Plecháče/Disky

[bartt]

Chcem sa spytat a poradit... Na nasom Yariskovi mame vo vybave disky s letnymi gumami...na tieto disky som nahodil aj zimne gumy a zase na jar dam na tie iste disky letne... lenze prezutie na elektronoch u nas stoji okolo 50,- EUR (uz si zvykam na novu menu) a to je hruuuuuza!!!
Ako to mate vy? Zozeniem plechace priamo v Toyote aj s puklicami??? Kolko asi stoja? Alebo mam kupit ine disky a nechat zimne gumy na jednych a letne na druhych???
Diky moc za rady!!!
P.S.: Yariska 1, 3 mame od 16.09.08 a zatial uplna spokojnost, nabehane takmer 9.000 km. Som prekvapeny aky je zivy a som rad, ze niekedy porazim borcov na vacsich autach:-))))))

[LG]

Ahoj v dnešní době koupíš pěkné hlinikové kola cca 1500,-kč. Tak určitě investuj , nemusíš přehazovat v servise a hlavně nemusíš čekat ty fronty.


Podívej se třeba tady:

http://www.e-pneu.cz/hledej_alu.php?z=3 ... c&po=&ds=n

[LG]

Já budu kupovat asi tyhle ale dnes je velký výběr.

http://www.elektrony.cz/?&volba=ElKonfi ... 205%20door

[josuk]

no ale levný elektrony jsou těžký a horší jak plecháče.. vypadaj líp možná...ale to mě osobně tak nebere

[juros]

ja jsem kupoval plechače přes internet na nejlevnejsipneu.cz + gumy Brigestone celkem cca za 9500kč. Disky R14x 5,5J staly cca 1100kč. Zasilka došla domů přes PPL, je to bez práce. Akorát skompletovat v pneuservisu (cca 500kč). Je to lepší než rvát na disk gumy 2x za rok.

[muco]

Možem sa spýtať tu ? ja do tých ET a neviem akých označení hov..rozumiem a teda určite si kúpim plechové,pretože su jednak lacnejšie a okrem toho o 3 mesiace ma čaká ešte aj ročná kontrola + poistky-hav. a zákonná...takže každá €-rovka je mi vzácna.
Ak sa píše niekde rozteč,aký je ten "správny" ? V techničáku mam pneu ET 38,takže mam hladať disky s ET 38? to zn. 5,5Jx14 ET 38 ?
Ak sa niekde niekto píše napr. predám disky 5,5Jx14 , 4x100,tak čo to vlastne pre mňa -ako majitela NG yarisa so 14" pneu znamená? Mńa mýlia práve tie keci okolo toho rozteču 4x100...

Nechcem robiť reklamu,ale tu v tomto obchode je presne to,čo by som ja potreboval??a cena je pri tom fasácka!!! -5,5Jx14 4/108 ET 38. http://www.pneuok.cz/m5/plechove-disky/

Ahoj v dnešní době koupíš pěkné hlinikové kola cca 1500,-kč. Tak určitě investuj , nemusíš přehazovat v servise a hlavně nemusíš čekat ty fronty.


Podívej se třeba tady:

http://www.e-pneu.cz/hledej_alu.php?z=3 ... c&po=&ds=n

No,je to pekné sice,ale ak zrátaš okolo tie poplatky - prevod na české koruny + poplatok za dopravu na slovensko v českých korunách a ešte nehovorím o prezutí... Neviem,či je to výhra

A pán boh ťa ochraňuj pri prípadnej reklamácii

[juros]

Ahoj, našel jsem nějaké info na netu, třeba to pomůže

JAK SPRÁVNĚ VYBRAT ALU KOLA

Vždy je třeba alu kola vybírat přímo pro konkrétní vůz a proto doporučujeme mít u sebe velký TP, kde se dovíte potřebné informace o správném typu kola.

1. VÝBĚR PRŮMĚRU
Dnes je standardní velikost průměr 15“, průměr 16“, průměr 17“ v závislosti na konkrétním autě. Pokud si na svůj vůz vyberete třeba 18“, tak si budete muset pořídit i nové pneumatiky.

