TOYOTA KLUB Česká Republika

Nemáš pravdu. Na křižovatce Y se bliká vždy do obou směrů. Pokud hlavní odbočuje, byť mírně, bliká se vždy. Pokud rovně pokračuje vedlejší, blikat nemusíš. Můžeš, ale pouze za předpokladu, že tam není třetí cesta jednoznačně doprava. Pak bys ostatní zmátl.

Jenže Y není křižovatka, kde je hlavní naznačena velkým obloukem.

Přesně tak, něco je všobecně příjmaný praktický konsenzus jako třeba blikání při vjíždění na kruhovou křižovatku kdy opouštíte hned první výjezd.
A něco jiného je zákon, který říká že musím dávat znamení o změně směru jízdy pokud odbočuji z hlavní na vedlejší. Kde bohužel nelogicky hlavní pokračuje do zatáčky a rovně je vedlejší. Asi to pošlu na policajty aby se mě vyjádřili.

Proč do toho oba furt pletete hlavní a vedlejší? To na blikání nemá absolutně vliv. Blikám tam, kam jedu.

Jenže když je hlavní na doplnkove tabulce takový ten velký oblouk, tak se to bere jako směr ROVNĚ, přestože to je jednoznačná fyzická zatacka... Proste pokracujes jakoby rovne. Ale to platí pouze tehdy, pokud vodorovné značení neukazuje šipku rovně do té vedlejší a šipku vlevo do té hlavní...

Není pravda, že se musí vždy blikat při jízdě z hlavní do vedlejší. Když hlavní odbočuje vlevo (takový ten ostrý roh na doplňkové tabulce), tak se do ní bliká, zatímco do rovné vedlejsi se neblika, pokud je na doplňkové tabulce zobrazena rovně, tzn. svisle. Blikalo by se do vedlejší, která vede vpravo, tzn. zobrazena vodorovně.

Prostě se to vedle zakladni logiky vlevo/rovně/vpravo řídí i znacenim.

Tomiq píše:Proč do toho oba furt pletete hlavní a vedlejší? To na blikání nemá absolutně vliv. Blikám tam, kam jedu.

četl jsi začátek tohoto vlákna na stránce č.1 ?

Četl. A už ten tvůj první příspěvek je samozřejmě špatně. Pokud jedeš rovně, bez ohledu kam vede hlavní, a blikáš doprava, je to špatně, páč ostatní myslí, že jedeš doprava. V těch tvých citovaných výňatcích z vyhlášky se přece o hlavní nic nepíše.

Odborníci se shodují v tom, že důležité je v jakékoli situaci na silnici dávat co možná nejjasněji najevo svému okolí své úmysly.

elMuerte píše:... A něco jiného je zákon, který říká že musím dávat znamení o změně směru jízdy pokud odbočuji z hlavní na vedlejší...

To mi v tom zákoně fak' najdi!

Zákon č. 361/2000 Sb.Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů:
§ 21
Odbočování
(1) Při odbočování na křižovatce nebo na místo ležící mimo pozemní komunikaci musí řidič dávat znamení o změně směru jízdy; při odbočování nesmí ohrozit řidiče jedoucí za ním a musí dbát zvýšené opatrnosti.

§ 30
Znamení o změně směru jízdy
(1) Znamení o změně směru jízdy musí řidič dávat kromě případů uvedených v jednotlivých ustanoveních také vždy při změně směru jízdy, vybočování z něho, nebo jestliže to vyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

Problém je v tom, že zákon nestanovuje co je to "směr jízdy".

Jediné čeho se dá podle zákona něco odvodit je:

§ 2
Vymezení základních pojmů
Pro účely tohoto zákona
z) průběžný pruh je jízdní pruh probíhající v původním směru (bez odbočení) křižovatkou nebo v místě, kde se mění počet jízdních pruhů,

kde se mluví o tom, že když jedeš v hlavním pruhu tak se to nepovažuje za odbočení i když kolama zatáčíš. (Já vím že teďka začneš že se to na to vůbec nevztahuje, ale podle mě je v silničním zákoně v tomto díra jako prase).
A protože každý den když jedu do práce minimálně dvakrát projíždím takovou křižovatkou, tak bych chtěl mít podle zákona na toto přípravnou odpověď, až nebudu blikat a někdo to pochopí jinak a rozjede se a já ho sejmu.

Já teda v těch tvejch citovaných zákonech nikde nevidím, že by se mělo blikat podle hlavní a ne podle směru, kam jedu.
Imho by takové pravidlo bylo nesmyslné.

Prostě se bliká podle dopravního značení. Tam, kde značení není (nebo umožňuje více výkladů), se bliká podle logiky konkrétního místa.

Teď se ale podržte! Šéf BESIPu neumí vyřešit křižovatku!!!

Celkem mě to šokovalo:

https://auto.idnes.cz/prednost-zprava-0 ... tomoto_fdv

Jde o tu křižovatku tvaru T.

Pán z BESIPu si myslí, že když červené auto najede do křižovatky (a zastaví tak, aby modré mohlo projet), tak už z perspektivy modrého auta není vpravo! To je na psychiatrické vyšetření! U člověka, který by měl mít obrovský přehled v dané problematice...

Tato situace má dvě řešení:

a) Buďto to lze pojmout tak, že všichni tři musí dát přednost, takže křižovatku projedou jednoduše tak, jak se vzájemně domluví (signál rukou apod.).

b) Nebo to lze pojmout tak, že přednost zprava má nižší prioritu než přednost protijedoucího auta (které jako jediné neodbočuje), takže první projede zelené auto, poté červené, naposled modré. Toto řešení vyplývá čistě z logiky, nikoli z předpisů. Navíc je ČASOVĚ, EKOLOGICKY a EKONOMICKY nejvýhodnější (protože zelené auto nezastavuje).

Žádná jiná kvalifikace není přípustná. ABSOLUTNĚ!!! Ani z perspektivy předpisů, ani z perspektivy logiky.

Finta totiž spočívá v tom KONKRÉTNÍM OBRÁZKU, který je v tom článku!!!

Kdyby ten obrázek vypadal jinak (viz upravený obrázek níže), bylo by to něco ÚPLNĚ jiného...

POKUD by ta křižovatka byla VĚTŠÍ (širší pruhy, v nichž je červené auto a modré auto), tak by opravdu mohlo červené auto najet do křižovatky a zastavit před odbočením, poté by modré auto projelo křižovatkou ZA tím zastaveným červeným autem, načež by projelo zelené auto a nakonec by červené auto dokončilo průjezd křižovatkou.

Ale ten obrázek je takový, jaký je, takže výklad pána z BESIPu je ZCELA chybný. Jakmile červené auto najede do JEJICH VERZE křižovatky, modré auto NEMÁ KUDY PROJET!!!

obrázky, málo googlíš: https://imgup.cz/

Šlo jen o problém v browseru...

cc