TOYOTA KLUB Česká Republika

A nebo 3.0, to by byla teprve pecka.... TVL to jsou zase debaty.....

jeniks píše:mam auris ts 1.6 od zari, najeto cca 6 tis.km, aktualne prumerna spotreba 7.8, je fakt ze 90% je mesto. nekdo tu psal, ze prevodovka byla primo delana pro tento motor? pokud ano, tak to je dost ulet....u auta, ktere na 6ku neudrzi 140km tempomat v "kopcich" na D5. tak lepe bez diakritiky

To stalo v testoch...ze "prevodovka sita na mieru" tomuto motoru 1.6 Valvematic...ale aj to ze prve 3 stupne su nakratko odstupnovane a dalsie 3 zasa dlhe...koli spotrebe motora

Na trzich mimo Evropu se Auris prodava s 1.5 a a 1.8 misto nasich 1.33 a 1.6 )
Mimochodem co jsem cetl, tak tady nekdo psal pry, ze dlouha je i trojka...tak nevim, osobne jsem to nezkousel.

Luke_Luke píše:Na trzich mimo Evropu se Auris prodava s 1.5 a a 1.8 misto nasich 1.33 a 1.6 )
Mimochodem co jsem cetl, tak tady nekdo psal pry, ze dlouha je i trojka...tak nevim, osobne jsem to nezkousel.

Asi vedia preco to tak spravili Toyota Optimal Drive

Zdravim ja som majitelom aurisu TS asi tri mesiace a zatial som nabehal 2500km a priemernu spotrebu mam 6,8l a to su vatsinou trasy tak 10-20km a mesto tak myslim ze v pohode.Po dlhsich cestach na okreskach 5,9l.K prevodovke na bezne jazdenie super to ze treba podradit v kopcoch u atmosferickych benzinoch uplne normalne.

A v čom je problem s podradzovaním do kopca? Jediné čo vidím ako negatívum je, že sa vypne tempomat a treba po ňom opäť kliknúť, či?
To sa dá prežuť.

Samozrejme ze atmosfera si do kopca vypyta podradit predsa nema preplnanie v podobe turbo-duchadla, tam je mozno ta jedina nevyhoda toho motora

Srovnani pro D5tkare... 1.6 Valvematic v Aurisu I zvladne i 85km/h do kopce Lodenice-Rudna... aneb nevim kolikaty kilometr, proste na tempomatu vklidu a pohode, cca 2150 rpm a ani šipka nehlásí podrazovat.... Celkove, ja vim, vyssi spotreba, ale na okreskach se da jezdit na 5 prakticky vsude, resp. nad 65km/h a nemate pocit, jako v Aurisu II.... univerzalni auto ani nastaveni asi vyrobit nejde, lec je divne, ze Auris II se tvari sportovneji a udelali toto..

Když budou dělat FL Aurisu II zpřevodování lépe upraví a když ne, tak se snad objeví v nabídce pro Evropu motor 1,8. Myslím si, že ideální by byla převodovka z Aurisu I - šesti kvalt s trochu delší šestkou a nabídce motor Valvematic 1,8