2. POČET DĚR

Počet děr na roztečné kružnici. Setkáte se s označením 5x100 (tedy 5 děr na roztečné kružnici 100mm)

3. ET

Alu kola se vyrábějí s různými hodnotami ET tak, aby kola správně sedly na různé typy aut. ET, neboli zális, udává vzdálenost podélné osy disku od dosedací plochy disku. Čím je hodnota ET nižší, tím více budou kola přesahovat. Tuto hodnotu lze najít i ve velkém technickém průkazu, kde je uvedena hodnota ET pro originální kola Od této hodnoty je možné se odchýlit bez jakéhokoli rizika, ale v rámci jistých mezí.

PŘÍKLAD:

7 x 16 5 x 112 ET35

7 Šířka ráfku v placích - může se lišit od originálních kol i od hodnot v TP, ale doporučujeme nově zakoupená kola zapsat pomocí tzv. Typového listu

x Tvar profilu ráfku - x = hluboký prolis

16 Jmenovitý průměr ráfku – palce - musí být shodný s průměrem použité pneumatiky (v palcích), doporučujeme používat hodnoty předepsané v TP, do TP lze zapsat i vetší kola, pro zapsání do TP si při nákupu kol vyžádejte tzv. Typový list

5x112 Rozteč - počet děr x průměr roztečné kružnice v mm - nenaleznete ji v TP. Pro některá vozidla se nevyrábějí všechna kola v přesné rozteči (např. 5x98), ale montují se 5x100 pomocí tzv. Plovoucích šroubů

ET 35 Zális v mm - čím větší, tím kolo více schované pod blatníkem, je uveden v mm a určuje, jak bude kolo schované pod blatníkem čím větší hodnota ET, tím hlouběji bude v blatníku, může se lišit od hodnot v TP, ale jen v jisté toleranci, která je pro každé vozidlo individuální, ale jsou i vozidla, kde není možná naopak téměř žádná odchylka kola s jinou hodnotou ET než v TP je opět možné zapsat do TP za pomocí Typového listu.

CB Center bore - vrtání středového otvoru v mm - je univerzální a pro Vaše konkrétní vozidlo vymezován tzv. centrovacím kroužkem

[muco]

ET 35 Zális v mm - čím větší, tím kolo více schované pod blatníkem, je uveden v mm a určuje, jak bude kolo schované pod blatníkem čím větší hodnota ET, tím hlouběji bude v blatníku, může se lišit od hodnot v TP, ale jen v jisté toleranci, která je pro každé vozidlo individuální, ale jsou i vozidla, kde není možná naopak téměř žádná odchylka kola s jinou hodnotou ET než v TP je opět možné zapsat do TP za pomocí Typového listu.

Díky za info !
Oni sice sa snažia poradiť,ale na druhej strane je to dosť komplikované,pretože na jednej strane niečo vysvetlia ,ale zároveň zneistia kupujuceho tým,že dopíšu také doplnujúce info,ako napr.vetu :-,,,nie každé auto môže mať toleranciu...Čo je to nie každé auto? Toyota tam napr. nepatrí-či patrí?? A ešte v nejakom bode som bol zneistený (nechce s mi hladať,kde...)
Musíš do toho myslím fakt vidieť,alebo od niekoho-ktorý tomu rozumie doslovne opísať tie rôzne označenia,lebo kúpiš takú somarinu,až sa z toho po...

[Pavo.B.]

toyota urcite toleranci ma , nevim co tu porad resite, pokud nebudete resit zapis do technicaku tak je celkem jednoduche vybrat kola

s tim ET - mate v technicaku 38 , tak bud koupim s 38 nebo srovnam kola rovne a podivam se alespon zbezne odhadnu jak hluboko jsou v blatniku, pokud jsou zalezle v radu par centimetru tak priblizne vim o kolik si muzu dovolit koupit jiny ET

napriklad u celici je ET 48 ( nevim presne ) dal jsem tam 38 a v pohode - auto vypada lip , kola nejsou tak zalezli v blatniku , vzadu by to zkouslo i 28 ,
taky zalezi na obvodu kola pokud je priblizne zachovan tak nebude problem ze by to drelo o blatniky , podbehy nebo tak - to je jen kdyz clovek kupuje vetsi prumer disku

pokud budete chtit jinej rozmer kterej pujde zapsat do technicaku tak se obratte na toyotu kde by vam meli povolene rozmery napsat abyste nemeli problem

