TOYOTA KLUB Česká Republika

stavim to jako street auto. Tedy konkurence schopné kdykoli a kdekoli. prozatím visí ve vzduchu sázka s majitelem firmy provozující supersporty na Příbrami jenž je můj soused ať si vyberu z jeho stáje auto které chci pojet.. . Za každou sekundu co ho udělám je +100k a za každou minus sekundu je 10k z mé kapsy. Asi si vyberu toho astona.

libor12 píše:stavim to jako street auto. Tedy konkurence schopné kdykoli a kdekoli. prozatím visí ve vzduchu sázka s majitelem firmy provozující supersporty na Příbrami jenž je můj soused ať si vyberu z jeho stáje auto které chci pojet.. . Za každou sekundu co ho udělám je +100k a za každou minus sekundu je 10k z mé kapsy. Asi si vyberu toho astona.

gembalu ne,pod 5s s předkem neudělám. Jinak před 20 minutami přistála vrtulka v Praze.

Můžu se jenom optat, kolik to auto váží? Mám tu v práci kolegu, fandu do rallye, tak chceme porovnávat...

libor12 píše:stavim to jako street auto. Tedy konkurence schopné kdykoli a kdekoli. prozatím visí ve vzduchu sázka s majitelem firmy provozující supersporty na Příbrami jenž je můj soused ať si vyberu z jeho stáje auto které chci pojet.. . Za každou sekundu co ho udělám je +100k a za každou minus sekundu je 10k z mé kapsy. Asi si vyberu toho astona.

Wow, tak to držím palce. Bude z toho video?

Doktor-Prase píše:Můžu se jenom optat, kolik to auto váží? Mám tu v práci kolegu, fandu do rallye, tak chceme porovnávat...

prozatím jsem na 960kg s pulkou nadrže,ale pokud vše dopadne tak jak ma chci dosahnout 800-850kg

tak tady je muj nový kamarad s potencionalem 500 koní.

Jimmi píše:neznám lepší způsob, jak nasrat manželku, než strkat prachy do starýho auta

strkat curo do cizi baby?


libor12: mazec, fandim ti

co to vidím,další motorka s turbem?

ten motor stale bezi aj po tvojich upravach s povodnymi "crevami" pri tychto km 394339?

Neuvažoval jsi o twin-scroll turbu ? Vzhledem k tomu, že 4A-GE není zrovna velkoobjemovej motor tak by podpora spool-up hodila.

Kvůli dvěma bych musel předělat celý čumák. Už teď budu muset dat ventilátory chladiče zvenku. Nicméně tohle jsem řešil na australském ae93sx fóru a oni tam přesně takhle skládáne turbo provozují kolem 400hp s nástupem od 3000 mají k dispozici 20psi. Podobně jako Ti funguje supra.

stefancelicaT20 píše:ten motor stale bezi aj po tvojich upravach s povodnymi "crevami" pri tychto km 394339?

původní motor se vyndával při 375k a nic mu nebylo. Potřeboval jsem ho jen kvůli bloku. Tenhle má údajně 270k jsou v něm 264sani/256výfuk vačky ecu z ae93 a na posledním měření na válcove brzdě s koeficientem 5% 146koní. Ale jinak je v původním stavu.

pekny projekt kazdy den tu ocumuju a procitam.

jen mam dotaz jake gumy budes met na predku s takovym planovanym vykonem

no ono to není jen o pneumatikách,v současné době jezdim 195ky a nebudu dávat širší jak 215ky. Kvůli tomu jsem koupil ten stavitelny podvozek. Ono totiž když nastavíš 3stupňovy negativní caster toe a odpojis zadní stabilizátor jsi schopen dostat v primce až o 40% větší zatížení na nápravu a tím samozřejmě i trakci. Proto řeším ty tenzometricke váhy pod kola a vícekanálový nejlépe infra teploměr. K ladění motoru chci použít u nás nikým ale v usa a austrálii zcela běžnou metodu 8 vstřiku. Při nízké zátěži půjdu jen 4 a když dojde k vyčerpání jejich kapacity přidají se 4 dálsi. Výhodou je že auto nesežere malé děti a trávu kolem silnice.