TOYOTA KLUB Česká Republika

A neco na odlehceni, mlady Schumi v roce 91 po startu 5. pozice, jak si smlsnul na Patresem a Mansellovi a samozrejme v tom McL Honda pred nim jede Senna.
Bohuzel to pak neudrzel a jak Patrese tak obe Fer(Prost, Alesi) sli pred nej, ale dojel sesty a ziskal bod

https://www.facebook.com/Formula1/video ... 736864779/

To Německo 2003 jsem viděl live, jenže tam jel Kimi přesně tak, jak měl - od samého začátku ABSOLUTNĚ na hraně trati. Rubens se k němu přibližoval až podle pohybu Ralfa, jenže tady byla kolize komplet RUBENSOVA chyba - Ralf byl podstatně víc před ním než Vettel před Verstappenem, Ralf neměl o Kimim ponětí (Ralf startoval DRUHÝ, Kimi až PÁTÝ, tzn. o 24 metrů vzadu, NA SUCHU - a vzhledem k tomu, že oba Williamsy byly na front row, tak prostě Ralf nepředpokládal, že by někdo zezadu mohl být O TOLIK rychlejší než Juan Pablo a on, Ralf tam nechával místo pro Rubense, tzn. jedno auto) a Kimi neměl kam uhnout... Rubens měl k dispozici všechny informace, které byly potřeba k tomu, aby na malý okamžik pustil plyn. Max oproti tomu zareagoval super. Rubens tímto zničil Kimimu první titul...

A v roce 2003 tam bylo zakřivení levého okraje trati, kde to vypadá, že na konci jede Kimi mírně vpravo - do Rubense. V roce 2017 jel opravdu vpravo na holé rovině. Při pohledu zepředu je v roce 2003 krásně vidět, jak se Kimi snaží zůstat absolutně na hraně.

Jak tam Michael řadil v 1:58.

Celkem neuvěřitelná chyba od Mansella, jak zdarma otevřel Michaelovi vnitřek... On celý ten závod byl extra divoký, jak se měnilo počasí (a pořadí).

FP1: Ver, Ric, Alo, Rai, Vet, Ham, Bot, Str, Gas, Sir
FP2: Vet, Rai, Ric, Ver, Alo, Ham, Bot, Per, Hul, Oco
FP3: Rai, Vet, Ric, Bot, Ham, Ver, Per, Mas, Oco, Van, Alo - Klasik Verstappen ukázal dokonce i v tréninku, že nemá mozek. Jel pomalu jako šnek, zezadu se před poslední zatáčkou blížil v rychlém kole Palmer, Palmer najel dovnitř, aby si zatáčku véčkoval (vyjel od vnitřku více ven, zlomil auto zpátky a měl dobrou exit speed na rovinku), ale dement Verstappen mu to tam místo normálního a logického vyčkání poslal... A hned do rádia hlásil, že ho Jolyon trefil... OMG OMG OMG... A komentátor hned reagoval na Jolyonův výrok What an idiot..., že to byla Palmerova chyba...
Q: Lewis very good (70. pole position), Kimi super (na jeho možnosti - Sebastian by v tom autě s největší pravděpodobností slavil 50. pole, protože Kimi udělal pár dost velkých bot, ve finále rozhodla poslední zatáčka, kde ztratil minimálně desetinu, ale o pole přišel jen o pár setin - mimochodem, dříve bylo automatické, že když týmové jedničce nefunguje auto, jede v autě týmové dvojky...)
R: Jsem zvědavý, kam se Seb prohrabe z tak katastrofální pozice na gridu (poslední)...
Před startem: Na Sport 3 je onboard záběr z Vettelova vozu. Uvidíme, jestli to tam nechají na start... To by bylo super!
Idle má 3,500 rpm.
Sucho, žluté gumy
Jsou na konci zaváděcího kola a furt Vettel onboard.
Akorát Kimi nestartuje...
L36: Ver, Ham, Ric, Vet, Bot, Per, Van, Str, Mas
Verstappen super, Vettel super, bohužel mu nejspíš červené gumy nebudou na konci fungovat dobře, takže ohledně pódia to bude náročné, ohledně druhého místa ještě náročnější...
Cíl: Tak bohužel Vettelovi auto nefungovalo OK, takže jen 4. pozice. Max konečně první reálně zasloužené vítězství Red Bullu za poslední 4 sezóny.

