Re: Auris 2018
Napsal: pát 23.03.2018, 13:24
Souhlas s marekl. Kdyz se zamerim na vyhled dopredu v Ave, tak zpetne zrcatko hodne omezuje vyhled (sedim uplne dolu, ale jsem vyssi). Pokud by byl zespoda i tablet, tak je to jeste vic na pikacu. K tomu dodam tluste A sloupky a na problem zadelano...
Kdyby bylo na mne, tak nechci zadny tablet, digi displej. Dle meho se jedna pouze o vabnicku na zakaznika. Na ladeni radia nepotrebuji 8" tablet, film si na tom nepustim a kdyz ano, tak na to muze koukat pouze spolujezdec s vykroucenym krkem (neni lepsi si ten film pak pustit v tabletu v rukach?), pripadna personalizace vozu je vabnicka: zakaznik si to nastavi jednou a i tak vetsinou protoze muze a chce si to vyzkouset, nez proto, ze mu nevyhovuje standardni nastaveni (nikdy jsem neslysel chvalozpevy majitelu citroenu na to, ze si muzou menit zvuk smerovek, podsviceni displeje. A to to maji umozneno uz 7!!! let. Tablet je to same, jenom o generaci dal)... Navigace? Tu je potreba dokoupit, vetsinou za nemaly peniz, navic vetsinou neni online, nezobrazuje provoz. A to pominu to, ze vetsina ma tu navigaci zapnutou jenom proto, aby tam neco svitilo. Prevazna vetsina jizd je na znamych trasach a kvuli tomu zbytku resit vestavenou navigaci? Nevidim duvod (ale kazdy to muze mit jinak)... Podivejme se na bluetooth: kolik vidim aut s hodne vysokou cenovkou a ridic ma telefon u ucha? Lenost priplatit za bluettoth nebo sparovat mobil? Nevim, ale ze by ti sami lide vyuzili displej, kdyz nejsou schopni vyuzit bluetooth?
Navic mam obavy, ze to bude jedna velka bezedna kasicka. Obava prameni ze zkusenosti s mobilem, kdy po dvou letech zacinaji blbnout. Ale mozna se mylim a automobilky jsou v tomto opatrnejsi. Doufam...
Kdyby bylo na mne, tak nechci zadny tablet, digi displej. Dle meho se jedna pouze o vabnicku na zakaznika. Na ladeni radia nepotrebuji 8" tablet, film si na tom nepustim a kdyz ano, tak na to muze koukat pouze spolujezdec s vykroucenym krkem (neni lepsi si ten film pak pustit v tabletu v rukach?), pripadna personalizace vozu je vabnicka: zakaznik si to nastavi jednou a i tak vetsinou protoze muze a chce si to vyzkouset, nez proto, ze mu nevyhovuje standardni nastaveni (nikdy jsem neslysel chvalozpevy majitelu citroenu na to, ze si muzou menit zvuk smerovek, podsviceni displeje. A to to maji umozneno uz 7!!! let. Tablet je to same, jenom o generaci dal)... Navigace? Tu je potreba dokoupit, vetsinou za nemaly peniz, navic vetsinou neni online, nezobrazuje provoz. A to pominu to, ze vetsina ma tu navigaci zapnutou jenom proto, aby tam neco svitilo. Prevazna vetsina jizd je na znamych trasach a kvuli tomu zbytku resit vestavenou navigaci? Nevidim duvod (ale kazdy to muze mit jinak)... Podivejme se na bluetooth: kolik vidim aut s hodne vysokou cenovkou a ridic ma telefon u ucha? Lenost priplatit za bluettoth nebo sparovat mobil? Nevim, ale ze by ti sami lide vyuzili displej, kdyz nejsou schopni vyuzit bluetooth?
Navic mam obavy, ze to bude jedna velka bezedna kasicka. Obava prameni ze zkusenosti s mobilem, kdy po dvou letech zacinaji blbnout. Ale mozna se mylim a automobilky jsou v tomto opatrnejsi. Doufam...