TOYOTA KLUB Česká Republika

Hledal jsem kam dotaz vložit,nechtěl zakládat nové téma.Tohle téma se týká sice ohledně volby oleje,ale s výměnou oleje souvisí i výměna filtrů.Tak mi to přišlo příhodné vložit dotaz právě sem.
Dík za názor v SZ

Inak su obchody , kde priamo najdes kategorizaciu "kvality". To znamena že je uvedené či sa jedna o origo diel, o origo dielnebalený v origo krabicke, nahradu s certifikovanou kvalitou ...až po tzv."zaměnitelný díl"
napríklad taketo niečo:

Zkratka Popis jakosti
O Originální díl
Q Originální díl balený v jiném obalu (nemá krabičku: Audi, VW, Skoda...)
PC Certifikovaný díl to znamená, že díl není originální, ale jeho kvalita je zaručena certifikátem ve Španělsku – firmou Centro Zaragoza.
PT Certifikovaný díl to znamená, že díl není originální, ale jeho kvalita je zaručena certifikátem ve Velké Británii – firmou Thatcham.
PJ Díl porovnatelný z originálem, je ověřeno distributorem že jeho kvalita (materiál a technologie výroby) je shodná z originálním dílem.
P Díl porovnatelný z originálem, jeho kvalita (materiál a technologie výroby) je shodná z originálním dílem. Protože je díl velmi krátce v prodeji nemůže být doporučován distributorem.
Z Zaměnitelný díl jeho kvalita není shodná s originálním dílem.
ZJ Zaměnitelný díl jeho kvalita není shodná s originálním dílem, ale je ověřeno distributorem , že jeho kvalita (materiál a technologie výroby) je dobrá.

netvrdím , že potom nakupuj prave tam, ale ako taká rada ako sa potom v značkách orientovat to je dobré.

Standa50 píše:Předběžně jsem si vybral tohle:
https://autodele.cz/autodily/toyota/aur ... sort=price
https://autodele.cz/autodily/toyota/aur ... sort=price
https://autodele.cz/autodily/toyota/aur ... sort=price
https://autodele.cz/autodily/toyota/aur ... sort=price
Dal jsem si odkazy do záložek,výměnu oleje plánuju až se oteplí a sleze sníh.

- keď to budeš robiť sám prikúp si aj ten "kľúč" na filter.

Klíč už mám z číny,byl v akci za necelých 5$
https://www.aliexpress.com/item/Oil-Fil ... d41926b0ac

Ahojte poprosim radu .Valvematic 1,6 97 kw 248.OOO km ohladne oleja. Prečital som celé forum,viem že najviac doporučujete 0w20, ale do mojho davali stale len 5w30 a pri tých km už redší nedám.Doteraz bol olej sudový toyota 5w30 len v origo servis.Podla testov na youtube od toho poliaka na oder po 5 min
váham pri :
shell helix ultra ECT C3 0,06 0,02
total quartz 9000 future NFC 0,05 0,06
eneos sustina 0,09 0,12
liqui moly 4300 0,12 0,08
mobil 1 ESP formula 0,14 0,09

Je to oder meraný pri normal/100 stupnoch. Takže ktorý? Dik

vlado10 píše:Ahojte poprosim radu .Valvematic 1,6 97 kw 248.OOO km ohladne oleja. Prečital som celé forum,viem že najviac doporučujete 0w20, ale do mojho davali stale len 5w30 a pri tých km už redší nedám.Doteraz bol olej sudový toyota 5w30 len v origo servis.Podla testov na youtube od toho poliaka na oder po 5 min
váham pri :
shell helix ultra ECT C3 0,06 0,02
total quartz 9000 future NFC 0,05 0,06
eneos sustina 0,09 0,12
liqui moly 4300 0,12 0,08
mobil 1 ESP formula 0,14 0,09

Je to oder meraný pri normal/100 stupnoch. Takže ktorý? Dik

- no tak toho poliaka sa držať nemusíš lebo to čo on testuje sa v motore nedeje... kľudne nechaj 5W30, vyber si niečo s api sn, vyhni sa acea Cx - to je primárne do nafty... a rozhodujúce je meniť včas - radšej cca 10 000km... značky - total, ravenol, mobil, eneos, sunoco....

vlado 10 odpověď už jsi dostal tady http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 9&start=45
a na testy toho Poláka se ....... víš co, to je blbost, a stojím si za tím co jsem doporučoval.
Krátké jízdy 5w30 A3 a dlouhé klidně 5w40 A3 a samozřejmě když musím opakovat bez CX. API SL anebo SN.
Doufám že si svůj Svatý grál (olej ) najdeš.

