TOYOTA KLUB Česká Republika

Baterky jsou az pod zadníma sedadlama.. podle me jen zadní podlaha se natáhne.. asi to není nikdo z fóra že? Jako total bych to neviděl

Já bych to na totálku viděl. Jakékoliv narovnání auta znamená, že deformační, zóny, jsou porušeny, příště podobná bouračka už by dopadla jinak. Je hnuto celým podvozkem. Ale záleží na majiteli.

Totálku dá pojišťovna, když to pro ni bude výhodnější, než vyplácet opravu, tím myslím, že se auto prodá v aukci třeba za 200, vyplatí 120-150tis a vyřešeno. Pokud bude oprava levnější, tak bude oprava .

Jelikož uvažuji o koupi nového vozu a prozatím u mě Auris TS (zřejmě HSD) vede, tak jsem se na něj byl kouknout v reálu. Mj. jsem se dozvěděl dvě novinky (alespoň pro mě), motor 1,33l končí kvůli EURO 6 a v průběhu několika měsíců bude facelift. Na vůz nespěchám, tak si asi chvíli počkám.

hmmm kombi je v nabídce 2 roky.. že by už byl facelift?? to se mě nezdá

Jako já už teď také trochu čekám, kdy se objeví informace o faceliftu. Někde (tuším svět motorů?) měli ohromnou tabulku ohledně novinek na 2015 a představení aurisu facelift bylo uvedeno na tento únor. Zajímalo by mě, odkud tu informaci měli. Na jiných místech se píše spíš druhá polovina roku.

Překvapuje mě ale, že by ti tohle řekli samotní prodejci...

Mimochodem, nejvýraznější změnou tuším bude přepracovaný zadní nárazník s horizontálními odrazkami..

No, prodejce to řekl, podrobnosti kdy přesně a co nevěděl. Nebo neřekl.

Mně se zrovna ty vertikální odrazky líbí... uvidím, třeba by mohla klesnout cena současné předfaceliftové verze.

Len na okraj. Mne sa tie zvislé odrazky nepáčia, pripomínajú žiabre a hodne z pohľadu zo zadu zužujú už tak úzko pôsobiaci zadek. Ale to je subjektívne. Pravdupovediac horizontálne odrazky si tam nejako neviem predstaviť ale vôbec

Pokud by skončil motor 1,33 VVT-i, tak ho možná nahradí úplně novým motorem 1,3 :
http://www.auto.cz/toyota-predstavuje-n ... tory-80663

Len aby to neskončilo downsajzom bez turba. 0,9 litrovým atmosférickým motorom pre 1300 kilový auris xtej generácie, také európske kei.

Já naopak doufám že tam dají i nějakej silnější benzín, třeba novou 1,8

ja bych to videl na 1,6 nebo 2.0 od BMW

Ten 1,8 Valvematic čo sa dodáva pre iné ako európske trhy nemusí byť zlý motor. Ale ani nejakému dvojlitru by som sa nebránil.

Tak pani, kedze vyberam novy voz v nizsej strednej a Auris je jeden z najhorucejsich kandidatov, vcera som bol v Toyote a dozvedel som sa zaujimave info. Tu su

Este pred tym ale jedna poznamka. Pre mna su na aute zakladom svetla, preto ine ako xenony (resp. full led) nechcem. A aj po tom, co som sa o dnesnych halogenoch (nielen v toyote) docital aj tu na fore. Ked som porovnal ceny modelov v tejto triede, zistil som, ze Auris je najlacnejsia alternativa so xenonmi (samozrejme neratam Francuzov, Fiat, Dacia a pod ). Cennikova cena je dokonca nizsia ako u korejcov Jasne, v reali dostanete u nich vyraznu zlavu z cennikovej (u Toyoty iba max. 4% podla vyjadreni predajcu a to aj vtedy, pokial nevezmem sadu zimnych gum s diskami, ktora ta teraz dava v ramci akcie gratis), ale aj tak bude vysledkom rozdiel par stoviek. Pridajme povestnu japonsku spolahlivost a mame vitaza oproti ostatnym znackam.

Tak som sa vcera vybral do Toyoty pozriet auto na zivo (testovaciu jazdu mam objednanu buduci tyzden spolu s dalsimi modelmi, ktore zvazujem) a dozvedel som sa toto. Ked idete dnes kupovat Aurisa (ale plati to aj na ine modely), musite brat len auto zo skladovych zasob, pretoze do vybroby sa uz zadat neda (a vsetky sladovky Aurisu su vo vybave Active s paketmi Trend resp Trend+). Moznost objednat auto s tym, ze ho zadate do vyroby skoncila 9. 2. a dovodom je prechod z Euro 5 na Euro 6. Takze ak chcem dnes Aurisa so xenonmi, mam jednoducho smolu.

Predajca dalej povedal, ze okrem prechodu na novu emisnu normu bude aj mensi facelift (tykajuci sa zadnej casti) a zmeni sa aj ponuka motorov. Nevedel teda povedat, ci benzinova 1.6 (o ktoru mam zaujem) nevypadne z ponuky. Vraj je mozne, ze bude nahradena 1.2 s turbom
Pokial ide o naftove motory, 1.4 ma byt nahradena motorom od BMW.

Ajajaj. Tú 1,2 s turbom vezmú odkiaľ? Vlastný vývoj, či majú voľačo vyhliadnuté už existujúce od konkurencie?