TOYOTA KLUB Česká Republika

take uz se tesim ...

Tak teď už můžu prozradit, že překvapení v podobě auta nebude, měl sem v hledáčku jednu slušnou Corollu, ale ta bohužel zmizela a naskytla se hodně výhodná koupě Mitsubishi Colt r.v. 1998, ale to ovšem nic neznamená, jelikož Corolla bude furt doma a vzpěra na kapotu se taky udělá, takže asi tak

tak uz sup sem s tou vzperou

Ta bude, akorát musím sehnat delší, z Fábie je moc krátká Tak se musí zprivatizovat z Octavie

OK, stale cekam...

tak se asi nedockame...

Pořád nemám tu vzpěru, chce to trpělivost

na E9 stojí jedna vzpera v prvovýrobe 785,- kč,věřím tomu že by s troskou snahy šla adaptovat i na E10, E11...

tot otazka jestli by to tam opravdu slo... co myslite???

Změř tu vzpěru na délku, když je vytažená.
Pak ji můžeme shánět všichni, kteří mají možnost.

No koukal sem na corollatuning.com a tam mě zarazilo, jak to má vyřešený, tak to takhle zkusím pořešit, jestli to půjde, akorát se teď k autu nedostanu, jelikož mám docela nabitej pracovní rozvrh
http://corollatuning.com/pictures/image ... C_0003.JPG

tak dej pak hned vedet, vis jak...pres zimu casu dost

Dám já se teď k autu nedostanu, protože makám odpoledne a dopoledne to nemám kde udělat, takže jakmile bude nějaký volno, tak na to vlítnu

To samé jsem kdysi řešil u š 120 na zadek... Délkou tam byla uplně přesně plynovka z dafu95 (co zvedá masku... jsou tam 2). Jenže potíž byla v tom, že i když jsem tam dal jen jednu, tak postupem času bylo vidět jak se kapota kroutí...
A na předku Ascoby B jsem dal dvě a tam to bylo akorád (na každou stranu jednu). Dokonce i co se týkalo váhy... Kapota ve nijak prudce nevymršťovala a šla dokonce i sama nahoru
Takže bych doporučoval dát na dvě strany a nebo jednu, která by byla ukotvená poblíž zámku...

tak asi nic co?