kdyz chces poradny auto, zaplat si, nebo hledej ojetou zachovalou fajnovku.
ale jako alternativu pro lidi co třeba fakt zajímaj jen motorky a na auta totálně kašlou ( jako muj brácha)... je to taková alternativa... jen na nákupy nebo na zimu...chápeš a stojí jako mortorka což je neuvěřitelný. design je fakt fain, k tomu nemam výhrady... navíc jak je to prakticky vysoký... WOW. Za žádnou cenu.... A to se mi líbí... je to šílenej projekt, ani bych si netipnul kolik milionů/miliard? v tom "hučí".... je to hukot... 
Může to bejt "Napoli" nebo i ten nejhorší kůň... teď nevim jak se jmenoval, pamatuju si že to byla hnědá stáj takovej chudáček... Nikdo ho nechtěl ani když člověk prosil, a k tý stáji dal ještě prachy jako bonus zrovna poslouchám Eso Que Anda... no proč ne Tam by z nich byli nadšený... nejen domorodci ale i turisti... celkem by se tam hodily... proč by ne... místo žigulíků... taxi 
Všechno by si opravili sami doma v garáži... no celkem praktický auto na Kubu... ALE JAKO FAKT. Prostě kdyby EU prodej krachnul... je tu ještě Kuba... Rozdíl by byl v tom, že tady jich 100vky čeká na zákazníka a tam by čekalo 100 zákazníků ve frontě na pár kusů Njn.... Vim že by to bylo fakt neuvěřitelně veselý... možná by se i rozbrečel radostí... a já taky 
tohle se asi ani pochopit nedá... možná tak že je nutný vyčerpat dotace EU...
Ale chtěl mě ztratit... vyšší drzý subaru co to zná totálně stejně krásná jízda... to mě bavilo--- pak musim pochválit ten novej nájezd na dálnici.... WOW WOW WOW.... tam se předtim dalo max 175... teď max MAX a max u subaru je podle papírů 187 ale real sem měl 196km/h víc ani prd.... ani omylem... ale jak si tu rychlost šlo udržet! wow... manual... celica tam dá 230, na to se těšim... za vhodných podmínek tuhle dálnici miluju... zvláště ty zatáčky a hupy... člověk si to auto fakt vychutná... a auto si to vychutná když je perfecto. dokonalost... což Prius asi těžko Ale je jeden z nejhezčích Terran... pude tak za 150.000,- Hovno záložní je právě elektromotor... takže obráceně... a tak je to správně. 160PS. Myslim že o něm nevědi, japonci... tak už jo Já osobně bych si nechal poradit jak ho dodělat k dokonalosti, udělal bych 4 válec a ten jim střelil... Pak bude známej po celým japonsku... tohle prostě patří do muzea Subaru. je tam ten zvuk... 
šicí stroj Protože to prostě chce zjistit... a to je ten rozdíl... kterej nás spojuje Subaru jsou magoři Ale nikdy nejsou viníky ani oběti nehod... takže pozor. My ty auta máme přesně spočítaný... co a jak se dá... a právě že se s nima dá víc než s jinýma, tak proto to baví majitel Subaru zná hranice, ale ví že i přes ně se dá ject... musí se soustředit, ale i to se dá... Auto poslouchá člověka a člověk auto... elektronika se tam sere, ale nemá hlavní slovo. Podle mě už má jinej názor... než kdysi, ale stejně tam zůstává ta "drzost" provokace subaru Už ale ví, že magoři jsme, ale řídit umíme... Jen já sem si musel odpočinout... Subaru ne... a perfektní ... i XV se umí odlepit od země... to čumim a jak ladně přistálo... je tam návod kde přibližně to je krásnej skokánek... 
je to vynikající sjezdovka 195 pravá zatáčka, levá... všechno v limitu a jak se to auto chová vzorně... adrenalin to je, člověk se zpotí a radost to je... že by někdy 205? takže max neni 195/196 ale 200 zatim 2. pokus. ty já rád... prostě musíš už 30km před se celej člověk těší.... bezpečný to tam je... ale jak ten pot kape z podpaždí v těch 190-a vejš Vynikající požitek ten strach/adrenalin jenže mokro je mokro... jeduuuu nikdo v protisměru tak sem na to dupnul, auto jelo jak sáňky bokem do protisměru, vyhodilo mě to, 1/2 auta byla v protisměru, ale přesně bokem vyhazoff celkem elegantní... s normal autem a ne 50/50 4x4 by auto asi dostalo hodiny... tady ne... jen si ulítlo a hned se vrátilo, řikal sem si uff... to sem přesral... než sem tenhle test udělal tak sem se ale ujistil že tam žádný auto neni... kdyby jo... problém... takže mokro + zatáčky vracečky víc než 90° pozor i se 4x4 50/50. Celkem mě to "vykolejilo" a pamatuju si to navždy... zároveň ale + subaru, jak se ten skluz dal srovnat... vynikající wow, bylo to jak na ledu-sněhu... uklouznutí. Tuhle kontrolku mam rád, je i v celice... nikdy hladinu totiž nekontroluju... na tuhle kontrolku je spoleh, jak u 29 letý toyoty, tak koukám i u subaru pak zhasla a jako že nic... checknul sem tedy manuálně... noooo podle manuálu by měla bejt hladina do druhý dírky na měřáku... byla přesně cca v 1/2... rozdíl mezi dolní a hodní dirkou je cca 1 litr... tak sem tam dolil 0.5l přesně akorát... 19/20000km. Zdravim kontrolku příští rok dostaneš novej olej, tenhle ti stačí prohnat těch 160 poníků pěkně. Maj to rádi u celicy když mi svítí chvilku hladina oleje, doleju litr. Ani nic nekontroluju... subaru 0.5l napapat jako kdyby ta kontrolka neexistovala, to by byl celkem průser Tak já přesně vim co se stane... stane se totiž to samý jako když tam dáš konus Simota.
goood 
NIKDY To je ale fuck.... dalo by se... využilo by se to. Jak čistě electro, tak hybrid, tak i fain 2.0 Boxer + 4x4, no ale už se čeká fakt dlooooouho... Mně se to líbí.... delikátní krabička, supr sedačky, supr jezdící dveře. Good. 
Ale jo podivám se na to pořádně... přihrádka, air filter, všechno ven... proklepnu to pořádně... a vycpu molitanem... no vibrations... jinak ale spokojenost.... až na tuhle píčovinku, kdy si tam cvoček začne vibrovat... dám mu co pro-to. Ruší tu dokonalost A ruší fest... si tě najdu... a pak se těš... drnčící zvuk plastu... ultra ho nesnášim Tohle si vyřešim osobně tohle je už osobní záležitost ten drnčící zvuk no problemo. 0.5l oleje 20.000km cajk... krátký jízdy a točení do 6000rpm... cajk.... Motor je ideálně zajetej.... vytáčet se umí... člověk si ten motor musí vychovat po vzoru celicy. Ale musí se snažit víc, protože pracuje se 4ma kolama zároveň... bylo mokro hnusně.... a k.o. ladit se to dá.... ale nevim proč se bojej s timhle do evropy???? Ten čas podle mě právě nastal... 6MT asi ne... škoda.... ale je to sexy. Případně supr sexy taxi hotelovej....