TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak jsem poridil Carinu ... no a jsem s autem spokojenej, jak jinak. No ale napadlo me si zjistit puvodniho majitele a zeptat se ho, proc mam k autu jen jeden klic a proc nefunguje alarm ... no a dovedel jsem se, ze kdyz on auto daval do bazaru, tak alarm fungoval a klice byly dva. Tedy me auticko chce nekdo sebrat. Vite nekdo, kde se da co nejlevneji precipovat, nebo jak se tomu rika alarm a kde sezenu co nejlevnejsi zamky, nebo kde se daji prehodit stavitka v zamcich a kolik to stoji? Dik Petr ( pripadne jina rada ... )

huh tak to je drsne
ja sem dostal k autu vsechny tri klice, ikdyz sem to kupoval v AAA
jsem s nim taky spokojenej, teda az na to tesneni pod hlavou a zkrivenou hlavu co tam byla

myslim, ze s vymenou bych neotalel
kolik to bude stat netusim, ale myslim, ze to moc nebude

to je tedy síla ,já jsem ¨ke svojí Carině dostal taky oba dva klíče i s imobilízerama.J

Zkus si najít vblízkosti bydliště firmu , která opravuje alarmy ,někdy mají i mechanika , který dovede zpřeházet zámky a máš vystaráno .Mému známému někdo vyloupl zámek z kufru, aby si podle toho udělal klíč, on si nechal zpřeházet zámky, ale o auto stejně přišel-vymačkli mu boční okno.

V první řadě bych zašel do toho autobazaru a řekl jim co víš. A dodal bych, že pokud se ti auto ztratí, že tam přijdeš s bejzbolovou pálkou, možná si to pak pořádně rozmyslejí.

jestli máš začáteční písmena VINu SB tak by měla mít Carina vlastní imobilizer a pokud máš i černý klíček, kterým se dá otevřít kufr a zamčít schránka spolujezdce tak by se dal imobilizer naprogramovat tak, aby zapomněl jiné klíčky. Přeházení stavítek v zámcích znamená vytvoření jiných zubů na klíčku. Alarm, pokud tam zůstal, najdi a zjisti výrobce a typ, pak se ve většině případů dá taky přeprogramovat, nový ovladač stojí cca 1000,- kč. Každopádně ho odpoj, myslím tím alarm. Taky můžeš zatím zkusit vyndat z motorového prostoru pojistku nebo relé EFI, pak sice auto nenastartuješ, ale odemčít a odtáhnout se pořád ještě dá!

Ja dostal ke Carine taky jen 1 klicek + dalkovej imobilizer. :-/ .no a i o klicek na medveda sem si rekl dodatecne , kdyz uz mi ho napsal na predavak k autu. - ale popravde me nenapadlo hledat za tim nejakou boudu :/

Ale dotaz me ted jeden napada. tim klickem muzu auto odemcit , otevrit kufr i schranku spolujezdce, ale pokud dalkovym pipakem nevypnu imobilizer , tak tim klickem nenastartuju. je to v poradku?

nazdar, myslím si, že dodělávaný imobilizer je v naprosté většině nadřazený origo systémům v autě, takže auto nepůjde nastartovat dřív než vypneš domontovaný imobilizer.
To bych považoval za normální. Spíš mně napadá, že pořád ještě může někdo mít další dva klíčky od auta, druhý ovladač imobilizeru a dokonce i další dva klíčky od medvěda

to aevn: diky za odpoved