Ja by som na mieste ferrari riesil nasadenie dalsieho turba, prevodovky, motora, mgu-h, mgu-k - nech maju v zalohe

Pochopitelně - poslední místo je poslední místo...

Každopádně Vettela čekám na stupních vítězů, pokud bude sucho...

Pokud bude pršet, tak Top 6.

Ale titul je stejně v pytli, pokud Kimi nebo Max nesplní svatou povinnost...

Pekna velka cena, skoda Kimiho, bolo by to velmi zaujimave, lebo Ferrari boli velmi rychle. Mohlo to vyzera ovela, ovela krajsie.

Vet, Ver skvela prace, Ric skvela defenziva, Rai smolar stoleti.

Akorát Ric v koncovce předvedl Maxovinu... Jak vlnil celou rovinku, to by se ještě dalo brát, když byl Vettel daleko. Ale bezprostředně před zatáčkou tam změnil směr a byla málem kolize.

Taky ale Vettel neměl sledovat jeho vlnění. Ve finále to není výhodné, protože se prodlužuje dráha, snižuje akcelerace (která se zároveň zvyšuje jízdou v pytli, ale prostě celkově je lepší jet s otevřeným DRS naprosto rovně, ten vpředu ať si vlní, jak chce) a zahřívají a opotřebovávají gumy.

Červená lajna na obrázku je nelegální, když už oponent útočí.

Konečně Darth Vader..

No, uz je asi vhodny cas zablahozelat LH k titulu. Skoda, mohlo to by este zaujimave.

Ani jsem neměl náladu nic psát...

Tak Seba po všech těch vůči němu neférových věcech letos nakonec popravila technika...

Ale co, zbývají 4 závody, tak náhoda třeba změní názor...

He pushed me off the track

https://www.facebook.com/Formula1/video ... WVaHx_cggU

Robert se choval jako totální kokot... Byl pomalý jako prase a furt otevíral dveře, ale permanentně se tam pak při hotovém předjížděcím manévru cpal, jako kdyby ještě probíhal souboj... Kolem 0:43 Felipe opatrně odložil útok na později, ale přesto se v pohodě dostal vedle Roberta ještě na té samé rovince, což znamená propastný výkonnostní rozdíl, ovšem Robert, přestože otevřel dveře až do pr..., se tam opět cpal jako pakůň. V 0:54 měl definitivně ustoupit, ne tam šaškovat mimo trať (rádoby vedle Felipeho se udržel jen vědomou akcelerací vedoucí přímo mimo trať) a následně v 0:59 nebezpečně rejoinovat. Robert měl dostat DALŠÍ penalizaci (po té, kterou dostal za kolizi s Hamiltonem). Když má pomalou káru nebo neumí řídit, prasárny nejsou řešením.

Drsný je ten zvuk řízení trakce... Masakr, na takové vodě...

A něco o Lewisově celoživotní protekci a Vettelově opakované újmě způsobené Hamiltonovými brzdnými úlety:

Following the race, Sebastian Vettel faced a 10-place penalty for the next race in Shanghai, China, for causing the collision with Mark Webber which put both drivers out of the race, but this punishment was reduced to a reprimand. When new evidence was presented to the FIA, it began an investigation of Lewis Hamilton for dangerous driving and causing the collision himself. Hamilton was leading the race right in front of Webber, before suddenly braking and forcing Webber to follow suit lest he be penalised for overtaking behind the safety car; the collision occurred when Vettel's car ran into the back of Webber. Hamilton might have faced either disqualification or a grid penalty for the next race, but the FIA decided not to impose any penalty.

Jo a to je tvuj pohled a muj pohled je, super zavodeni a nemeli si co vycitat, vytlacovali se navzajem