TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak hrát, ono já když se už do něčeho pustím, tak si s tím pak hraju, abych se do toho zase za týden nepouštěl znova. Jen mi nesedí tvůj přístup - když to nepojede - páč kdybych já se s něčím dělal a sypal do toho peníze a říkal si když to nepojede... to bych teda nic moc asi neudělal a narážel jsem spíš na to, že takhle "hrát" sis mohl rovnou s GE, ale tak každého věc.

Uvidíš, ať se daří.

Rampa89 píše:Tak hrát, ono já když se už do něčeho pustím, tak si s tím pak hraju, abych se do toho zase za týden nepouštěl znova. Jen mi nesedí tvůj přístup - když to nepojede - páč kdybych já se s něčím dělal a sypal do toho peníze a říkal si když to nepojede... to bych teda nic moc asi neudělal a narážel jsem spíš na to, že takhle "hrát" sis mohl rovnou s GE, ale tak každého věc.

jenze GE bych musel koupit a zaruku ze nebude na srot , ze nebude zrat olej a dalsi veci, to jsou mnohem vetsi investice a celkem nejiste - to uz bych mohl koupit rovnou dvoulitra , jinak to delam vzdy podle nejlepsiho svedomi ale vsechno neovlivnis , jako loni s tim tesnenim, vydrzelo skoro pul roku a to jsem si dal zalezet, muze byt krivy blok i kdyz sem se ho snazil zmerit , ale na to uz bych investici nemel , pokud by to porad blblo, hodim tam druhy motor co je ochcany od oleje a kdo vi v jakem stavu a budu setrit na jine auto definitivne

jinak jsem psal do Toyoty, Euro neplnim zadny, takze to neni ani prodejny

zaplata v miste dirky pro listu v dverich , slabe misto a kdyz jsem dnes udelal 3cm diru v prumeru a kolem odloupal kruh laku , nebylo co resit - záplata - lepsi nez Micronovi nálepky pro rejpaly , na sklad u mam skoro netknute dvere ale chteji ten drobny rez odstranit a neni na lak blatniku, az a to mozna nekdy bude - jestli pojede motor tak se tam daji i s blatniky , tyhle nemaji cenu zachranovat

No tvoje obavy z dalšího motoru chápu, ale zase to beru tak, že když už jsi tomu autu věnoval čas, peníze, tak aby to stálo trochu víc za to , ono risk může být zisk, ale i velká ztráta.. Jinak teda záplata zajímavá

co xo co moje nálepky... dneska sem si zrovna dělal nový... ty extremní teploty mi svlíkli Power Energy drink z 1/4 z nárazníku.... tu si dělám sám, vystřihneš jí z plechovky, a pak přidáš oboustrannou pásku ale jako že se to dá chápat... + 35 celsia už je moc tak zejtra dáme novou... dále sem sundal micro logo kofoly z uzávěru, ten má totiž části železa, zakže kupodivu rezne jsou uzávěry např. od Bacardi co mam na autě asi 4 roky a ten je čistej hliník, a je pořád netknutej... takže místo kofoly pude taky jiný ulta micro logo... mno je to celkem prdel řešit si na 23 letým žihadlu micro samolepky to je fain problém baví mě to ta celica mě prostě baví a dneska zase pobavila 2 malý hošany na kolech... sem jel kolem a začali na mě mávat... neznám je... jen tak mávali a smáli se... miluju to auto... charisma pekelný, reaguje s okolím- Interaction Automatic Setup otázka zní: "mávali by i na tvý auto?" Mavali by i na GT86? odpověď je jasná NE. protože celica 5G sice nemá nejnovější technologie, a jednoduchej tvar, ale ALE KOMUNIKUJE jaksi řekněme analogově, očima a to je drtička nevyvolává zlost, závist, namyšlenost, jen baví mě a dalších pár jedinců Prostě ty nový auta nemaj duši... nemaj charisma... nemaj nic lautr nic..., nekomunikujou, komunikací nemyslim technologii, ale design...

Tady si vyberm... hlavní sponsor jsou chipsy Bohemia Wasabi


ps: kdo přeloží ten nápis v řečtině... ? nevim co to znamená sem si to odloupnul- ukrad kdysi asi pžed 5 lety v řecku.....

Google tranlsator na to říká "time finish" a navrhuje opravu na chronos lixis (fonetický přepis, řečtinu to tady nezobrazuje) a to už překládá na "closing time", takže zavírací doba

tak uz si prede jak za mlada , zitra jeste poloosy a jsem zase "on the road" , snad na dlouho

tak poloosy daly zabrat, ale nove homouse jsou na aute a jezdim

Pavob> good, ať drandí
Gramo> no tak to je zajímavej slogan.... zůstává ve sbírce, místo popraskaný samolepky AMD z procesoru šla moje upravená z Chipsů... ten japonskej nápis, ale nevim co řiká, ale je to pěkný na zadních vrátkách tam byla rejha podivná co tam je už asi 15 let... a už neni "bdu"

jak tu válčíte pardi ? dlouho jsem tu nebyl, celica jezdí a dospívá, už jí táhne na 23 tak se umoudřila a nepotřebuje investice. Bydlíme v Práglu, tak snad to přežijem spolu do důchodu.

Ahoj, už jsem si říkal, co se stalo, žes tu tak dlouho nebyl...

Zdrááávim, tak to sem rád, že ses neodporoučel někam mimo... 23 let, tam je klídek... to mam za sebou ale fakt byl tenhle rok klídek... až podezřelej dneska při přezouvání (to si nechávám dělat) a zkoumání (to si dělám během přezouvání sem zjistil, že gumový těsnění dole u pružiny v předu je total napadrť... takže si zase něco vymyslela, vzadu okej + možná stabilizátory fungl do předu? to musim probrat s mým soukromým technikem... mam pocit že maj dost... v předu, ale ještě neřekly dost to zase ne... pak mam takovej psycho pocit, nejsem si jistej, jestli to je realita, nebo už mě celica tak psychuje, že jakoby když sedim vevnitř, mam prostě pocit asi 1/2 roku, že je levá část- předek trochu níž než pravá... nebo je taky možný, že už mi přeskočilo... protože v tom interieru neni jediná rovná plocha... ale mam takovej pocit občas... jakoby klesnul tlumič... ale může to bejt jen muj mozek i když dneska sem zkoumal parklou škodku předemnou a taky byla šikmo... i když stála na rovině... no já už nevim

Microne zkus vodováhu.

a kam jí mam jako dát? neexistuje rovná plocha nikde na tomhle autě kromě spoileru v zadu... tam si lidi s oblibou odkládaj rádi např. plastový půllitry jako na baru... ale jinde to nejde změřit a zadek je okej, předek mi přijde divnej vodováha se nedá použít... tak asi laser... nebo nevim

zastav na rovině a vem si do ruky metr. Měř třeba do nejvyššího místa lemu a uvidíš to hned.