Napsal: ned 25.04.2010, 14:35
samozrejme že odlehčením setrvačníku a vnitřnosti získás nějaký ten Nm navíc,který hmotnost vezme. To co chci já tak wiseco pisty,h ojnice,úprava kliky,setrvačník,řemenice přinese rozdíl skoro 3kg. Dalsi zisk je přerozdělení síly která kde na agregáty. Pořád přemýšlím o 303/286 zdvih 10.3 vackach od toda racing. Těmi by se dosáhlo v určitém spektru otáček až na 120% volume eficiency motoru. Vzhledem k tomu že km určuje plocha pistu a tlak na ní působící by to mohlo udělat až 25%km navíc.