TOYOTA KLUB Česká Republika

Dokonané

Sám som tomu neveril, ale podarilo sa. Len som nepočúvol radu a nedal som si rukavice. Kĺby ľavej ruky mám celé dodraté.

Celé mi to trvalo zhruba hodinu. Z toho som len konektor vyťahoval viac ako 35 minút. Ostatne uz islo (klop-klop) ako po masle, dokonca aj pruziny . Cize som vysmiaty. Rano som bol rozhodnuty ist fakt tych 45 km do servisu Toyoty.

PT píše:

muco píše:No ja som to vyriešil tak,že som kupil nové auto a mám zasa na 3 roky asistenčné služby..............

No hej niekto sa ma
Mne ani nevadi az tak, ze vymenit. Podla manualu to nie je az take tazke. Po pohlade pod kapotu ano.

nemusis ist pod kaputu, staci otvorit kapotu
zo zaciatku aj ja som bol z toho....ale teraz resp. ked som mal este yarisa, tak mi to trvalo max 5min. z toho 20sekund vytiahnutie starej ziarovky. to xce grif a pojde to

Teda... ...ledva som sa vedel sustredit na to co si napisal ... poskakujuce meloniky

Po prečítaní týchto príspevkov som sa s malou dušou pustil do výmeny žiaroviek H4. Odišla mi po 30-ich mesiacoch a 50 tis. km pravá, tak som sa rozhodol vymeniť obe, po hodine som to zvládol, síce s poodieranými rukami, ale vymenil som. Aké bolo moje zdesenie pri prvej jazde za tmy, no katastrofa: pravý svetlomet svietil do neba, lavý dva metre pred auto! Tušil som, že sú zle osadené, 3x som ich vybral a znovu nasadil ale výsledok bol stále rovnaký, nakoniec mi nezostávalo iné ako s dlhým nosom navštíviť servis Toyota. Tam to za 5 minút zvládli, diagnóza bola že jedna bola zle nasadená a na druhej bol vyskočený ten bazmeg, čo dvíha a spúšťa svetlomet. Na budúce už žiadne experimrnty a hnmeď idem do servisu.

Nechápem,v čom je to "kúzlo" že obyčajnému človeku to trvá hodinu a v servise 5 minut. Je jasné,že to už majú "nacvičené",no ale je tak je to dosť velký časový rozdiel ...

Protože už to mají nacvičené a někdy je mnohem rychlejší vyndat celé světlo ven, vyměnit žárovku a vrátit zpět. Kolikrát drží světlo jenom dva šrouby a to je potom jednodušší než se srát hodinu s vyndáním a zandáním žárovky. A jak jsem koukal na starého Yarise, tak třeba výměna žárovky v blinkru předního světla bude vyžadovat taky vyndání světla ven.

Jinak někde jsem psal, že jsem v září 2010 osadil nové H4 Bosch Plus 90. Bohužel vydržely přesně rok, cca 15000km a jedna se odporoučela. Nepoužívám denní svícení a celkem často jsem je rozsvicel. Když bych to převedl na hodiny svícení, tak nasvítily cca 600 hodin. Svítily sakra dobře a ve světle krásně vypadali, ale už bych je nekoupil, protože cena minimálně 660,-Kč za dva kusy je moc na takový výkon.

Naopak slabší model H4 Bosch Plus 60 mají nasvíceno minimálně 1200 hodin a pořád svítí, i když už asi slaběji než jako nové. Měl jsem je v Golfu a pak jsem je přehodil do Yarise.

Nyní jsem osadil Osram Silverstar za cca 280,-Kč/2ks, tak uvidíme co vydrží. Svítí to moc pěkně (trochu bělejší světlo) a mají alespoň stříbnou čepičku, takže ve světle vypadají celkem dobře.

Nechápem,v čom je to "kúzlo" že obyčajnému človeku to trvá hodinu a v servise 5 minut. Je jasné,že to už majú "nacvičené",no ale je tak je to dosť velký časový rozdiel ...

Da sa to ked vies po hmate kde mas zatlacit, kde strcit prst ako natocit ziarovku.... mam odskusane na sebe. prvy krat som sa stym tiez sral hodinu, prsty donicene. Teraz som menil za NightBraker-y a veru okolo tych 5 min na parkovisku pred obchodom.

tak... že by som si dal pár "nácvikov"?? Lebo skôr než to vymením 2-3x,tak už asi to auto mať nebudem

No Dnes sem myslel ze porodím u výměny H4 žárovky u řidiče....dělal sem to u tesca s baterkou...prostor je snad na děcké ruky nebo ani snad to ne.
Myslel sem že vydřží delší dobu, ta u spolujezdce asi za chvilku taky praskne, vlakno už je trochu načaté ....