Pro zajímavost.
Tohle jsem objevil na mywikimotors překlad Google.
Model 1ZR-FAE (2009 - současnost) je podobný modelu 1ZR-FE, protože má Dual-VVTi a Valvematic. Jeho kompresní poměr byl zvýšen na 10,7, kapacita motoru zahrnuje 132 koňských sil při 6400 ot / min a točivý moment je 160 Nm (118 lb • ft) při 4400 ot / min. Motor byl nainstalován v Toyota Corolla, Auris, Avensis, Verso a Lotus Elise.

Problémy s motorem Toyota 1ZR a poruchy
1. Vysoká spotřeba oleje. To je společné s prvními modifikacemi ZR. K vyřešení je třeba použít motorový olej s viskozitou W30. Pokud to nepomůže a pokud 1ZR spotřebovává hodně oleje, měli byste zkontrolovat kompresi válce motoru. Musí existovat problém s těsněním dříku ventilu a kroužky pístů motoru.
2. Zvuk klepání uvnitř 1ZR. Je to napínák rozvodového řetězu, který obvykle vydává hluk při průměrných otáčkách. Kromě toho může alternátorový pás také vydávat hluk a pískat. Zkontrolujte to a v případě potřeby si koupte nový.
3. Hrubé nečinnosti. Zkontrolujte stav tělesa škrticí klapky a čidla polohy škrticí klapky.
Kromě toho, po ujetí 30 000 - 50 000 km (50 000–70 000 km) může mít vaše auto nějaké problémy s vodním čerpadlem. To často uniká a vydává hluk v 1ZR. Kupte si nové vodní čerpadlo, které nahradí staré. Pokud se motor nechce zahřát na potřebnou teplotu, zkontrolujte termostat, zda se nerozpadl. Problémy s ventilem VVTi jsou zřídka. Jakmile se jim auto postaví, jeho síla se sníží.
Výše uvedené problémy jsou však velmi vzácné, pokud je vaše vozidlo náležitě udržováno. V takovém případě může 1ZR vyniknout asi 250 000 km najetých kilometrů.

Mohl bych vás poprosit o foto plnícího hrdla pro nalévání oleje do motoru 1,6 valvematic (pěkně z vrchu ) , se stavem km a druhem oleje, protože jsem viděl Aurise s 80 kkm a 0w20 a to bylo dost špinavé. Bylo by to zajímavé srovnání. Děkují.

cizinec:
... foto plnícího hrdla pro nalévání oleje do motoru 1,6 valvematic (pěkně z vrchu )
CO TAK PRECITAT A POZRIET MANUAL !
-TU:
https://www.toyota.cz/tme#/my-toyota/eManual
Pokyny pro údržbu svépomocí-Motorový prostor-Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje...
(napr.str/ 470 -prisl.modelu...atd)
PRAJEM KRASNY DEN.

MiBo v čem je problém Chybělo slovo uzávěr či co. Tak mi to odpusť podle nickname vidíš asi co jsem.
A také přejí krasný den.

cizinec:
... čem je problém...slovo uzávěr či co.-"NIE"
URCITE NAJPR PRECITAM "MANUAL" a pokial tam nie je potrebne vysvetlenie tak potom mam dotaz na klubove stranky!
Ale napist a a mat dotaz/foto plnícího hrdla/ ...CO AUTOSKOLA?
(za mojich cias ked som robil vodicsky preukaz bola sucast vyucby aj tech.cast motora...atd)
INSPIRACIA:
https://www.youtube.com/watch?v=RVJVonYeo0s
(to zlte je mierka vysky hladiny oleja-to cierne v lavo je zatka na dolievanie oleja)
https://www.youtube.com/watch?v=pzphzPF4qbY
(cas 2:30)
DOPLNENE :
https://myportalcontent.toyota-europe.c ... Z_view.pdf
STR.470 !!!

Cizincovi šlo zřejmě o foto, jak vypadá prostor uvnitř motoru pod nalévacím otvorem.Taky ze zvědavosti si do nalévacího otvoru svítím a sleduji "čistotu" motoru Původní náplň byla 0W20 ,potom byl 2x při povinných garančkách v servisu nalitý olej 5W30 (Castrol a Mobil) .Nyní si výměny oleje provádím sám.Při vypouštění Mobilu mi olej připadal takový čistý,jenom tmavě hnědý.Vloni jsem nalil 0W20 od Totalu a při letošní výměně byl olej černý jako bota.Jelikož nejsem žádný tribotechnik,tak jsem se s tímto zjištěním obrátil na člověka,který dělá pro firmu v které pracuji rozbory na hydraulický olej.Ten mě ujistil,že olej už po 10t.km i v benzínovém motoru černý být musí,jinak prý dostatečně nerozpouští karbon.

MiBo bohužel jsi vůbec nic nepochopil, je to jak piše Standa50.

Pochopil som ze je tu "COVID19" a ze bude sucastou života a ...