TOYOTA KLUB Česká Republika

Ako vedel som vedel ze je to ako eletronic, ale myslel som ze aspon ten zaklad tam z tej cvt bude remen a meniaci sa polomer

Nejnázorněji je to vysvětleno tady: http://eahart.com/prius/psd/
Je to v principu jednoduché, ale v reálu bude celkem složité to řídit. Hlavní nevýhoda asi bude, že v některých režimech (nízká rychlost) bude nutné energii používat na "brždění" proti ICE.
Pokud jsem to pochopil správně, nový prius bude mít jinou převodovku.

Já si myslím, že nebude. Celé to ústrojí bude jen dále upravené v některých detailech.

Je to nádherně zpracované. Potvrzuje to mé tvrzení o tom, že spalovací motor (pokud je v běhu) pracuje jako "stabilák" v několika předem naprogramovaných úrovních, které zajišťují jeho efektivitu. O zbytek se starají elektromotory. Celé je to velmi náročné na odladění, ale v praxi je to absolutně komfortní, žádné cukání, žádné rázy, jen plynulá změna otáček.

mida píše:Já si myslím, že nebude. Celé to ústrojí bude jen dále upravené v některých detailech.

Toyota rozpracovávala to od 1993 do 1997 roku. V důsledku se první auta cukali do roku 1999.