny do všech výdechů

Tak brzdy už zase pískají,myslíte že by to mohly dělat zadní bubny? Nějak jsem za jízdy nepozoroval odkud to jde,jen že je to z pravy strany. Jak se ty bubny rozdělávají,at vím jestli je to na chvilku nebo na půl dne.

buben sundas tak ze ho po sundani kola sundas nic ho nedrzi krom tesne sredove diry mel sem je sundany oba, jeden vpoho s druhym sem se namordoval drzel jak pribytej ale sel, mozna ho drzela pakna jak byla vyjeta drazka v bubnu, sem je nechaval pretacet + novy pakny

moment,takže chcete říct že sundám kolo a už nemusím dál nic povolovat a jen vezmu buben a sundám ho?

Jo

a kdyz by nesel - obcas se to stane ze se ty celisti zkrizi , tak jsou tam dva zavity - nasroubujes do nich srouby a postupne stahujes

já jsem si myslel že to tak je,ale říkal jsem si že to nemůže být tak lehky. u forda se muselo bud sundat cely ložisko nebo zezadu povolit 4 šrouby stahovat celej buben.

To mi připomnělo, že jsem uvažoval o fóliích na skla (aby tolik nesvítilo sluníčko na děti), ale odrazovalo mě, že se musí vyndavat skla a to by se mi moc nelíbilo, tak jsem si je nakonec nenechal dát, aby mi nějací autoskláři rozebírali auto, protože kamarád s Octavkou (r.v. 2005) si fólie nechal dát a pak mu hučelo zadní okýnko. Kamarád, co dělá už asi 17 let v autoskloopravně mi povídá, že u těch Octávií to hučí už z výroby a že nic se nerozebírá snadněji než japonská auta