TOYOTA KLUB Česká Republika

Díky za odpovědi,(já to jen někde slyšel),
vyndávat se mi ji nechce,to já jen kdybych ji měnil,tak ať vím co se může stát,díky už vím

kubad píše:taky sem už dlouho neviděl kodované radia, tohle se používalo dávno dávno v době integrovaných potvor je to zbytečné

No -dávno... Podla toho,z akého uhla pohladu to slovo "dávno dávno" berieš ,alebo na akú značku auta myslíš. Aj ked sú už autá s integrovanými potvorami dosť dlhú dobu na scéne, aj tak ešte majú niektoré autá "zakodovatelné" rádio...
Konkrétny prípad (ford fiesta r.v. 2007 s full výbavou - )

může být, ale už to není zdaleka tak často jak v autech kolem roku 2000

Tak sa na to asi vyprdnem, lenivost vyhrala dnes rano, ked som nastartoval aj pri -28 na prvy krat...

Zdravím.Já už jí měnil.A dal jsem tam Vartu 45Ah 330A a naprostá spokojenost.Startování jedna básen a v těchhle mrazech taktéž.A jinak když jedu někam dál tak vše eletrické nechám vypnuté včetně světel a tím si jí udržuji pořád nabitou.

tak se smutkem v srdci oznamuji že baterie Panasonic po 13-ti letech odešla do věčných lovišť neboť ji ubily k jejímu konci čest její památce
Neuvěřitelný jakou dobu vydržela a to musím podotknout že jěště točila ale velmi slabě. Koupil jsem akční baterii za 870kč 45ah s tříletou zárukou a Yarísek startuje jak o život

1* slušná výdrž

^ to hej kiez by aj ta nova tolko vydrzala

Jenom pro zajímavost. Když jsem měl ještě Opla Vectru, tak jsem měl až do roku 2008 původní baterii! Nevím jaká to byla značka, nikde jsem to nenašel, ale byla to opravdu původní baterie 55Ah, klasicky bílá (jako většina origo něm. baterek) s okem. Bylo na ní vyražené datum výroby 6/1992. Krom data, údaje o kapacitě a zbytku loga Opel z ní selezly všechny samolepky a nápisy.
Do poslední chvíle fungovala naprosto perfektně, občas se oživila pomocí nabíječky a sem tam se dolila destilka. Pak umřela přes noc. Večer jsem přijel k baráku a ráno už ani neodemkla centrál.

Chvíli jsem jí měl doma jako raritku, ale nakonec šla do sběru a ještě jsem za ní dostal 120,-Kč

Věřte nevěřte, skutečně je to tak. Jenom doplním, že ten Oplík byl benzín 1,8, sice GLS, ale prakticky bez el. výbavy. Ale jezdily se dlouhé trasy, takže žádné opakované startování několikrát denně.

Edit: Kecám, nebylo to 2008, ale 2007. Pak jsem koupil ZAPku, myslím, že je to polská baterie a ta chcípla během jedné zimy

To ja mam yarise s roku 2000 a porad puvodni baterka a to jezdim denne do prace kousky po Brne a to i v tech -15 startuje dobre,jsem zvedavej kdy odejde..12let na baterku neni malo a hlavne jsem ju za celou dobu ani jednou nedobijel,to kdyz nekomu reknu tak jen cumi..

Detto...
No mňa sa to zatial netýka,avšak málo ludí verí tomu ak im poviem,že original baterie vydržia 8-10 a dokonca aj viac rokov...
Presne ako píšeš,že ak to niekomu povieš,tak len čumí..No-čumí..(???) - skôr absolutne tomu neverí a má ťa za "prepnutého"...

hold je to tym ake trasy vacsinou jazdi, co ma - nema zapnute atd atd

Som naštvaný sám na seba po týždni som došiel do garáže , a čo nevidím svieti kontrolka dverí , ľavé zadné boli iba pribuchnuté . Naštartovať Yarisko naštartoval , ale ledva pretočilo motorom . Keď boli mrazy no problema a teraz si to dodžubem sám

Po týždni..????
Tak to potom máš v dobrej kondícii baterku ked si nastartoval
Neboj sa, ona sa preberie. A myslím, že už hlásia dokonca +18 teploty , takže zimné straty už tak časté by nemali byť

Baterka je tam origo od roku 2008 , dnes sme urobili menši výlet cca 40 km , uvidime zajtra čo povie ,takto som kukal či kontrolka nesvieti keď som zamykal garáž