TOYOTA KLUB Česká Republika

10 až 20€, t.j. 255 až 510 Kč, no nevím, v pondělí jsem přezouval za 740 Kč. To si nestěžuji, jen konstatuji. Teď točím gumy na elektronech (protože se mi nechce investovat do druhých ventilku), po druhé zimě vypadají ok. A ad plechy, ano, reznou, poklice to překryjí. Mám na mondeo plechy staré 17 let, nikdy jsem je neopravoval, nenatiral, ani nemyl a ano, jsou rezavé a nevypadaji bůh ví jak, ale když nasadím poklice, zvenčí není nic vidět.

Mne puklice vždy do mesiaca niekto ukradol.

Přehazuji kola také doma (mám 2 sady), obě origo Al od Toyoty (2014 byla akce zimní kola komplet zdarma). Mám hydraulický zvedák, body na karoserii nevyužívám, podkládám to pod nápravu (vzadu víceprvek - rovnou za kolo pod ten plechový výlisek nápravy, vpředu natočím kola vlevo vpravo a rovněž pod nápravu za kolo). Je to hned, výhoda malého zdvihu cca 5 cm, navíc neodírám karosérii s klasickým zvedákem v oblasti lemu prahu a nemusím zvedat do výšky dané propružením. S hlíníky absolutně žádný problém, co se týče soli a spol. - lak na disku spolehlivě drží a jde to pěkně po zimě ručně umýt.

bakosmi píše:Podľa mňa sa po zarátaní nákladov za dobrý zdvihák a plechace to neoplatí robiť doma. Tých 10-20e za prezutie s vyvazenim nie je také strašné. Hlavné keď je použitý moment ako má byť.

chtěl bych vidět servis, který dnes s vyvážením přezouvá výrazněji pod 20 euro. Prodej pneu je již moc neživí a i u malých pneuservisů jsem viděl cenu nad 20 euro. Velké "značkové sítě" mají ceník klidně kolem 40 euro.

Cena menšího hydraulického heveru na kolečkách je většinou pod 1 tis Kč, mne stál asi 600 Kč a funguje dobře. Mám dvě auta a ušetřím tím hlavně čas a mám jistotu, že jsem nic neošidil.

Stando : já dávám hever mezi dva vykouslé otvory co jsou na tom plechu na kterém to pak leží. Tak jsem to dělal vždy. Navíc to podkládám silnější gumou a vše je OK.

A predstav si,že nie je len všetko o drahých "znackovych" servisoch.
Priemerná cena s prezutim gum, vyvazenim montážnou a demontazou je v rozpätí 15-20€.
Naposledy dcéra platila za prezutie 18€ na komplet.

a představ si, že to vím, sám jsem několik let jezdil do malého pneuservisu na venkově. Cena když jsem tam byl naposledy asi před 5 lety byla 400 Kč za komplet, jen prohození bylo za 150 - 200 Kč, podle toho jak majitel chtěl a kdo tam přijel . Jezdí tam stále rodiče, prohození kompletů již stojí 250 Kč, celý servis kolem 500 Kč. Ostatní v okolí jsou spíše dražší a to nemluvím o "značkové" síti v okresním městě, kde je cena za komplet kolem 700 Kč. V Praze jsem viděl ceny ještě o 25 % vyšší.

Asi to máte na Slovensku jinak, ale moje zkušenost ja tato..

Áno máš pravdu, že je to dielňa a pneuservis v jednom.
Ale aj v krajskom meste v Trnave sa nájde kopec pneuservisov za takú cenu za kompletne prezutie. A dôvod je jednoduchý, konkurencia.
Sám som v minulosti v jednom takom bol keď ten náš v obci bol cez víkend zatvorený a dokonca som si v meste všimol na bilboarde ponuku za menej ako 20€.
Takže nie je to iba vecou periférie a nahody..

Já jsem si v dědinském pneu servisu nechal přehodit kola za 250Kč,a skončilo to utržením dvou šroubů a natažením dalších čtyř.Takže to stálo dalších 1500 v Toyota servisu

Ja som si ho utrhol aj sám a stalo ma to 4,08€...
A dva stifty s matkami som.dostal zadarmo od známeho

Známosti jsou známosti,nad ně není

Zdravím, asi se zeptám hloupě, ale potřebuju od Vás radu. V TP mám zapsán pouze rozměr disku bez ET, rozteče atd.

https://ibb.co/cMXeFd

Chci si tam dát alu disky ENZO W 6,5x16 5x114,3 ET35 jen mě zajímá - jestli to co tam mám zapsaný se na to vztahuje, nebo si je podle typoveho listu musim nechat zapsat.

Díky

cc

Keril píše:Zdravím, asi se zeptám hloupě, ale potřebuju od Vás radu. V TP mám zapsán pouze rozměr disku bez ET, rozteče atd.

https://ibb.co/cMXeFd

Chci si tam dát alu disky ENZO W 6,5x16 5x114,3 ET35 jen mě zajímá - jestli to co tam mám zapsaný se na to vztahuje, nebo si je podle typoveho listu musim nechat zapsat.

Díky

Najdi si na Bet drive konfigurátor. Asi nejde. Co máš za model auta?

Mam Auris I po faceliftu(01/2012) s 1.6 97KW, podle konfiguratoru ty disky tam jdou a sou tam moznosti i s ET mezi 35-45, jediny o co mi jde je, kdyz mam v TP POUZE 6,5Jx16 bez jakykoliv zminky o ET, jestli si tam muzu dat disky s ET jakymkoliv(35-45), nebo si ty konkretni musim nechat zapsat

Keril píše:Mam Auris I po faceliftu(01/2012) s 1.6 97KW, podle konfiguratoru ty disky tam jdou a sou tam moznosti i s ET mezi 35-45, jediny o co mi jde je, kdyz mam v TP POUZE 6,5Jx16 bez jakykoliv zminky o ET, jestli si tam muzu dat disky s ET jakymkoliv(35-45), nebo si ty konkretni musim nechat zapsat

Musíš mít ke kolům typový list že jdou konkrétně na Tvé auto a pak ti je dopíšou. Nejdříve musíš s kolama na autě na STK.