TOYOTA KLUB Česká Republika

Ano. Konkrétně já mám kus 7 let starý a žádný významný úbytek kapacity nepozoruju. Jezdí mraky dvojkových Priusů starších 10 let, pokud vím naprostá většina s původní baterií. Fór je mimo jiné v tom, že nedochází k plným cyklům, využívá se jen malá část skutečné kapacity, nabití se pohybuje v rozmezí tuším 45-65%, v reálu většinou ještě menším.
A ano, pokud by náhodou odešla celá, nešly vyměnit články, tak myslím stojí tak nějak.

Zdravím všechny. Mám Auris 3 týdny a zvažuji parkovací senzory vzadu, možná vpředu. Jsem na ně zvyklý, s kamerou jsem se zatím nesžil. Máte někdo neoriginální? Dát 14 tisíc za něco co mi jinde dají za polovinu se mi moc nechce a mě stačí zvukový signál, na displayi to vidět nemusím. Jen nevím, jak záruka, myslím, že by to na ní vliv mít nemělo, ale rád uvítám nějaký názor. Díky za reakce .

cc

Zdravím,
půl roku od koupi Aurise TS Hybrid Executive a při najetých 15000km mám sedřenou koženku na sedadle řidiče. Záruka se na prý nevztahuje. Máte někdo stejnou zkušenost?
Díky

Skúsenosť nemám, ale presne to som si vravel, či tá koženka niečo vydrží. Alcantara čo má kamarát v oktávii drží už zo 7 rokov. Zrejme to chce ošetrovať ako o tom vravia nábytkári pri sofa. Predsa len to nieje koža.
Asi s tým už nič neurobíš, len prečalúniť alebo natiahnuť poťahy.
Resp. napísať na centrálu, či si servisáci len nevymýšľajú.
Svojho času sa mi na picasse začal lúpať, droliť koženkový poťah na volante. Vymenili mi volant vrámci záruky. 2x. Po druhej výmene mi už končila záruka, tak som na to natiahol poťah a pri predaji auta som ho stiahol dolu.

Zničit sedačku za 15tkm ? koukám, že je i škubnutá...nedokážu si představit co všechno asi zažila...

Torro píše:Zdravím,
půl roku od koupi Aurise TS Hybrid Executive a při najetých 15000km mám sedřenou koženku na sedadle řidiče. Záruka se na prý nevztahuje. Máte někdo stejnou zkušenost?
Díky

Zdravím Torro,mám sedadla co máš ty,mám najeto necelých 20 tkm a sedačky jsou jako nové.Tam se asi musí řádit na tom sedadle,jinak mi to hlava nebere ,takhle zničené sedadlo za půl roku.

No toho škubnutí jsem si všiml až když jsem nahrál ty fotky. Nejsem žádnej divoch tak si to nedokážu vysvětlit. Ale štve mi to tedy echt! No jo no, co nadělám...

Ta sedačka není roztrhlá. Takhle to tam je dole normálně. Nicméně to ošoupání by mě hodně sralo. A nechápu, že tohle není v záruce, když je to po 15tisících. Já mám najeto 20 a zatím taky nemám s koženkou žádný problém.

K té CVT. Taky jsem hodně zkoumal, jak to je s životností, než jsem jí koupil. Z toho co jsem zjistil, tak s ní byly docela problémy, ale asi ve všech případech šlo o diesly, které měly více jak 100kw, dvoulitry a podobně. Takže krouťák více jak dvojnásobný, než je u té 1.6. A to těch 160Nm je až ve 4,4tisících otáčkách nebo jak a tam se otáčky drží pouze při rychlejších rozjezdech, kdežto u dieslů bývá tento krouťák už kousek nad neutrálem.

Sedačka je odřená a poškubaná slušně. Nemáš na bundě nějaké cvočky, nebo nějakéj divokej pásek.
Zkusil bych reklamaci při těchto Km. Ale tohle si děláš něčím sám. Zkontroluj si oblečení co nosíš a přijdeš od čeho to máš.
Mě vyměnili sedák i s potahem, který byl zdeformovaný (prosezena bočnici v 30tKm). Jinak tu barvu ti specialista na kůže opraví (přestříká) , ale nejdřív bych řešil od čeho to je. Samo se to neděje.

Díky všem za názory. Chtěl jsem vědět jestli je to častá závada nebo neni. Nosim normalní rifle s klasickým páskem. Žádné přezky, nebo cvočky. Tak jeste jednou díky.

Torro odkuď máš informaci, že se na to záruka neztahuje? Když jsem reklamoval sedadlo já, tak autorizovaný servis to nafotil, poslal importérovi a až na základě vyjádření importéra mně informoval. Než odpovědeli tak jsem jestě stihl napsat dopis do Brusselu na europské zastoupení Toyoty. Z obrázku do vypadá, že ta alcantra je nějaká podivná. Pamatuji si, že volanty na aurise a avensise byly podobně ošoupané a měnily se na záruku.

Čepo píše:Torro odkuď máš informaci, že se na to záruka neztahuje? Když jsem reklamoval sedadlo já, tak autorizovaný servis to nafotil, poslal importérovi a až na základě vyjádření importéra mně informoval. Než odpovědeli tak jsem jestě stihl napsat dopis do Brusselu na europské zastoupení Toyoty. Z obrázku do vypadá, že ta alcantra je nějaká podivná. Pamatuji si, že volanty na aurise a avensise byly podobně ošoupané a měnily se na záruku.

Byl jsem na kontrole po 15000 km a říkal jsem to technikovi, že mám poškozenou sedačku a zda je to na reklamaci. Řekl že se na to podívají. Při převzetí auta zpět mi řekl, že se na to reklamace nevztahuje a že mi doporučuje koupit potahy.

Trvej na tom ať to nafotí a zašlou importérovi k vyjádření. Dále trvej na sepsání reklamačního protokolu, kde uvedeš co požaduješ (předpokládám, že výměnu poškozeného potahu). Neptej se technika zda je to na reklamaci, ale jednoznačně reklamuj. Tím, že bude sepsán reklamační protokol máš doklad, že si reklamoval a kdy a běží reklamační lhůta. Pokud by odmítli sepsat reklamační protokol dej podání na ČOI. Já jsem v těchto věcech byl důsledný a slušný a vyplatilo se mi to.

Čepo píše:Trvej na tom ať to nafotí a zašlou importérovi k vyjádření. Dále trvej na sepsání reklamačního protokolu, kde uvedeš co požaduješ (předpokládám, že výměnu poškozeného potahu). Neptej se technika zda je to na reklamaci, ale jednoznačně reklamuj. Tím, že bude sepsán reklamační protokol máš doklad, že si reklamoval a kdy a běží reklamační lhůta. Pokud by odmítli sepsat reklamační protokol dej podání na ČOI. Já jsem v těchto věcech byl důsledný a slušný a vyplatilo se mi to.

Díky moc za názor a za radu. Za pokus to rozhodně stojí. Zvláště když mám svědomí čisté a auto používám opravdu s veškerou obezřetností a péčí.