TOYOTA KLUB Česká Republika

tak malý množství vody zážehový motor v zásadě jen pročistí , v katalyzátoru stejně vzniká také vodní pára... já nevim kolik se vytočí na benzínce za hodinu, za den, ale rozhodně prodat denně pár litříků h2o po 30,- to snad už neni tak marný... bohužel...

No to si snad právě děláš pr...... Jasně jsem psal, že do litru benyínu se vejde asi 1,5deci vody a má to stejný objem.... Kur.... tak asi vodu ne, snad... Radši ředidlo, technickej benzín a tak...

To už vedia -oni-samotní "aktéri"

mio píše:Dnes som natankoval znova plnu nadrz potom co som nalial flasticku elanu.
No neviem to posudit objektivne,lebo stalo sa mi asi 2 za ten cas cca 10dni,co som pocitil zakolisanie otacok pri volnobehu. je pravada ze predtym to bolo dost castejsie.Tak sa mi zda ze to ma asi nejaky ucinok,lebo predtym sa mi to stavalo opakovane za sebou, v kolkone ked som stal tak vkuse mi to chcelo zdochnut a potom to ozilo a tak to kolisalo pri posuvani...teraz to bolo pri tych istych jazdnych podmienkach a max 2x a nie v ten isty den mi otacky zakolisali...myslim si ze pri dalsom aplikovani po 15000km to bude len lepsie....
budem to sledovat dalej...

tak,mio-ako sa ti správa autíčko? Pomohla ta prísada,alebo je to len reklamný ťah ?????????

Cauko,
no musim povedat ze je toho menej, ale stane sa mi raz za cas ze to zakolise pri dobrzdovani na cervenu ked vyhodim rychlost,tak to aspon 1x za tankovanie spravi,ze ma sklon zdochnut...a hlavne ked je vonku dazd,alebo po dazdi.
neviem preco to robi....

No,toto robilo na skodovkách (sorry,že to porovnávam).Robilo to vtedy,keď mal väčší odber prúdu,t.j.brzdenie-zapnutý posilnovač a plus brzdové svetlá...keď som pustil pedál brzdy,tak ožil..
Máš dobrú baterku?,alebo stíha alternátor dobíjať ?-aj keď v meste toho vela nedobije...
Ale to len triafam do prázdneho terča.

skor to vidim aj ja na baterku, ak sa da, skus ju nikede premerat a ci je tam dostatok kyselny. inak doliat a nabit

neviem ci mam dost kyseliny,ale na baterii mi svieti to zelene svetielko co by malo znamenat ze je ok,ci nie?
so samotnym startovanim nemam problem a skutocne sa to najcastejsie stane za dazda,vlhka a ked sa pomaly posuvam opakovane radim jednotku a neutral,tak ked vyhodim rychlost tak vtedy idu otacky z 2500 pozvolne dole lebo pustim pedal plynu a vyhodim rychlost,a nezastavia sa otacky na 800-1000,ale takmer pod 500 a potom vybehnu same nad 1200 a zase klesnu a ustalia sa na 800-900.....a robi si to samo motor sam,nie ja.

No,baterka by mala byť potom OK-ak je zelená.Ale odporúčaju pri 2-3ročnej baterke sem-tam(aspoň raz ročne) hodiť na nabíjačku na "oživenie" hlavne pred zimou. Tým nechcem tvrdiť,že je baterka zlá . Je to bežná prevencia,aby baterka bola stále v dobrej kondícii .
Ako som už aj písal,vela záleží na tom,či jazdíš viac v meste alebo mimo mesta.Hlavne teraz-keď sa svieti non-stop...
Do paroma..ale ak ti to robí viac-menej pri vlhkom počasí,tak by mali vedieť v servise,čo má a kedy na čo vplyv na jazdu a správanie sa auta v rôznych podmienkach.
Že by prepaliť soft ??-ale možno už blúznim.
Ja by som ešte vyskúšal jednu vec.Odpojiť baterku na noc-alebo na pár hodín.Potom ju zapojiť,nastartovať,nechať ju tak zo 3-5 min na mieste vrčať-nech sa všetko "ponapráva",nechytať sa ničoho a ani pedálov.Proste nastartuj a vystup(poprípade tam tíško seď a sleduj reakcie).Potom hneď po tých 5 min. vyraz na cesty - pomaly ho "naučiť" jazdiť .Podraďovať,preradovať-po meste a aj mimo mesta,vytočiť ho na otáčky(nie zasa extrem!!) a nesnažiť sa ani pod tých 2500 ot.ísť.Len trochu sportovejšiu jazdu od neho "vyžaduj" Na niektorých autách-nemyslím japonca,ale napr.pri forde (starších-cca r.2003) - to podobne blblo niekomu,tak toto urobil a pomohlo to.Ako keby si vyresetoval PC.Ale aj to som počul,že vraj na tie novšie autá to nemá žiadny vplyv. Neviem však,či sa ti nezablokuje rádio a musíš mať potom k tomu "kod",ktorým ho odblokuješ(ale to asi vieš).Ak sa ti nelenivie,vyskúšaj-nič za to nedáš

mio píše:so samotnym startovanim nemam problem a skutocne sa to najcastejsie stane za dazda,vlhka a ked sa pomaly posuvam opakovane radim jednotku a neutral

na svym autě bych jako první dal nový svíčky (NGK, příp. denso) - investice tak 150kč za jednu
pak bych vyčistil sání a škrtící klapku
kdyby to opravdu nepomohlo, tak bych se obrátil na servis

ked ti lavne alebo len za dazdiveho pocasia, tak niekde musi byt studeny spoj resp. zle zaizolovane

No toto so svieckami sa mi pozdava asi najviac...neviem ako sa menia sviecky podla servisnych prehliadok,musim pozriet,lebo doraz budem mat 60 000km...a nechcem 2x platit za sviecky...vyskusam a dam vediet...
ale to az po svadbe
A ako svadobny voz bude moj yarik krasne vyzdobeny a popisany,,,dufam ze nebude prsat a nebude skapinat

Neboj sa ,slniečka bude až-až. A tie sviečky -ako píšeš že už máš 60tis.km??,tak sú už zrelé na výmenu !!!
pozri sa aj na filter(vzduchový) - ty máš ten specialny -že?, tak ju vyčisti ak si ju ešte nečistil

No, nevím, svíčka v klidu vydrží 80k a platinová či iridiová i 100k až 150k. Takže pokud bude špatná, tak spíš zakouřená a to by mě vedlo k nekvalitnímu benzínu. :-/

Nie som automechanik,ale ja osobne si myslím,že pri tých cca 60 tis.naj.kilometroch by som aspoň pri ucte tomu motoru sviečky vymenil.
Okrem iného v pláne udržby Toyota motor pre yaris 1.0 sa menia akurát pri 60tis.km!!!!

Takže ak máš najazdených 60tis. "teoreticky" by ti už na garančke mali sami vymeniť...

http://www.toyota.sk/Images/MP-celkov%C ... 500409.pdf

Apropo,to je taká položka,ktorá ťa určite nezrujnuje...inými slovami-ak nepomôže,určite neublíži. Tak či onak by ťa výmena v najbližšom období určite neminula.