[muco]

Co tady řešíme,co tady řešíme...ty si to tu vysypal z rukáva -ako keby si doma vyrábal disky

No teraz už nič neriešime. To mám z ktorého prsta vycucať,že má Toyota nejakú toleranciu...to môžem vycucať práve napr.od teba a preto som to sem napísal.
My sme tu riešili to,čo nebolo jasné konkrétne mne (môžem za to,že som do toho debil)
Čo to je ET,čo to je rozteč, čo môžem mať, čo už nemôžem mať..a tak kto sa má v tom všetkom vysomáriť?! (apropooo:-ako sa to preloží do češtiny? "vysomáriť"...Mám sice české školy(panečku-to boli časy-jak to uteká...) ,ale bol by to poriadne nezmyselný smiešny preklad..žeby -"vyoslit?")

.................. a ani to nebolelo

[Pavo.B.]

no ja jen ze v tom co napsal juros celkem prehledny

samozrejme ze tezko narves 5 sroub na 4 sroub

to znamena ze pokud mas 4 sroub musis ho tam dat , pak je tu ten průměr roztečné kružnice v mm , toyota pouziva vetsinou 100 , 114,3 myslim , to si chce zjistit ale vetsinou je to u ctyrsroubu 4x100

to se tak lehce zamenit bez uprav neda takze tyto dve veci jsou zasadni a musime se podle nich ridit

dalsi je velikost toho disku v palcich a jeho sirka - pokud chceme vetsi - vetsinou do 2 palcu to jde bez problemu akorat musime koupit nizsi a asi sirsi pneu , na to slouzi tabulky aby byl priblizne zachovan obvod kola - tim jak uz jsem psal to nebude drhnout

pokud nebudem na jednolitr kupovat disky 18 se sirkou 9 - a na to 275 gumy - to by jsme byli samozrejme slabi na duchu

pak to ET , jak uz jsem psal , to zalezi na sirce disku a obvodu kola pokud nechcem aby to drhlo, popripadne se to da upravit podlozkama - pokud je ET velky a chteli bysme to vic ven , popr kdyby disk drhnul o tlumic - coz je priklad slabeho ducha ( pomuze jen psychiatrie )

okrem toho dufam ze uz je to jasne

vysomarit - to nevim - vyznat ? asi

[muco]

No to zasa viem,že 4 je 4 a 5 je 5 A čo tieto- múže být??:
http://www.pneuok.cz/?00carType=FORD&00 ... ath=m5|s10
Má to ale rozteč 4x108-bude to sediet?- to asi nie,čo???- lebo cena je viac ako dobrá...

Len preto som na vážkach,lebo ak zadám na tej stranke značku auta miesto "fordu" "toyota", s tými istými číslami,tak tie disky nevyhladá...

Aaaa hochu-máš rezervy jak vidím... to "vyznat" je "vyznať"(vyznať sa v niečom) ale vysomáriť-to je pecka(má to v podstate samozrejme ten istý význam ako "vyznat") ..
(tiež asi mám rezervy) somár je osel

[josuk]

muco: kup si to co tam patří!! rozteč 4x100mm

jinak vysomáriť český ekvivalent nemá dá se to přeložit jedině snad jako: "vyznat se v něčem, v čem aby se osel vyznal.." a takových věcí je naštěstí kolem nás dost..

[Pavo.B.]

co jsme si pred chvili rekli - 4x108 tam nenarves

http://www.pneuok.cz/?00carType=TOYOTA& ... ath=m5|s10

[muco]

Díkes-ale učím sa docela rýchlo..
Ta cena bola dobrá- no cítil som v tom nejaký háčik...

To josuk : heeeezky....