TOYOTA KLUB Česká Republika

M.Bambus píše:Díky za info, kolik tě to stálo alespoň řádově? A říkali třebas jestli ten olej už byl špatnej a je dobře že se vyměnil nebo ne?

Stálo to 5tis jak jsem psal, říkal že vypadá v pořádku, že to šetřím, tak že ze mě nebude tahat peníze za filtr a více práce s vyndaváním vany a že mám přijet za 50-60 tis znovu a udělá se to všechno.
Problém je ten že nikdy nevyteče všechno a musí se to proplachovat jenže pak zase nevyteče všechno, takže nikdy nedocílíš toho aby tam byl čistý olej, leda to vypláchnout vícekrát a to se nedoplatíš...

A od toho existuje velmi jednoduché zařízení používané u premyslejicich servisaku.... Odsavacka oleje...
Jinak nevymenit filtr... Je to strašný prase ten servisak.. Tfujtajxxl

Pak nemají být lidi na automaty naštvaný.....

Naštvaný na automaty,snad na servisáky.Co když začne signalizace ABS nebo další vychytávky.Mě u Ducata přestal ukazovat tachometr,snímač rychlosti cena opravy 4000.Tak se naštvu na tachometry u aut.Pro automaty nebo roboty většinou platí že kdo jednou zkusí tak manual už nechce.Většina kritiků to jenom slyšela,nebo četla,ale nezkoušela.

Jasný, beru ty co to neznají a dopadne to blbě. Samozřejmě za to může neznalost a přístup "servisu"....souhlas...

cc

aczasa píše:A od toho existuje velmi jednoduché zařízení používané u premyslejicich servisaku.... Odsavacka oleje...
Jinak nevymenit filtr... Je to strašný prase ten servisak.. Tfujtajxxl

Odsávačka je ti na dvě věci, asi nevíš o čem píšeš, výpustný šroub je v nejnižším bodě ale zůstává olej někde uvnitř převodovky, kdyby mě chtěli odrbat tak to udělají všechno a zaplatím za vícepráce a za filtr 2500, ale mají zkušenost, že pokud to netahalo příves a nebyla nijak namáhána tak mění filtr až podruhé.
Měli tam rozebráných několik převodovek a staly tam auta z celý republiky, bo jim to někde právě zkurvily.
Tak hlavně že ty to víš líp, příště se zeptám tebe! A měl bys tam napsat jestli nechtějí poradce, k té výbavě za miliony co tam mají

cc

Corolla2014 píše:No, já si tedy myslím, že odsávačka je pouze na odsávání ... A jsem přesvědčen, že je to lepší volba, než pouhé vypuštění. A na tom fitru bych rozhodně nečetřil.

Pokud bys viděl tu prěvodovku venku, tak zjistíš že odsávačka se tam nedostane.
Mají jí tam, strčil ji tam ze spoda na zbytek ale nedostane se dovnitř.

cc

Nevyměnit filtr je známka profesionality....

Spíš bych se ptal co ten filtr dělá? Asi čistí, takže když nic, tak bych radši volil tu variantu, že vyměnit jen filtr a nechat olej, dolit část nového, ale je to asi tak jako že já bych dělal věci jinak než asi úplně běžný servis..

cc

Ja měním v eCVT. A u známého. Takže komplet vypustit, odsat zbytek a nalít nový. Navic jsem dal magnetický vypoustak, takže další "jakofiltr". eCVT nemá totiž filtr oleje.

aczasa píše:Ja měním v eCVT. A u známého. Takže komplet vypustit, odsat zbytek a nalít nový. Navic jsem dal magnetický vypoustak, takže další "jakofiltr". eCVT nemá totiž filtr oleje.

Z měniče ten olej neodsaješ, leda že bys měl odsavačku s kamerou a mohl ji na 15x zlomit a i tak si nejsem jist jestli je to bez rozebrání převodovky možný se tam dostat.