Musím říct, že jsem krapet v "šoku"
.
Party boy, Jimmi a já si tu (v inzerátech vážně i
ironicky) přemítáme nad možnostmi jak to mohlo být (Party boy má pravdu, že ty fotky mohou být před STK) a nějaká soudružka učitelka Vrabčák nás tu napomíná jak malé kluky
Opomiňme, že jí dělá trochu problém gramatika, spíš mne zaráží, kde jsme kdo napsali, že když nemůže někdo jiný, tak ani ne my? Pokud jde o mně, tak já "můžu" taky, ale nepotřebuji, čili rozhodně "nezávidím" ani těm, co můžou (si to zařídit), ani těm, co nemusí (si to zařizovat)
. A už vůbec nikoho
nekritizujeme - to jsi taky trochu vedle
(Tygře, od tebe pohodáře mně tohle slovo mrzí dvojnásob
). Jen jsme přemítali nad možnostmi. No nic, hlavně žádné "emoce", chlapci!
.
Opomeňme že mít odpojené ABS je kravina. Navíc auto bylo zhomologované s ABS a tak by měo být provozováno a odpojení je vážný zásah do konstrukce a provozuschopnosti vozidla.
Za další, pane "nad věcí": pokud jde o technika na STK, tak ten má provádět úkony, které vyžaduje stát, a pokud zjistí jasnou (nespornou) závadu, tak má jasně určeno, do jaké kategorie ji zařadit (A, B, C). Nefunkční ABS rozhodně nebude patřit do kategorie A - lehké závady, jež nemají vliv na provoz vozidla. V tomto případě mu v žádném případě nepřísluší, aby "soucítil" s majitelovo "filosofickými postoji" k ABS. To už si koleduje o ukončení své kontrolní činnosti.
Zelené (emisní) známky. Jak všichni víte, tak do konce minulého roku nebylo jasné, jak to s nimi bude. Až na přelomu roku (tuším že počátkem ledna, snad 2ho) ministerstvo rozhodlo, že známky se nebudou lepit na SPZ/RZ, ale na protokol. Pak se vedl nějakou dobu spor, zda ty staré známky na značkách nechávat či sundavat. Jasné stanovisko nebylo (resp. byly všelijaká odvolání na i již neplatné předpisy atd.). Nakonec se rozhodlo, že do doby, než budou v distribuci bílé přelepy případných poškozených míst pod známkou, tak se staré zelené známky na značce mohou nechávat, neboť jsou již beztak neplatné a ničemu neodporují. Poté někdy snad v březnu konečně začala distribuce bílých přelepek a od té doby se mají zelené známky sundavat a pokud je pod nimi značka poškozena, tak se mají přelepovat těmi bílými. Pokud jde o ty bílý, tak jednak jsou hrozně drahý (myslím 4,80Kč/ks bez DPH) a hrozný šmejdy, které vydrží sotva ty dva roky. Je směšné, když ministerstvo se chvástalo, že se ušetří prostředky, když se nálepky nebudou na značky lepit, ale nyní jsme v situaci, kdy místo jedné nálepky na značku, se lepí jedna (zelená) na protokol a často i jedna (bílá) na značku. Čili místo jedné dvě!
Pokud někde staré emisní nálepky na značkách nechávají i nyní, kdy už jsou k mání bílé přelepky, tak je to chybné, ale nelze jim to vyčítat, jelikož ty "instrukce" od ministerstev stojí za h...o.
Jak jistě všichni víte, tak od Nového roku jsou na STK a SME zase změny. U STK je to celkem přehledné (kamery, resp. foťáky), přičemž u emisí ještě dnes není jasné, co vlastně ministerstvo bude chtít. U měření u nafty jsou hrozně rozdílné "nápady" a opakuje se to, co loni. Ministerstvo které "jen vymýšlí" má na vše hrozně moc času a SME, které se pravděpodobně bude muset dovybavit zařízeními a novým emisním SW, to pak bude muset stihnout "přes noc".... prostě je to hnus a v tomhle justičním bordelu se pak těžko někdo vyzná a i taková banalita jako sundavat/nesundavat je pak předmětem vášnivých debat i na fóru o Toyotě, kde bych očekával více solidnosti a rozumu než bláboly typu:
"příspěvky mi připomínají dobu před třiceti lety....když Já nemužu,tak nikdo....! Jděte někam..."
Závěr: pravdu se známkami máte každý, neboť samo ministerstvo nedalo jasný pokyn
. Kdo v zákonech a věstnících vyhledá, jak to má být, tomu pošlu stovku
